当前位置: 首页 > 专利查询>申荣专利>正文

一种双向可拓展集装箱房屋制造技术

技术编号:26711673 阅读:19 留言:0更新日期:2020-12-15 14:03
本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域,具体为一种双向可拓展集装箱房屋,其目的在于克服现有技术的不足,提供一种双向可拓展集装箱房屋;其包括中间箱体,所述中间箱体内部可伸缩连接有左箱体和右箱体,所述中间箱体的底部为敞口,所述中间箱体1的底部活动连接有底板,所述底板可在中间箱体底部的敞口内做升降运动;其有益效果在于:通过第一液压缸组和第二液压缸组可控制左箱体和右箱体的伸缩,以便拓展集装箱的空间;所述升降调节装置可用于控制底板的升降,使底板随左箱体和右箱体的伸缩而升降,从而使底板与左箱体和右箱体的底面在同一水平面上,使拓展后集装箱的底面平整。

【技术实现步骤摘要】
一种双向可拓展集装箱房屋
本技术涉及集装箱
,具体为一种双向可拓展集装箱房屋。
技术介绍
集装箱,英文名container,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。同时,集装箱也可用于住人,可作为建筑物的替代品,比如可建造医院、宾馆,即可以临时使用,也可以长期使用。由于其可快速部署和快速回收转移,在险救灾时可作为临时性生活区。在现有技术中,在抢险救灾时,灾民临时安置时只能住帐篷,但是国土面积大,热的地方热,冷的地方冷,在加上季节的影响,实际上大多数情况帐篷是不能住人的。而集装箱可在冷时装暖气,热时装空调,基本等同于可以移动的房子。但是现有技术中集装箱空间有限,不便于拓展空间、不便于实现“货车分离”。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种双向可拓展集装箱房屋。为了实现上述技术目的,本技术采用以下技术方案:一种双向可拓展集装箱房屋,包括中间箱体1,所述中间箱体1内部可伸缩连接有左箱体2和右箱体3,所述中间箱体1的底部为敞口,所述中间箱体1的底部活动连接有底板9,所述底板9可在中间箱体1底部的敞口内做升降运动。所述中间箱体1的两端为敞口,所述中间箱体1的四个边角上固定连接有钢管架11,所述钢管架11内安装有第一液压缸组4和第二液压缸组5,所述第一液压缸组4和第二液压缸组5的运动方向相反;所述左箱体2的左端连接有第一端板6,所述左箱体2的右端为敞口,所述右箱体3的右端连接有第二端板7,所述右箱体3的左端为敞口;所述第一液压缸组4的固定端安装在钢管架11的中部,所述第一液压缸组4的运动端连接在第一端板6上,所述第二液压缸组5的固定端安装在钢管架11的中部,所述第二液压缸组5的自由端连接在第二端板7上;所述第一端板6和第二端板7的下端安装有第三液压缸组19;所述中间箱体1的内顶面安装有控制装置20。所述控制装置20用于控制第一液压缸组4、第二液压缸组5和第三液压缸组19的运动。所述中间箱体1下端的内侧面与底板9的两侧面之间具有间隙10,所述间隙10内安装有升降调节装置。所述升降调节装置包括若干连杆12,所述连杆12的一端与底板9的侧面活动连接,所述连杆12的另一端与中间箱体1下端的内侧面活动连接;所述底板9的侧面固定连接有若干与连杆12相对应的凸轴901,所述凸轴901与连杆12的一端活动连接;所述中间箱体1下端的内侧面上设有第一滑道101,所述第一滑道101的截面为“凸”状,所述第一滑道101内滑动连接有若干与连杆12相对应的第一滑块14,所述第一滑块14的外端面固定连接有连接轴1401,所述连接轴1401伸出第一滑道101后与连杆12的另一端活动连接;若干所述连接轴1401上安装有升降制动件。所述升降制动件包括设置在连接轴1401端部的第三通孔1402,若干所述第三通孔1402内穿设有传动杆15,所述传动杆15与若干所述第三通孔1402之间通过焊接连接,所述传动杆15的一端固定连接有钢丝绳18,所述钢丝绳18的另一端固定连接在第一端板6上;所述传动杆15的另一端固定连接有弹簧17,所述弹簧17的另一端固定在中间箱体1的下端。所述中间箱体1下端内侧面的一端固定连接有挡板16,所述挡板16上连接有弹簧17的另一端,所述挡板16的宽度小于间隙10的宽度。所述连杆12为折状,所述连杆12的一端设有第一通孔1201,所述第一通孔1201套在凸轴901上,所述凸轴901上螺纹连接有螺母13,所述连杆12可绕凸轴901转动;所述连杆12的另一端设有第二通孔1202,所述第二通孔1202套在连接轴1401上,所述连接轴1401上螺纹连接有螺母13,所述连杆12可绕连接轴1401转动。所述底板9的侧面两端固定连接有第二滑块902,两个所述第二滑块902之间均布有若干凸轴901,所述中间箱体1下端内侧面的两端设有第二滑道102,所述第二滑道102内配合安装有第二滑块902。所述第二滑块902与第二滑道102的相互配合可限制底板9在升降过程中的左右运动。所述中间箱体1的端面的八个外角、第一端板6的四个角以及第二端板7的四个角上分别安装有集装箱角件8。所述集装箱角件8为市场上的现有产品,用于集装箱间的连接。所述底板9的顶端的两侧面分别设有封板903,所述封板903的上表面与底板9的上表面在同一平面上,所述底板9与封板903为一体结构。所述封板903用于遮盖间隙10。所述中间箱体1的侧面上设有门体103和窗体104。本技术的有益效果在于:通过第一液压缸组4和第二液压缸组5可控制左箱体2和右箱体3的伸缩,以便拓展集装箱的空间;所述升降调节装置可用于控制底板9的升降,使底板9随左箱体2和右箱体3的伸缩而升降,从而使底板9与左箱体2和右箱体3的底面在同一水平面上,使拓展后集装箱的底面平整。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的集装箱拓展前的正剖图;图3为图2中A处的局部放大图;图4为本技术的集装箱拓展前的侧剖图;图5为图4中C处的局部放大图;图6为图4中D处的局部放大图;图7为本技术的集装箱拓展后的正剖图;图8为图7中B处的局部放大图;图9为本技术的集装箱拓展后的侧剖图;图10为图9中E处的局部放大图;图11为图9中F处的局部放大图。图中所示:中间箱体1,左箱体2,右箱体3,第一液压缸组4,第二液压缸组5,第一端板6,第二端板7,集装箱角件8,底板9,间隙10,钢管架11,连杆12,螺母13,第一滑块14,传动杆15,挡板16,弹簧17,钢丝绳18,第三液压缸组19,控制装置20,第一滑道101,第二滑道102,门体103,窗体104,凸轴901,第二滑块902,封板903,第一通孔1201,第二通孔1202,连接轴1401,第三通孔1402。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。实施例1:一种双向可拓展集装箱房屋,如图1所示,包括中间箱体1,所述中间箱体1内部可伸缩连接有左箱体2和右箱体3,所述中间箱体1的底部为敞口,所述中间箱体1的底部活动连接有底板9,所述底板9可在中间箱体1底部的敞口内做升降运动。如图1所示,所述中间箱体1的两端为敞口,所述中间箱体1的四个边角上固定连接有钢管架11,所述钢管架11内安装有第一液压缸组4和第二液压缸组5,所述第一液压缸组4和第二液压缸组5的运动方向相反;所述左箱体2的左端连接有第一端板6,所述左箱体2的右端为敞口,所述右箱体3的右端连接有第二端板7,所述右箱体3的左端为敞口;所述第一液压缸组4的固定端安装在钢管架11的中部,所述第一液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向可拓展集装箱房屋,包括中间箱体(1),所述中间箱体(1)内部可伸缩连接有左箱体(2)和右箱体(3),所述中间箱体(1)的底部为敞口,所述中间箱体(1)的底部活动连接有底板(9),所述底板(9)可在中间箱体(1)底部的敞口内做升降运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向可拓展集装箱房屋,包括中间箱体(1),所述中间箱体(1)内部可伸缩连接有左箱体(2)和右箱体(3),所述中间箱体(1)的底部为敞口,所述中间箱体(1)的底部活动连接有底板(9),所述底板(9)可在中间箱体(1)底部的敞口内做升降运动。


