测量用高精度移动导向机构及测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及测量用高精度移动导向机构及测量装置，包括铝型材导轨，所述铝型材导轨上间隔设有两个滑槽导轨；移动小车，包括车体，所述车体一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个偏心轴，所述车体另一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个弹性元件，所述弹性元件上设有所述偏心轴，所述偏心轴上设有滚轮，所述滚轮设置在所述滑槽导轨内，所述弹性元件的弹性变形方向朝向所述滑槽导轨。具有结构设计合理、自动补偿磨损量、导向精度高、结构运行稳定可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
测量用高精度移动导向机构及测量装置
：本专利技术涉及长度测量设备
，具体涉及测量用高精度移动导向机构及测量装置。
技术介绍
：长度测量时需要一个固定测量点和一个移动测量点，移动测量点与固定测量点之间的距离就是测量物的长度，而移动测量点的移动精度是影响长度测量精度的主要原因。为了提高测量精度，现有技术主要采用导向机构对移动测量点进行导向，进而提高测量精度。现有导向机构主要包括导轨(又叫滑轨)和安装在导轨上的移动小车(又叫滑座、滑块、移动座等)，将固定测量点设置在导轨的一端，移动测量点设置在移动小车上，进而实现长度测量。为了降低成本、提高手持操作的灵活性和方便性，现有技术通常采用铝型材制成导轨，例如有的铝型材采用圆柱形的导轨或槽型导轨或V型导轨等，但无论采用何种形式导轨，现有的移动小车主要与铝型材导轨采用滑动摩擦的形式进行导向，这种滑动摩擦导向方式虽然能够提高接触面积，有助于提高导向精度，但滑动摩擦磨损较快，特别是当铝型材导轨和/或移动小车的加工精度不高时，这种滑动摩擦磨损尤为突出，磨损后移动小车与铝型材导轨之间间隙变大，从而导致导向精度下降，最终影响长度测量精度。另外现有的导向机构还存在一些不足，一是移动小车和铝型材导轨的加工误差没有消除措施，且加工误差会累加到测量误差上，导致测量精度难以进一步提高；二是移动小车和铝型材导轨之间磨损后没有相应的补救措施，因此现有的导向机构普遍存在开始使用时导向精度能够达到要求，但使用一段时间后导向精度下降，无法满足导向精度要求。因此，有必要对现有测量导向机构进行改进。r>需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于解决现有技术所存在的问题，提供测量用高精度移动导向机构及测量装置，具有结构设计合理、自动补偿磨损量、导向精度高、结构运行稳定可靠等优点。本专利技术通过采取以下技术方案实现上述目的：测量用高精度移动导向机构，包括：铝型材导轨，所述铝型材导轨上间隔设有两个滑槽导轨；移动小车，包括车体，所述车体一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个偏心轴，所述车体另一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个弹性元件，所述弹性元件上设有所述偏心轴，所述偏心轴上设有滚轮，所述滚轮设置在所述滑槽导轨内，所述弹性元件的弹性变形方向朝向所述滑槽导轨。所述车体为板状结构。所述弹性元件由所述车体一体加工成型。所述弹性元件端部与所述车体一体成型，其余部分悬空设计，所述弹性元件悬空设计部分与所述车体之间间隔设置。所述车体通过加工勺型通孔形成勺型弹性元件。所述勺型通孔向所述车体中心倾斜设置。所述偏心轴一端通过螺钉安装在所述车体上，所述偏心轴另一端设有轴承，所述轴承上设有所述滚轮。所述车体一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有两个所述偏心轴，所述车体另一侧沿所述滑槽导轨方向间隔设有两个所述弹性元件。所述滑槽导轨形状与所述滚轮的轮廓形状相匹配。所述滚轮的轮廓设计成V型。测量装置，包括如上所述的测量用高精度移动导向机构。所述移动导向机构上设有磁栅传感器，所述磁栅传感器包括磁栅、磁头、检测电路和数显表，所述铝型材导轨上方设有开口，所述移动小车上设有连接板，所述连接板上端穿过所述开口，所述连接板上端设有安装座，所述铝型材导轨上端设有磁栅凹槽，所述磁栅凹槽上设有所述磁栅，所述铝型材导轨一端设有所述定卡爪，所述安装座下端设有动卡爪，所述安装座上设有磁头和数显表。所述开口两侧的铝型材导轨上分别设有C型槽，所述C型槽上设有防尘罩。所述安装座上还设有把手。本专利技术采用上述结构，能够带来如下有益效果：(1)通过在铝型材导轨上设计滑槽导轨和在移动小车上设计滚轮，可以实现滚动移动导向，具有移动阻力小、磨损小、导向顺畅等优点；(2)通过在移动小车上设计弹性元件，可以实现预设弹性变形量，从而可以自动补偿加工误差和磨损间隙，使滚轮与滑槽导轨之间始终紧密接触，进而确保移动小车的移动精度高且持续有效；(3)通过设计偏心轴，可以调节弹性元件的弹性变形量，从而更好的确保导向精度，延长使用寿命；(4)通设计两个弹性元件和四个滚轮，整体结构具有结构稳定、运行平稳、导向精度高、成本低的优点。附图说明：图1为本专利技术移动导向机构的结构示意图；图2为本专利技术铝型材导轨的结构示意图；图3为本专利技术移动小车的立体结构示意图；图4为本专利技术移动小车的另一视角结构示意图；图5为本专利技术移动小车的俯视结构示意图；图6为本专利技术测量装置的结构示意图；图7为本专利技术测量装置的局部结构示意图；图中，1、铝型材导轨，101、滑槽导轨，102、开口，103、磁栅凹槽，104、C型槽，2、移动小车，201、车体，202、偏心轴，203、弹性元件，2031、勺型弹性元件，204、滚轮，205、勺型通孔，206、螺钉，207、轴承，208、安装螺纹孔，3、磁栅传感器，301、磁栅，302、磁头，303、数显表，4、连接板，5、安装座，6、定卡爪，7、动卡爪，8、防尘罩，9、把手。具体实施方式：为了更清楚的阐释本专利技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。此外，术语“一侧”、“另一侧”、“一端”、“另一端”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的位置。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，需要说明的是，磁栅传感器是现有技术，其工作原理及各部件的连接关系已经非常成熟，使用时直接采购即可，因此在此不再赘叙。本申请的专利技术点在于将磁栅传感器应用在本申请的移动导向机构上形成磁栅测量装置。如图1-5所示，测量用高精度移动导向机构，包括：铝型材导轨1，所述铝型材导轨1上间隔设有两个滑槽导轨101；移动小车2，包括车体201，这里的车体201主要起到安装滚轮204的目的，可以是板状结构，所述车体201一侧沿所述滑槽导轨101长度方向间隔设有多个偏心轴202，所述车体201另一侧沿所述滑槽导轨101长度方向间隔设有多个弹性元件203，所述弹性元件203上设有所述偏心轴202，所述偏心轴202上设有滚轮204，所述滚轮204设置在所述滑槽导轨101内，所述弹性元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.测量用高精度移动导向机构，其特征在于，包括：/n铝型材导轨，所述铝型材导轨上间隔设有两个滑槽导轨；/n移动小车，包括车体，所述车体一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个偏心轴，所述车体另一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个弹性元件，所述弹性元件上设有所述偏心轴，所述偏心轴上设有滚轮，所述滚轮设置在所述滑槽导轨内，所述弹性元件的弹性变形方向朝向所述滑槽导轨。/n

