一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，包括底座和载物板，底座的中部一体成型有环形滑轨，且底座内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的中部套接有弹簧，环形滑轨的上侧滑动安装有内滑块，内滑块外壁的上端一体成型有卷边，且内滑块的上侧一体成型有插块，卷边扣合于环形滑轨的上侧，从而起到吸收振动的效果，弹簧作为稳定弹性伸缩杆的结构，保证弹性伸缩杆受力方向不偏离其伸缩方向，避免弹性伸缩杆受到过大剪向力抱死的问题，中部的内滑块所组成的圆形直径略大于环形滑轨的内径，两者以过盈配合的形式连接，当需要转动单缸柴油机的朝向时，可直接上抬载物板并转动90°放下，该结构简单实用且相对稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架
本技术涉及农用机
，具体的说是一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架。
技术介绍
单缸柴油机即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸柴油机虽然有重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，但受其体积和布局限制，单缸柴油机不具备良好的降噪组件和减震组件，这导致单缸柴油机运转时会高频率抖动，影响配套设备的耐用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，来满足有特殊人群的用板需求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括底座和载物板，所述底座的中部一体成型有环形滑轨，且底座内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的中部套接有弹簧，所述环形滑轨的上侧滑动安装有内滑块，所述内滑块外壁的上端一体成型有卷边，且内滑块的上侧一体成型有插块，所述卷边扣合于环形滑轨的上侧，所述载物板的中部开设有插孔，且载物板的下表面与弹性伸缩杆的上表面紧密贴合，所述插孔卡接于插块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，其特征在于：包括底座（1）和载物板（3），所述底座（1）的中部一体成型有环形滑轨（10），且底座（1）内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆（7），所述弹性伸缩杆（7）的中部套接有弹簧（8），所述环形滑轨（10）的上侧滑动安装有内滑块（11），所述内滑块（11）外壁的上端一体成型有卷边（12），且内滑块（11）的上侧一体成型有插块（13），所述卷边（12）扣合于环形滑轨（10）的上侧，所述载物板（3）的中部开设有插孔（5），且载物板（3）的下表面与弹性伸缩杆（7）的上表面紧密贴合，所述插孔（5）卡接于插块（13）外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，其特征在于：包括底座（1）和载物板（3），所述底座（1）的中部一体成型有环形滑轨（10），且底座（1）内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆（7），所述弹性伸缩杆（7）的中部套接有弹簧（8），所述环形滑轨（10）的上侧滑动安装有内滑块（11），所述内滑块（11）外壁的上端一体成型有卷边（12），且内滑块（11）的上侧一体成型有插块（13），所述卷边（12）扣合于环形滑轨（10）的上侧，所述载物板（3）的中部开设有插孔（5），且载物板（3）的下表面与弹性伸缩杆（7）的上表面紧密贴合，所述插孔（5）卡接于插块（13）外部。


2.根据权利要求1所述的一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洒洒，
申请(专利权)人：山东常美机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37