一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器制造技术

技术编号:26711701 阅读:28 留言:0更新日期:2020-12-15 14:03
本实用新型专利技术适用于防坠安全器领域,提供了一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,包括安装座、电动伸缩杆和微型电机,所述安装座的下端焊接连接有第一连接体,且第一连接体的下端以及第二连接体的上端均开设有螺孔,所述第二连接体的上端固定连接有安装块,所述框体的内部左端滑动连接有连接块,所述连接块的右端铰接连接有连接杆,所述支撑块的左端固定连接有限位块,所述框体的内部开设有长槽,所述固定板的下端转动连接有连接轴,所述固定板的左右两端均固定连接有定位柱。该法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,便于防坠安全器安装的更加稳定,且对车载板进行双重支撑增加牢固性,并且容易增加挂钩与车载板之间的摩擦力。

【技术实现步骤摘要】
一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器
本技术涉及防坠安全器相关
,具体为一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,越来越多的人拥有汽车,相应的用来停车的场地也在增加,为了适应停车的需要,人们开始大量使用立体停车设备,解决车位不足的问题,为了增加立体停车设备的安全,每个停车位需要安装防坠安全器。但是,一般的立体停车设备用防坠安全器,不便于防坠安全器安装的更加稳定,汽车放置在车载板上进行移动时,不便于对车载板进行双重支撑增加牢固性,不容易增加挂钩与车载板之间的摩擦力,为此我们提出了一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术提供一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,以解决上述
技术介绍
中提出的立体停车设备用防坠安全器,不便于防坠安全器安装的更加稳定,且不便于对车载板进行双重支撑增加牢固性,并且不容易增加挂钩与车载板之间的摩擦力的问题。本技术是这样实现的,一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,包括安装座、电动伸缩杆和微型电机,所述安装座的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,包括安装座(1)、电动伸缩杆(17)和微型电机(18),其特征在于:所述安装座(1)的下端焊接连接有第一连接体(2),且第一连接体(2)的下端以及第二连接体(4)的上端均开设有螺孔(3),所述第二连接体(4)的上端固定连接有安装块(5),且第二连接体(4)的下端焊接连接有框体(6),所述框体(6)的内部左端滑动连接有连接块(7),且框体(6)的内部中端转动连接有调节杆(8),并且调节杆(8)的前端固定连接有微型电机(18),所述连接块(7)的右端铰接连接有连接杆(9),且支撑块(10)铰接连接在右端的连接杆(9)上,所述支撑块(10)的左端固定连接有...

【技术特征摘要】
1.一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,包括安装座(1)、电动伸缩杆(17)和微型电机(18),其特征在于:所述安装座(1)的下端焊接连接有第一连接体(2),且第一连接体(2)的下端以及第二连接体(4)的上端均开设有螺孔(3),所述第二连接体(4)的上端固定连接有安装块(5),且第二连接体(4)的下端焊接连接有框体(6),所述框体(6)的内部左端滑动连接有连接块(7),且框体(6)的内部中端转动连接有调节杆(8),并且调节杆(8)的前端固定连接有微型电机(18),所述连接块(7)的右端铰接连接有连接杆(9),且支撑块(10)铰接连接在右端的连接杆(9)上,所述支撑块(10)的左端固定连接有限位块(11),所述框体(6)的内部开设有长槽(12),且框体(6)的右下端焊接连接有固定板(13),所述固定板(13)的下端转动连接有连接轴(14),且连接轴(14)固定连接在挂钩(15)的上端,所述固定板(13)的左右两端均固定连接有定位柱(16),且挂钩(15)的底端转动连接有电动伸缩杆(17),并且电动伸缩杆(17)安装在框体(6)的下端。


2.根据权利要求1所述的一种法兰连接式立体停车设备用防坠安全器,其特征在于:所述安装座(1)与第一连接体(2)构成一体化结构,且螺孔(3)关...

【专利技术属性】
技术研发人员:华晓星
申请(专利权)人:无锡市三爱电器有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1