一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，包括底座和载物板，底座的中部一体成型有环形滑轨，且底座内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的中部套接有弹簧，环形滑轨的上侧滑动安装有内滑块，内滑块外壁的上端一体成型有卷边，且内滑块的上侧一体成型有插块，卷边扣合于环形滑轨的上侧，从而起到吸收振动的效果，弹簧作为稳定弹性伸缩杆的结构，保证弹性伸缩杆受力方向不偏离其伸缩方向，避免弹性伸缩杆受到过大剪向力抱死的问题，中部的内滑块所组成的圆形直径略大于环形滑轨的内径，两者以过盈配合的形式连接，当需要转动单缸柴油机的朝向时，可直接上抬载物板并转动90°放下，该结构简单实用且相对稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架
本技术涉及农用机
，具体的说是一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架。
技术介绍
单缸柴油机即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸柴油机虽然有重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，但受其体积和布局限制，单缸柴油机不具备良好的降噪组件和减震组件，这导致单缸柴油机运转时会高频率抖动，影响配套设备的耐用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，来满足有特殊人群的用板需求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：包括底座和载物板，所述底座的中部一体成型有环形滑轨，且底座内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的中部套接有弹簧，所述环形滑轨的上侧滑动安装有内滑块，所述内滑块外壁的上端一体成型有卷边，且内滑块的上侧一体成型有插块，所述卷边扣合于环形滑轨的上侧，所述载物板的中部开设有插孔，且载物板的下表面与弹性伸缩杆的上表面紧密贴合，所述插孔卡接于插块外部；进一步，所述载物板为十字形；进一步，所述底座的侧壁开设有缺口；进一步，所述底座地面的四角均一体成型有支脚；进一步，所述弹性伸缩杆和内滑块的上表面均嵌入有胶垫；进一步，所述载物板上表面边缘均匀焊接有限位板。本技术的有益效果是：工作人员将单缸柴油机放置在载物板上，单缸柴油机运转时产生的颠簸和抖动会使载物板的四角反复压缩其下侧的弹性伸缩杆，从而起到吸收振动的效果，弹簧作为稳定弹性伸缩杆的结构，保证弹性伸缩杆受力方向不偏离其伸缩方向，避免弹性伸缩杆受到过大剪向力抱死的问题，中部的内滑块所组成的圆形直径略大于环形滑轨的内径，两者以过盈配合的形式连接，当需要转动单缸柴油机的朝向时，可直接上抬载物板并转动90°放下，该结构简单实用且相对稳定。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图。附图标记说明：1底座、2支脚、3载物板、4限位板、5插孔、6缺口、7弹性伸缩杆、8弹簧、9胶垫、10环形滑轨、11内滑块、12卷边。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。参见图1-2是本技术结构示意图，一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，包括底座1和载物板3，底座1的中部一体成型有环形滑轨10，且底座1内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆7，弹性伸缩杆7的中部套接有弹簧8，环形滑轨10的上侧滑动安装有内滑块11，内滑块11外壁的上端一体成型有卷边12，且内滑块11的上侧一体成型有插块13，卷边12扣合于环形滑轨10的上侧，载物板3的中部开设有插孔5，且载物板3的下表面与弹性伸缩杆7的上表面紧密贴合，插孔5卡接于插块13外部；载物板3为十字形；底座1的侧壁开设有缺口6；底座1地面的四角均一体成型有支脚2；弹性伸缩杆7和内滑块11的上表面均嵌入有胶垫9；载物板3上表面边缘均匀焊接有限位板4。本技术工作时，工作人员将单缸柴油机放置在载物板3上，单缸柴油机运转时产生的颠簸和抖动会使载物板3的四角反复压缩其下侧的弹性伸缩杆7，从而起到吸收振动的效果，弹簧8作为稳定弹性伸缩杆7的结构，保证弹性伸缩杆7受力方向不偏离其伸缩方向，避免弹性伸缩杆7受到过大剪向力抱死的问题，中部的内滑块11所组成的圆形直径略大于环形滑轨10的内径，两者以过盈配合的形式连接，当需要转动单缸柴油机的朝向时，可直接上抬载物板3并转动90°放下，该结构简单实用且相对稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，其特征在于：包括底座（1）和载物板（3），所述底座（1）的中部一体成型有环形滑轨（10），且底座（1）内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆（7），所述弹性伸缩杆（7）的中部套接有弹簧（8），所述环形滑轨（10）的上侧滑动安装有内滑块（11），所述内滑块（11）外壁的上端一体成型有卷边（12），且内滑块（11）的上侧一体成型有插块（13），所述卷边（12）扣合于环形滑轨（10）的上侧，所述载物板（3）的中部开设有插孔（5），且载物板（3）的下表面与弹性伸缩杆（7）的上表面紧密贴合，所述插孔（5）卡接于插块（13）外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震支架，其特征在于：包括底座（1）和载物板（3），所述底座（1）的中部一体成型有环形滑轨（10），且底座（1）内腔的四角均焊接有弹性伸缩杆（7），所述弹性伸缩杆（7）的中部套接有弹簧（8），所述环形滑轨（10）的上侧滑动安装有内滑块（11），所述内滑块（11）外壁的上端一体成型有卷边（12），且内滑块（11）的上侧一体成型有插块（13），所述卷边（12）扣合于环形滑轨（10）的上侧，所述载物板（3）的中部开设有插孔（5），且载物板（3）的下表面与弹性伸缩杆（7）的上表面紧密贴合，所述插孔（5）卡接于插块（13）外部。


2.根据权利要求1所述的一种用于单缸柴油机的外部弹簧减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洒洒，
申请(专利权)人：山东常美机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37