一种智能斑马线信号装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能斑马线信号装置，包括第一人行道路基，所述第一人行道路基的右侧设置有第二人行道路基，所述第一人行道路基与第二人行道路基之间的路面设置有斑马线，所述斑马线的中部设置有路线，所述斑马线的前后两侧设置有发光地钉，所述发光地钉的外侧且位于路线的左侧设置有第一指示标识，所述发光地钉的外侧且位于路线的右侧设置有第二指示标识。本实用新型专利技术中，在行人按下按钮后，通过系统控制后，行人在得到通过提示时即可通过，具有语音与显示提示，方便行人及时通过斑马线，可以有效地提高交通的通过时间利用率，缓解交通问题，可以对闯禁的行人或车辆进行抓拍，方便警察处理闯禁问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能斑马线信号装置
本技术涉及道路交通
，尤其涉及一种智能斑马线信号装置。
技术介绍
斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。现有的斑马线处通行不方便，因此在交通高峰期，交通事故时有发生，对于闯红灯这种行为不能很好的监控，需进一步提高技术。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能斑马线信号装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括第一人行道路基，所述第一人行道路基的右侧设置有第二人行道路基，所述第一人行道路基与第二人行道路基之间的路面设置有斑马线，所述斑马线的中部设置有路线，所述斑马线的前后两侧设置有发光地钉，所述发光地钉的外侧且位于路线的左侧设置有第一指示标识，所述发光地钉的外侧且位于路线的右侧设置有第二指示标识，所述第一人行道路基的左侧设置有第二信号装置，所述第二人行道路基的右侧设置有第一信号装置，所述第一信号装置、第二信号装置的上表面均固定连接有遮阳顶。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一信号装置、第二信号装置均有A、B、C、D四面构成，所述第一信号装置从前侧A面逆时针依次布置，所述第二信号装置从后侧A面逆时针依次布置。作为上述技术方案的进一步描述：所述A面的上部从上到下依次设置有红灯、黄灯、绿灯，所述红灯的下侧设置有第一LED灯板，所述第一LED灯板的下侧设置有第一音箱，所述第一音箱的下部设置有发光字，所述发光字的下侧设置有手动按钮。作为上述技术方案的进一步描述：所述B面的上部通过螺钉固定连接有通风板，所述B面的下部设置有信号机设备箱盖，所述C面与B面的设置相同，所述第一信号装置、第二信号装置在信号机设备箱盖对应处设置有信号机设备。作为上述技术方案的进一步描述：所述D面的上部设置有人行标识，所述人行标识的下侧设置有第二音箱，所述第二音箱的下侧设置有红色禁行标识，所述红色禁行标识的下侧设置有绿色通行标识，所述绿色通行标识的下侧设置有第二LED灯板，所述第二LED灯板的下侧设置有LCD显示器，所述LCD显示器的下侧设置有人脸特写LCD，所述人脸特写LCD的下侧设置有行人闯禁抓拍机。作为上述技术方案的进一步描述：所述发光字也设置于D面处行人闯禁抓拍机的下侧，所述发光字为“行人安全通行”。本技术具有如下有益效果：与传统技术相比，该智能斑马线信号装置在行人按下按钮后，通过系统控制后，行人在得到通过提示时即可通过，具有语音与显示提示，方便行人及时通过斑马线，可以有效地提高交通的通过时间利用率，缓解交通问题，可以对闯禁的行人或车辆进行抓拍，方便警察处理闯禁问题。附图说明图1为本技术提出的一种智能斑马线信号装置的示意图；图2为本技术提出的一种智能斑马线信号装置的A面示意图；图3为本技术提出的一种智能斑马线信号装置的B面示意图；图4为本技术提出的一种智能斑马线信号装置的C面示意图；图5为本技术提出的一种智能斑马线信号装置的D面示意图。