一种具有定距防撞击功能的物流输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有定距防撞击功能的物流输送装置，包括车体、第一弹簧和第二弹簧，所述车体的上端面开设有伸缩槽，且伸缩槽内放置有压块，所述压块的底部与伸缩槽之间焊接有第一弹簧，且压块的外侧一体设置有齿块，所述车体顶部的内侧嵌入式轴连接有齿轮，且齿轮的顶部焊接有导板，所述车体的边侧轴连接有侧板，且侧板与车体之间焊接有第三弹簧，所述车体的边端开设有缓冲槽，且缓冲槽内放置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端焊接有缓冲条，且缓冲杆上套设有第四弹簧，所述第四弹簧焊接于缓冲条和车体之间。该具有定距防撞击功能的物流输送装置，对推车进行缓冲保护，同时利用货物自身的重力对其进行夹紧固定。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定距防撞击功能的物流输送装置
本技术涉及物流
，具体为一种具有定距防撞击功能的物流输送装置。
技术介绍
物流是将货物从供应地向接收地进行转运的实体流动过程，配合仓储、装卸和运输，大大方便了商品销售，在对物流进行输送时，通常会采用推车将货物从仓库内取出，然而现有的物流输送装置在使用时存在以下问题：在通过推车将货物从仓库内取出时，需要到货物堆积在推车上进行运输，为避免货物在运输过程中受惯性发生掉落等情况，需要对货物进行固定，同时在仓库中，货架排列较为密集，活动空间较小，推车在行进过程中，容易发生碰撞，进行需要具备定距防撞功能，提前对推车和货物进行缓冲保护。针对上述问题，急需在原有物流输送装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有定距防撞击功能的物流输送装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的物流输送装置，需要对货物进行固定，同时需要具备定距防撞功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有定距防撞击功能的物流输送装置，包括车体、第一弹簧和第二弹簧，所述车体的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有定距防撞击功能的物流输送装置，包括车体(1)、第一弹簧(3)和第二弹簧(9)，其特征在于：所述车体(1)的上端面开设有伸缩槽(2)，且伸缩槽(2)内放置有压块(4)，所述压块(4)的底部与伸缩槽(2)之间焊接有第一弹簧(3)，且压块(4)的外侧一体设置有齿块(5)，所述车体(1)顶部的内侧嵌入式轴连接有齿轮(6)，且齿轮(6)的顶部焊接有导板(7)，并且导板(7)的一端位于车体(1)的上方，所述车体(1)的边侧轴连接有侧板(10)，且侧板(10)与车体(1)之间焊接有第三弹簧(11)，所述车体(1)的边端开设有缓冲槽(12)，且缓冲槽(12)内放置有缓冲杆(13)，所述缓冲杆(13...

【技术特征摘要】
1.一种具有定距防撞击功能的物流输送装置，包括车体(1)、第一弹簧(3)和第二弹簧(9)，其特征在于：所述车体(1)的上端面开设有伸缩槽(2)，且伸缩槽(2)内放置有压块(4)，所述压块(4)的底部与伸缩槽(2)之间焊接有第一弹簧(3)，且压块(4)的外侧一体设置有齿块(5)，所述车体(1)顶部的内侧嵌入式轴连接有齿轮(6)，且齿轮(6)的顶部焊接有导板(7)，并且导板(7)的一端位于车体(1)的上方，所述车体(1)的边侧轴连接有侧板(10)，且侧板(10)与车体(1)之间焊接有第三弹簧(11)，所述车体(1)的边端开设有缓冲槽(12)，且缓冲槽(12)内放置有缓冲杆(13)，所述缓冲杆(13)的一端焊接有缓冲条(14)，且缓冲杆(13)上套设有第四弹簧(15)，所述第四弹簧(15)焊接于缓冲条(14)和车体(1)之间，且缓冲条(14)内嵌入式轴连接有缓冲辊(16)。


2.根据权利要求1所述的一种具有定距防撞击功能的物流输送装置，其特征在于：所述齿块(5)等间距分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：季慧华，吴星星，陶涛，陈华才，陈竹，
申请(专利权)人：杭州益昊物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33