气门摇臂组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气门摇臂组件。该气门摇臂组件包括第一摇臂壳体、第二摇臂壳体和锁定机构，第二摇臂壳体具有平行延伸的第一侧板和第二侧板，第一摇臂壳体可转动地安装在第一侧板与第二侧板之间，第一摇臂壳体具有销孔，第一侧板具有第一锁定孔，第二侧板具有与第一锁定孔沿轴向对齐的第二锁定孔，锁定机构能够在销孔、第一锁定孔和/或第二锁定孔中轴向滑动，从而将第一摇臂壳体和第二摇臂壳体相互锁定或释放，其中，气门摇臂组件还包括环形的第一衬套和第二衬套，第一衬套安装在第一锁定孔的径向内侧，第二衬套安装在第二锁定孔的径向内侧。本实用新型专利技术的气门摇臂组件易于加工且成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
气门摇臂组件
本技术涉及发动机
具体地，本技术涉及一种用于发动机系统的气门摇臂组件。
技术介绍
气门机构是车辆发动机系统中的重要构件之一。通常，在气门机构中设置有将凸轮的旋转运动转换为气门推杆的直线运动的气门摇臂装置。气门摇臂装置与凸轮机构配合，通过自身的摆动控制气门适时地打开或关闭，从而实现发动机气缸的进气和排气。其中，可切换气门摇臂(switchablerollerfingerfollower，SRFF)一般设置有相互枢接的两个摇臂机构，通过控制两个摇臂机构之间的连接状态，可以改变凸轮与气门摇臂装置的接合状态，从而使气门升程能够在高低升程之间进行切换或者使气门能够二次开启。为了将两个摇臂机构锁定在能够同步转动的位置，在现有技术中通常将锁定销同时穿过两个摇臂机构上对齐的孔。这种锁定机构例如在US2005/0028776A1中公开，其中具有环形凸缘的锁定销安装在内摇臂的安装孔中，在推杆的推动下，锁定销能够在安装孔中滑动而将一端伸入外摇臂的锁定孔中，从而将内摇臂与外摇臂之间的相对转动位置锁定。为了增加外摇臂侧板上的锁定孔对锁定销和推杆的支撑长度，减少锁定销和推杆在滑动过程中在外摇臂侧板中引起的应力，外摇臂侧板上的锁定孔在外侧形成有凸缘。在现有技术中，侧板通常是通过金属注入成型工艺或熔模铸造工艺制造的金属板件，凸缘在板件的表面突出，难以通过冲压工艺来加工。
技术实现思路
因此，本技术需要解决的技术问题是，提供一种易于加工的气门摇臂组件。上述技术问题通过根据本技术的一种气门摇臂组件而得到解决。该气门摇臂组件包括第一摇臂壳体、第二摇臂壳体和锁定机构，第二摇臂壳体具有平行延伸的第一侧板和第二侧板，第一摇臂壳体可转动地安装在第一侧板与第二侧板之间，第一摇臂壳体具有销孔，第一侧板具有第一锁定孔，第二侧板具有与第一锁定孔沿轴向对齐的第二锁定孔，锁定机构能够在销孔、第一锁定孔和/或第二锁定孔中轴向滑动，从而将第一摇臂壳体和第二摇臂壳体相互锁定或释放，其中，气门摇臂组件还包括环形的第一衬套和第二衬套，第一衬套安装在第一锁定孔的径向内侧，第二衬套安装在第二锁定孔的径向内侧。锁定孔的支撑锁定机构的部分可能突出于侧板的主体部分，将衬套部分作为独立部件压装到侧板的锁定孔中来支撑锁定机构，有助于简化第二摇臂壳体的加工工艺。在这种情况下，特别优选地可以将第一侧板和第二侧板分别形成为具有均匀厚度的板件。根据本技术的一个优选实施例，第一衬套的背向第一摇臂壳体的端部可以突出于第一侧板的侧表面，相应地，第二衬套的背向第一摇臂壳体的端部可以突出于第二侧板的侧表面，以延长锁定机构在侧板上的支撑面长度。进一步优选地，第一衬套的朝向第一摇臂壳体的端部可以与第一侧板的侧表面齐平，相应地，第二衬套的朝向第一摇臂壳体的端部可以与第二侧板的侧表面齐平。这既有利于在不干扰第一摇臂壳体的前提下延长锁定机构在侧板上的支撑面长度，也有利于衬套在侧板中的稳定安装。根据本技术的另一优选实施例，第一侧板和第二侧板可以具有相同的厚度，使得第二壳体结构对称，从而有利于第一摇臂壳体与第二摇臂壳体平稳地相对转动。在这种情况下，第一衬套和第二衬套也优选地具有相同的轴向长度。根据本技术的另一优选实施例，第一衬套与第一锁定孔可以过盈配合，相应地，第二衬套与第二锁定孔也可以过盈配合。这使得衬套可以通过简单且有效的方式固定在相应的侧板上。附图说明以下结合附图进一步描述本技术。图中以相同的附图标记来代表功能相同的元件。其中：图1示出根据本技术的实施例的气门摇臂组件的立体图；图2示出根据本技术的实施例的气门摇臂组件的俯视图；和图3示出根据本技术的实施例的气门摇臂组件的横截面图。具体实施方式以下将结合附图描述根据本技术的气门摇臂组件的具体实施方式。下面的详细描述和附图用于示例性地说明本技术的原理，本技术不限于所描述的优选实施例，本技术的保护范围由权利要求书限定。根据本技术的实施例，提供了一种气门摇臂组件，该气门摇臂组件应用于具有可切换气门升程的气门机构。图1至图3分别示出了根据本技术的实施例的气门摇臂组件的立体图、俯视图和横截面。如图所示，该气门摇臂组件包括两个摇臂壳体：第一摇臂壳体1和第二摇臂壳体2。