【技术实现步骤摘要】
非电机半自动化电缆收放装置
本技术属于电缆收放
，涉及一种非电机半自动化电缆收放装置。
技术介绍
现有技术中出于节能环保的考虑，对停驻在停机坪上的飞机要求关闭飞机上所有发电机，并改为通过位于停机坪内部移动的电源供给车向飞机供电，进而达到节能减排的技术效果。在连接充电系统时，通常需要使用非电机半自动化电缆收放装置作为专业的电缆收放装置。现有的电缆收放装置存在一些问题和缺点：（1）现有非电机半自动化电缆收放装置体积大、重量重，不能实现机器小型化；（2）现有非电机半自动化电缆收放装置没有止锁机构。（3）现有收放功能仅在收放装置本体上实现，无法在电缆插头端控制电缆的自动回收。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种非电机半自动化电缆收放装置，该收放装置结构合理紧凑，能够收放单根电缆，工作时不受电磁干扰影响；通过限位结构能够实现对收放时的可靠限位。按照本技术的技术方案：一种非电机半自动化电缆收放装置，其特征在于：包括基座组件、限位导轮组件及中心定位组件；所述基座组件包括基座、通过围...
【技术保护点】
1.一种非电机半自动化电缆收放装置，其特征在于：包括基座组件（1）、限位导轮组件（2）及中心定位组件（3）；/n所述基座组件（1）包括基座（1-1）、通过围拢呈圆周的护栏（1-2）支撑于基座（1-1）上方的顶板（1-4），顶板（1-4）与基座（1-1）之间固定内卷筒（1-3）；/n所述限位导轮组件（2）包括扭矩发条弹簧（2-1）、定位锁子（2-2）、传动轴（2-3）及转动盘（2-4），其中传动轴（2-3）转动设置于内卷筒（1-3）的回转中心，定位锁子（2-2）及扭矩发条弹簧（2-1）依次设置于内卷筒（1-3）内腔下部，扭矩发条弹簧（2-1）的外侧边与基座组件（1）相连接，扭...
【技术特征摘要】
1.一种非电机半自动化电缆收放装置，其特征在于：包括基座组件（1）、限位导轮组件（2）及中心定位组件（3）；
所述基座组件（1）包括基座（1-1）、通过围拢呈圆周的护栏（1-2）支撑于基座（1-1）上方的顶板（1-4），顶板（1-4）与基座（1-1）之间固定内卷筒（1-3）；
所述限位导轮组件（2）包括扭矩发条弹簧（2-1）、定位锁子（2-2）、传动轴（2-3）及转动盘（2-4），其中传动轴（2-3）转动设置于内卷筒（1-3）的回转中心，定位锁子（2-2）及扭矩发条弹簧（2-1）依次设置于内卷筒（1-3）内腔下部，扭矩发条弹簧（2-1）的外侧边与基座组件（1）相连接，扭矩发条弹簧（2-1）的内侧边与传动轴（2-3）连接，定位锁子（2-2）与传动轴（2-3）固定连接，所述传动轴（2-3）的上部伸出顶板（1-4）外侧，并与转动盘（2-4）固定连接，转动盘（2-4）的上表面还设置第一导轮组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓海军，宗俊，刘景光，吴涛，陈晓方，吴俊，刘洪云，李小琴，储枝芝，董元龙，
申请(专利权)人：江苏中煤电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。