一种汽车修理用汽车移动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车修理用汽车移动装置，包括支撑座和拉动组件，所述支撑座的数量为四个，且四个所述支撑座的顶部四周均固定连接有栏杆，所述支撑座的外表面固定连接有两个第一铰接座，两个所述第一铰接座上分别铰接有第一伸缩杆和第二伸缩杆。本实用新型专利技术通过设置四个支撑座，且在支撑座的顶部设置电动千斤顶，使得便于将汽车底盘顶起，且利用第一伸缩杆和第二伸缩杆将四个支撑座连接，第一伸缩杆和第二伸缩杆可调节，从而使得四个支撑座之间的距离可调节，从而便于适用不同尺寸的汽车，且采用第一铰接座铰接，从而使得四个支撑座之间构成的夹角可调节，从而方便选择汽车顶起的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车修理用汽车移动装置
本技术涉及汽车修理
，具体为一种汽车修理用汽车移动装置。
技术介绍
汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。在维修汽车时，更换汽车的轮胎以及轮毂都需要将汽车顶起，进行更换，维修汽车底盘时，需要将汽车行驶到底盘维修的区域进行维修，十分的麻烦，维修速度慢，浪费时间，另外现有的维修用移动装置虽然能够移动汽车，但是由于汽车的尺寸不同，而移动装置的尺寸固定，因此不能调节，从而不能选择顶起汽车的位置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种汽车修理用汽车移动装置，达到便于调节的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车修理用汽车移动装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车修理用汽车移动装置，包括支撑座(1)和拉动组件(8)，其特征在于：所述支撑座(1)的数量为四个，且四个所述支撑座(1)的顶部四周均固定连接有栏杆(2)，所述支撑座(1)的外表面固定连接有两个第一铰接座(3)，两个所述第一铰接座(3)上分别铰接有第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(5)，所述支撑座(1)的外表面远离第一铰接座(3)的一侧固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)远离支撑座(1)的一侧转动连接有连接环(7)，所述拉动组件(8)与连接环(7)活动连接，所述支撑座(1)的顶部中央固定连接有电动千斤顶(9)，所述支撑座(1)的底部设置有万向轮(10)，所述万向轮(10)的一侧设置有刹车片...

【技术特征摘要】
1.一种汽车修理用汽车移动装置，包括支撑座(1)和拉动组件(8)，其特征在于：所述支撑座(1)的数量为四个，且四个所述支撑座(1)的顶部四周均固定连接有栏杆(2)，所述支撑座(1)的外表面固定连接有两个第一铰接座(3)，两个所述第一铰接座(3)上分别铰接有第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(5)，所述支撑座(1)的外表面远离第一铰接座(3)的一侧固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)远离支撑座(1)的一侧转动连接有连接环(7)，所述拉动组件(8)与连接环(7)活动连接，所述支撑座(1)的顶部中央固定连接有电动千斤顶(9)，所述支撑座(1)的底部设置有万向轮(10)，所述万向轮(10)的一侧设置有刹车片(11)；
所述第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(5)均包括套管(41)，所述套管(41)的数量为两个，两个套管(41)的内腔中插接有套杆(42)，所述套管(41)和套杆(42)上均开设有限位孔(43)，所述限位孔(43)内插接有限位销(44)，所述限位销(44)的一端固定连接有限位块(45)，所述限位销(44)远离限位块(45)的一端螺纹连接有卡块(46)；
所述拉动组件(8)包括拉动杆(81)，所述拉动杆(81)的一侧中央固定连接有支撑杆(82)，所述支撑杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮子轩，
申请(专利权)人：阮子轩，
类型：新型
国别省市：浙江;33