【技术实现步骤摘要】
一种摇转结构
本申请属于发动机转子孔探检查
,具体涉及一种摇转结构。
技术介绍
在飞机发动机寿命周期中,有时需要在不脱发的情况下对其进行孔探检查,在此情形下对发动机进行孔探检查,为使通过孔探孔伸入发动机机匣内的孔探仪能够对各个沿轴向分布的转子叶片进行查看,需要各个转子叶片进行拨动,使各个转子叶片转动。当前,由于发动机机匣上正对静子叶片上的孔探仪孔较小,且不宜在机匣正对转子叶片的部位开设较多的孔,难以通过工具在发动机机匣外侧对转子叶片进行直接拨动,在不脱发的情况下对发动机进行孔探检查时,工作人员多是将其手臂通过发动机机匣进出口部位伸入发动机机匣内部对其内转子叶片进行拨动,使各个转子叶片转动,该种技术方案存在以下缺陷:1)、发动机机匣内存在多种功能设备,极大限制了手臂的灵活性,将手臂伸入其内部拨动转子叶片,极为不便;2)、将手臂伸入发动机机匣内部对转子叶片进行拨动,工作环境恶劣,存在极大且难以预估的安全风险;3)、需安排专门工作人员对转子叶片进行拨动,该工作人员与其余进行孔探检查的工作人员协 ...
【技术保护点】
1.一种摇转结构,其特征在于,包括:/n支撑座(1),其上具有支撑孔;/n摇转杆(2),贯穿所述支撑孔设置,能够相对于所述支撑座(1)摆动以及转动,其一端为摇转端,另一端为拨动端;所述拨动端弯折。/n
【技术特征摘要】
1.一种摇转结构,其特征在于,包括:
支撑座(1),其上具有支撑孔;
摇转杆(2),贯穿所述支撑孔设置,能够相对于所述支撑座(1)摆动以及转动,其一端为摇转端,另一端为拨动端;所述拨动端弯折。
2.根据权利要求1所述的摇转结构,其特征在于,
所述轴承座(1)面向所述拨动端一侧的表面环绕所述轴承安装孔凹陷,形成卡口。
3.根据权利要求1所述的摇转结构,其特征在于,
所述轴承座(1)靠近所述摇转端。
4.根据权利要求1所述的摇转结构,其特征在于,
所述摇转杆(2)弯折部位呈弧形。
5.根据权利要求1所述的摇转结构,其特征在于,
还包括:
关节轴承(3),套接在所述摇转杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐建壮,郑海亮,王小颖,王坤,张成凯,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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