图例说明：1、第一人行道路基；2、发光地钉；3、第一指示标识；4、斑马线；5、路线；6、第二指示标识；7、第二人行道路基；8、第一信号装置；9、第二信号装置；10、手动按钮；11、第一音箱；12、绿灯；13、黄灯；14、红灯；15、遮阳顶；16、第一LED灯板；17、发光字；18、通风板；19、信号机设备箱盖；20、人行标识；21、第二音箱；22、红色禁行标识；23、绿色通行标识；24、第二LED灯板；25、LCD显示器；26、人脸特写LCD；27、行人闯禁抓拍机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-5，本技术提供的一种智能斑马线信号装置：包括第一人行道路基1，第一人行道路基1的右侧设置有第二人行道路基7，第一人行道路基1与第二人行道路基7之间的路面设置有斑马线4，用于行人通过，斑马线4的中部设置有路线5，斑马线4的前后两侧设置有发光地钉2，用于提示通过信号，发光地钉2的外侧且位于路线5的左侧设置有第一指示标识3，行进方向指示，发光地钉2的外侧且位于路线5的右侧设置有第二指示标识6，行进方向指示，第一人行道路基1的左侧设置有第二信号装置9，用于产生通过信号，第二人行道路基7的右侧设置有第一信号装置8，用于产生通过信号，第一信号装置8、第二信号装置9的上表面均固定连接有遮阳顶15，为信号装置遮阳挡雨。第一信号装置8、第二信号装置9均有A、B、C、D四面构成，第一信号装置8从前侧A面逆时针依次布置，第二信号装置9从后侧A面逆时针依次布置，A面的上部从上到下依次设置有红灯14、黄灯13、绿灯12，红灯14的下侧设置有第一LED灯板16，用于倒计时显示，第一LED灯板16的下侧设置有第一音箱11，用于产生提示语音，第一音箱11的下部设置有发光字17，在晚上自行使用，用于提示行人通过信息，发光字17的下侧设置有手动按钮10，方便行人通过，B面的上部通过螺钉固定连接有通风板18，用于信号装置散热，B面的下部设置有信号机设备箱盖19，C面与B面的设置相同，第一信号装置8、第二信号装置9在信号机设备箱盖19对应处设置有信号机设备，D面的上部设置有人行标识20，人行标识20的下侧设置有第二音箱21，用于语音提示，第二音箱21的下侧设置有红色禁行标识22，红色禁行标识22的下侧设置有绿色通行标识23，绿色通行标识23的下侧设置有第二LED灯板24，第二LED灯板24的下侧设置有LCD显示器25，用于显示闯禁人的特征，LCD显示器25的下侧设置有人脸特写LCD26，人脸特写LCD26的下侧设置有行人闯禁抓拍机27，用于抓拍闯禁信息，发光字17也设置于D面处行人闯禁抓拍机2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能斑马线信号装置，包括第一人行道路基(1)，其特征在于：所述第一人行道路基(1)的右侧设置有第二人行道路基(7)，所述第一人行道路基(1)与第二人行道路基(7)之间的路面设置有斑马线(4)，所述斑马线(4)的中部设置有路线(5)，所述斑马线(4)的前后两侧设置有发光地钉(2)，所述发光地钉(2)的外侧且位于路线(5)的左侧设置有第一指示标识(3)，所述发光地钉(2)的外侧且位于路线(5)的右侧设置有第二指示标识(6)，所述第一人行道路基(1)的左侧设置有第二信号装置(9)，所述第二人行道路基(7)的右侧设置有第一信号装置(8)，所述第一信号装置(8)、第二信号装置(9)的上表面均固定连接有遮阳顶(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能斑马线信号装置，包括第一人行道路基(1)，其特征在于：所述第一人行道路基(1)的右侧设置有第二人行道路基(7)，所述第一人行道路基(1)与第二人行道路基(7)之间的路面设置有斑马线(4)，所述斑马线(4)的中部设置有路线(5)，所述斑马线(4)的前后两侧设置有发光地钉(2)，所述发光地钉(2)的外侧且位于路线(5)的左侧设置有第一指示标识(3)，所述发光地钉(2)的外侧且位于路线(5)的右侧设置有第二指示标识(6)，所述第一人行道路基(1)的左侧设置有第二信号装置(9)，所述第二人行道路基(7)的右侧设置有第一信号装置(8)，所述第一信号装置(8)、第二信号装置(9)的上表面均固定连接有遮阳顶(15)。


2.根据权利要求1所述的一种智能斑马线信号装置，其特征在于：所述第一信号装置(8)、第二信号装置(9)均有A、B、C、D四面构成，所述第一信号装置(8)从前侧A面逆时针依次布置，所述第二信号装置(9)从后侧A面逆时针依次布置。


3.根据权利要求2所述的一种智能斑马线信号装置，其特征在于：所述A面的上部从上到下依次设置有红灯(14)、黄灯(13)、绿灯(12)，所述红灯(14)的下侧设置有第一LED灯板(16)，所述第一LED灯板(16)的下侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金万，
申请(专利权)人：重庆市盈科物联网信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50