【技术实现步骤摘要】
一种车窗控制的方法和装置
本专利技术涉及车辆
,特别是涉及一种车窗控制的方法和装置。
技术介绍
目前,用户在车内控制改变车窗位置主要通过物理按键的方式,通常乘客可以控制自己一侧的车窗而主驾拥有所有车窗的控制权,但当主驾控制后排车窗时,存在因无法感知车窗高度,需要反复调节多次以达到理想高度的问题,耗时耗力、频繁的操作也会带来潜在的安全问题,且主驾控制车窗的物理按键仅位于主驾左侧,副驾有需求时无法进行操控。
技术实现思路
鉴于上述问题,提出了以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车窗控制的方法和装置,包括:一种车窗控制的方法,所述方法包括:响应于触发事件,确定车窗的第一开启状态,并根据所述第一开启状态,在车载屏幕中显示车窗控制界面;其中,所述车窗控制界面包括针对所述车窗的虚拟车窗控件;响应于对所述车窗控制界面的控制操作,生成车窗控制信号;按照所述车窗控制信号,控制所述车窗进行上升或下降。可选地,所述虚拟车窗控件具有滑动条,所述根据所述第一开启状态,在 ...
【技术保护点】
1.一种车窗控制的方法,其特征在于,所述方法包括:/n响应于触发事件,确定车窗的第一开启状态,并根据所述第一开启状态,在车载屏幕中显示车窗控制界面;其中,所述车窗控制界面包括针对所述车窗的虚拟车窗控件;/n响应于对所述车窗控制界面的控制操作,生成车窗控制信号;/n按照所述车窗控制信号,控制所述车窗进行上升或下降。/n
【技术特征摘要】
1.一种车窗控制的方法,其特征在于,所述方法包括:
响应于触发事件,确定车窗的第一开启状态,并根据所述第一开启状态,在车载屏幕中显示车窗控制界面;其中,所述车窗控制界面包括针对所述车窗的虚拟车窗控件;
响应于对所述车窗控制界面的控制操作,生成车窗控制信号;
按照所述车窗控制信号,控制所述车窗进行上升或下降。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述虚拟车窗控件具有滑动条,所述根据所述第一开启状态,在车载屏幕中显示车窗控制界面,包括:
确定所述第一开启状态对应的第一位置信息;
根据所述第一位置信息,控制所述车载屏幕中车窗控制界面的滑动条显示。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述响应于对所述车窗控制界面的控制操作,生成车窗控制信号,包括:
响应于对所述滑动条的操作,确定第二位置信息;
根据所述第二位置信息,生成车窗控制信号。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述第二位置信息,生成车窗控制信号,包括:
确定对所述滑动条的操作的操作方向信息;
根据所述第二位置信息和所述操作方向信息,生成车窗控制信号。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述车窗控制界面具有第一虚拟按键,所述响应于对所述车窗控制界面的控制操作,生成车窗控制信号,包括:
响应于对所述第一虚拟按键的操作,触发针对主驾车窗的跟随模式;
在所述跟随模式下,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张运旭,何小鹏,向定威,陈雨欣,
申请(专利权)人:上海小鹏汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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