【技术实现步骤摘要】
一种船用可发光救生救助装置
本技术涉及的是船舶设备及用具用品领域，更具体地说是一种船用可发光救生救助装置。
技术介绍
在船舶上通常会配合各种紧急救生设备，人们最常见的就是救生圈了，但救生圈在使用的时候，特别是夜间，由于视觉范围受限，人们会比较困难地看上救生圈上的待救人员，所以为了提高其被发现的机率，现有的救生圈有通过在救生圈上涂设荧光漆，以提高其夜间被发现的机率。但是涂设荧光漆的救生圈在使用的时候仍然存在以下不足：夜间荧光漆持续发光的时间有限，需要白天在阳光的补充照射才能重新发光，其次，在白天中，荧光漆也没有显示效果，无法进一步地辅助救生圈的救助效果。所以设计出一种可以自动发光救助，又可长时间持续发光的救生圈，可进一步地提高救生圈的辅助救生效果。
技术实现思路
本技术公开的是一种船用可发光救生救助装置，其主要目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点。本技术采用的技术方案如下：一种船用可发光救生救助装置，包括救生圈本体，所述救生圈本体上装设有救助发光体、若干个并联设置的发光体触发导通装置...
【技术保护点】
1.一种船用可发光救生救助装置，包括救生圈本体，其特征在于：所述救生圈本体上装设有救助发光体、若干个并联设置的发光体触发导通装置以及发光电源体，所述救助发光体分别设置在该救生圈本体的上、下两端面上，所述发光体触发导通装置配合装设在救生圈本体的上、下端，所述救助发光体、发光体触发导通装置以及发光电源体可配合相连接导通，并构成一个闭合的发光电路。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用可发光救生救助装置，包括救生圈本体，其特征在于：所述救生圈本体上装设有救助发光体、若干个并联设置的发光体触发导通装置以及发光电源体，所述救助发光体分别设置在该救生圈本体的上、下两端面上，所述发光体触发导通装置配合装设在救生圈本体的上、下端，所述救助发光体、发光体触发导通装置以及发光电源体可配合相连接导通，并构成一个闭合的发光电路。
2.根据权利要求1所述的一种船用可发光救生救助装置，其特征在于：所述发光体触发导通装置包括触发腔室、滑动导电块、连接弹簧以及两导电连接块，所述触发腔室的底面呈敞开设置，该滑动导电块通过所述连接弹簧配合滑动装设在所述触发腔室内，该滑动导电块可沿着上、下方向活动滑行移动设置，两所述导电连接块分别设置在所述滑动导电...
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