第一摇臂壳体1和第二摇臂壳体2分别呈大致沿着纵向方向延伸的细长结构，并且二者在相对应的一端处通过圆柱形的枢轴销6连接在一起，使得第一摇臂壳体1与第二摇臂壳体2能够以枢轴销6的中心轴线为转动轴线进行相对转动，而该转动轴线垂直于纵向方向。其中，第二摇臂壳体2具有两个侧板：第一侧板21和第二侧板22，这两个侧板21、22沿转动轴线的方向相互间隔开并且在纵向方向上的两端处分别相互连接。第一侧板21和第二侧板22分别是由金属材料形成的具有均匀厚度的板件。第一摇臂壳体1安装在第二摇臂壳体2的两个侧板21、22之间。滚轮形式的滚子5可转动地安装在第一摇臂壳体1的纵向中部(例如通过安装销，未示出)，以便滚动接合驱动机构(例如凸轮机构，未示出)，并且滚子5相对于第一摇臂壳体1的转动轴线平行于第二摇臂壳体2相对于第一摇臂壳体1的转动轴线。如图3的横截面图所示，第一摇臂壳体1在与枢轴销6相对的另一端处具有销孔11，销孔11平行于第二摇臂壳体2相对于第一摇臂壳体1的转动轴线延伸并贯穿第一摇臂壳体1。相应地，第一侧板21和第二侧板22在与枢轴销6相对的另一端处分别具有第一锁定孔23和第二锁定孔24，第一锁定孔23和第二锁定孔24分别平行于销孔11的轴线方向延伸并贯穿相应的侧板，而且第一锁定孔23和第二锁定孔24的中心轴线彼此对齐。该气门摇臂机构还包括锁定销7和锁定推杆8。锁定推杆8整体上呈大致圆柱形，并且可滑动地安装在第一侧板21上的第一锁定孔23中。锁定销7整体上也呈大致圆柱形，并且可滑动地安装在销孔11中。锁定销7和锁定推杆8共同构成该气门摇臂组件的锁定机构。该气门摇臂组件还包括第一衬套3和第二衬套4。第一衬套3和第二衬套4分别为由例如100Cr6的金属材料制成的环形件。第一衬套3通过过盈配合固定在第一侧板21的第一锁定孔23中，第二衬套4通过过盈配合固定在第二侧板22的第二锁定孔24中。第一衬套3和第二衬套4具有相同的轴向长度，第一侧板21和第二侧板22具有相同的厚度，第一衬套3和第二衬套4的轴向长度大于第一侧板21和第二侧板22的厚度。当第一衬套3和第二衬套4各自压装到相应的侧板中时，两个衬套朝向内侧(即朝向第一摇臂壳体1)的端面分别与相应的侧板内侧面齐平，而朝向外侧的端面分别突出于相应的侧板外侧面。锁定推杆8能够贴合第一衬套3的内周表面轴向滑动，并且能够部分地伸入到销孔11中或从销孔11完全退出。锁定销7能够在锁定推杆8的推动下在销孔11中轴向滑动，并且能够部分地伸入到第二衬套4中或完全缩回到销孔11中。当锁定推杆8部分地伸入到销孔11中进而使锁定销7部分地伸入到第二衬套4中时，第一摇臂壳体1和第二摇臂壳体2的相对转动位置被锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门摇臂组件，包括第一摇臂壳体(1)、第二摇臂壳体(2)和锁定机构，所述第二摇臂壳体(2)具有平行延伸的第一侧板(21)和第二侧板(22)，所述第一摇臂壳体(1)可转动地安装在所述第一侧板(21)与所述第二侧板(22)之间，所述第一摇臂壳体(1)具有销孔(11)，所述第一侧板(21)具有第一锁定孔(23)，所述第二侧板(22)具有与所述第一锁定孔(23)沿轴向对齐的第二锁定孔(24)，所述锁定机构能够在所述销孔(11)、所述第一锁定孔(23)和/或所述第二锁定孔(24)中轴向滑动，从而将所述第一摇臂壳体(1)和所述第二摇臂壳体(2)相互锁定或释放，/n其特征在于，/n所述气门摇臂组件还包括环形的第一衬套(3)和第二衬套(4)，所述第一衬套(3)安装在所述第一锁定孔(23)的径向内侧，所述第二衬套(4)安装在所述第二锁定孔(24)的径向内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种气门摇臂组件，包括第一摇臂壳体(1)、第二摇臂壳体(2)和锁定机构，所述第二摇臂壳体(2)具有平行延伸的第一侧板(21)和第二侧板(22)，所述第一摇臂壳体(1)可转动地安装在所述第一侧板(21)与所述第二侧板(22)之间，所述第一摇臂壳体(1)具有销孔(11)，所述第一侧板(21)具有第一锁定孔(23)，所述第二侧板(22)具有与所述第一锁定孔(23)沿轴向对齐的第二锁定孔(24)，所述锁定机构能够在所述销孔(11)、所述第一锁定孔(23)和/或所述第二锁定孔(24)中轴向滑动，从而将所述第一摇臂壳体(1)和所述第二摇臂壳体(2)相互锁定或释放，
其特征在于，
所述气门摇臂组件还包括环形的第一衬套(3)和第二衬套(4)，所述第一衬套(3)安装在所述第一锁定孔(23)的径向内侧，所述第二衬套(4)安装在所述第二锁定孔(24)的径向内侧。


2.根据权利要求1所述的气门摇臂组件，其特征在于，所述第一侧板(21)和所述第二侧板(22)分别为具有均匀厚度的板件。

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇辉，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE