【技术实现步骤摘要】
微型检测装置
本案是关于一种微型检测装置，尤指一种利用排出流体来产生推力，进而推动具有检测单元的飞行载具。
技术介绍
目前的行动载具的驱动装置皆是以马达、引擎、发动机等作为驱动源来带动行动载具，但是该多个传统的驱动装置为了达到其需求的动能，往往需要一定的体积，才得以容纳其内部的核心元件，所以传统的驱动装置都难以缩小体积。于这个科技产品皆不断地往微型化推动的时代，传统的驱动装置已经难以应用于现在的科技产品上，特别是现在的行动载具例如无人机，皆往微型化、高隐蔽性、高机动性发展，传统的驱动装置已经无法满足现下微型行动载具的要求，使得目前的无人载具都难以微型化，容易受地域限制，难以普及；此外，目前的驱动装置在运转时，会产生扰人的噪音，也是当下驱动装置无法攻克的难题。有鉴于此，实乃有必要发展一种微型化的行动载具，来解决目前行动载具容易受限于环境且具有运转时仍有噪音等问题。
技术实现思路
本案的主要目的在于提供一种微型检测装置，透过动力驱动器来输送流体，再透过排出流体所产生的压力推动飞行载具，让飞行载具得以顺...
【技术保护点】
1.一种微型检测装置，其特征在于，包含：/n一控制器，具有一第一无线通讯模块；/n一飞行载具，包含有：/n一载具主体；/n一处理器，容设于该载具主体内；/n一第二无线通讯模块，容置于该载具主体并与该处理器电连接，该第二无线通讯模块供该第一无线通讯模块连结，以接收该控制器的一控制信号；/n一动力驱动器，设置于该载具主体且电连接该处理器，用以推动该载具主体；以及/n一检测单元，设置于该载具主体且电连接该处理器及该第二无线通讯模块，并产生一检测信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种微型检测装置，其特征在于，包含：
一控制器，具有一第一无线通讯模块；
一飞行载具，包含有：
一载具主体；
一处理器，容设于该载具主体内；
一第二无线通讯模块，容置于该载具主体并与该处理器电连接，该第二无线通讯模块供该第一无线通讯模块连结，以接收该控制器的一控制信号；
一动力驱动器，设置于该载具主体且电连接该处理器，用以推动该载具主体；以及
一检测单元，设置于该载具主体且电连接该处理器及该第二无线通讯模块，并产生一检测信号。
2.如权利要求1所述的微型检测装置，其特征在于，该动力驱动器具有：
多个导流单元，该多个导流单元的区域形成一驱动区；
多个导流通道，与该多个导流单元相连；
多个阀，分别连接该多个导流通道；以及
一汇流腔室，连接该多个阀；
其中，该多个导流单元汲取流体导入该多个导流通道内，利用该多个阀控制该多个导流通道汇聚于该汇流腔室的流体，使得该动力驱动器透过持续汲取流体再排除流体的动作来推动该飞行载具移动。
3.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该控制器为一可携式电子装置。
4.如权利要求3所述的微型检测装置，其特征在于，该可携式电子装置为一智慧型手机、一平板电脑、一笔记型电脑的其中之一。
5.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该多个导流单元以串联排列设置于该驱动区。
6.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该多个导流单元以并联排列设置于该驱动区。
7.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该多个导流单元以串并联排列设置于该驱动区。
8.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该检测单元是一影像检测单元。
9.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该检测单元是一红外线检测单元。
10.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该检测单元是一空气检测装置。
11.如权利要求2所述的微型检测装置，其特征在于，该多个导流单元各自包含有：
一基座，设有一流入孔；
一入口板，设置于...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫皓然，韩永隆，黄启峰，蔡长谚，
申请(专利权)人：研能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71
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