2.根据权利要求1所述的一种双向可拓展集装箱房屋,其特征在于:所述中间箱体(1)的两端为敞口,所述中间箱体(1)的四个边角上固定连接有钢管架(11),所述钢管架(11)内安装有第一液压缸组(4)和第二液压缸组(5),所述第一液压缸组(4)和第二液压缸组(5)的运动方向相反;所述左箱体(2)的左端连接有第一端板(6),所述左箱体(2)的右端为敞口,所述右箱体(3)的右端连接有第二端板(7),所述右箱体(3)的左端为敞口;所述第一液压缸组(4)的固定端安装在钢管架(11)的中部,所述第一液压缸组(4)的运动端连接在第一端板(6)上,所述第二液压缸组(5)的固定端安装在钢管架(11)的中部,所述第二液压缸组(5)的自由端连接在第二端板(7)上;所述第一端板(6)和第二端板(7)的下端安装有第三液压缸组(19);所述中间箱体(1)的内顶面安装有控制装置(20)。


3.根据权利要求2所述的一种双向可拓展集装箱房屋,其特征在于:所述中间箱体(1)下端的内侧面与底板(9)的两侧面之间具有间隙(10),所述间隙(10)内安装有升降调节装置。


4.根据权利要求3所述的一种双向可拓展集装箱房屋,其特征在于:所述升降调节装置包括若干连杆(12),所述连杆(12)的一端与底板(9)的侧面活动连接,所述连杆(12)的另一端与中间箱体(1)下端的内侧面活动连接;所述底板(9)的侧面固定连接有若干与连杆(12)相对应的凸轴(901),所述凸轴(901)与连杆(12)的一端活动连接;所述中间箱体(1)下端的内侧面上设有第一滑道(101),所述第一滑道(101)的截面为“凸”状,所述第一滑道(101)内滑动连接有若干与连杆(12)相对应的第一滑块(14),所述第一滑块(14)的外端面固定连接有连接轴(1401),所述连接轴(1401)伸出第一滑道(101)后与连杆(12)的另一端活动连接;若干所述连接轴(1401)上安装有升降制动件。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:申荣
申请(专利权)人:申荣
类型:新型
国别省市:宁夏;64

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1