【技术特征摘要】
1.测量用高精度移动导向机构，其特征在于，包括：
铝型材导轨，所述铝型材导轨上间隔设有两个滑槽导轨；
移动小车，包括车体，所述车体一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个偏心轴，所述车体另一侧沿所述滑槽导轨长度方向间隔设有多个弹性元件，所述弹性元件上设有所述偏心轴，所述偏心轴上设有滚轮，所述滚轮设置在所述滑槽导轨内，所述弹性元件的弹性变形方向朝向所述滑槽导轨。


2.根据权利要求1所述的测量用高精度移动导向机构，其特征在于，所述车体为板状结构，所述弹性元件由所述车体一体加工成型。


3.根据权利要求2所述的测量用高精度移动导向机构，其特征在于，所述弹性元件端部与所述车体一体成型，其余部分悬空设计，所述弹性元件悬空设计部分与所述车体之间间隔设置。


4.根据权利要求1或3所述的测量用高精度移动导向机构，其特征在于，所述车体通过加工勺型通孔形成勺型弹性元件。


5.根据权利要求4所述的测量用高精度移动导向机构，其特征在于，所述勺型通孔向所述车体中心倾斜设置。


6.根据权利要求1或5所述的测量用高精度移动导向机构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕兆国，
申请(专利权)人：济南欧纳机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37