一种越野车用长杆类随车工具固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种越野车用长杆类随车工具固定装置，包括底部固定支架、上部固定支架总成、多用套管、撬棍，上部固定支架总成包括管夹固定架、活动管夹总成、调节螺栓总成；多用套管和撬棍的下端伸入U形底部固定架一个侧壁上的的通孔内，并抵靠在底部固定架的另一个侧壁的凹陷内，U形底部固定架的底部延伸出弯折的固定片，固定片通过螺栓与车辆连接结构固定连接，多用套管和撬棍的的上端伸入活动管夹总成内，活动管夹总成通过管夹固定架固定在车辆连接结构上，调节螺栓总成的安装螺栓穿过安装在活动管夹总成并固定在活动管夹总成的安装螺母上。节省了车辆上的布置空间，空间利用率高；提高了对多用套管和撬棍尺寸偏差的容许程度。

【技术实现步骤摘要】
一种越野车用长杆类随车工具固定装置
本技术属于随车工具领域，特别涉及一种越野车用长杆类随车工具固定装置。
技术介绍
在重型商用车及越野车随车工具配备时，通常都要考虑多用套管、撬棍等长杆类随车工具的配备，用于操作千斤顶、更换轮胎、翻转驾驶室等操作；那么，在进行整车随车工具布置时，往往就会涉及对这些长杆类随车工具的收纳和固定。由于长杆类随车工具的尺寸较长，不易布置，通常散放于驾驶室、工具袋或车架工具箱中，或者采用单件随车工具单独固定的方式，固定效率不高，存在诸多不足：一、占用了车辆上较大空间，不利于车辆上其它物品的摆放；二、缺少对长杆类随车工具的牢靠固定，行车时易磕碰、窜出，存在伤人、损车风险，噪音较大；三、工具散放，容易丢失。
技术实现思路
本技术为针对现有重型商用车辆特别是越野车上长杆类随车工具由于缺少有效固定而对车辆造成不利影响问题而提供的一种能够同时可靠固定两件长杆随车工具的固定装置。本技术的目的通过如下技术方案实现：一种越野车用长杆类随车工具固定装置，包括底部固定架1、上部固定支架总成2、多用套管3、撬本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种越野车用长杆类随车工具固定装置，其特征在于：包括底部固定架(1)、上部固定支架总成(2)、多用套管(3)、撬棍(4)，所述的上部固定支架总成(2)包括管夹固定架(8)、活动管夹总成(9)、调节螺栓总成(10)；所述的多用套管(3)和撬棍(4)的下端伸入U形底部固定架(1)一个侧壁上的通孔内，并抵靠在底部固定架(1)的另一个侧壁的凹陷内，U形底部固定架(1)的底部延伸出弯折的固定片，固定片通过螺栓与车辆连接结构(5)固定连接，所述的多用套管(3)和撬棍(4)的上端伸入活动管夹总成(9)内，所述的活动管夹总成(9)通过管夹固定架(8)固定在车辆连接结构上，所述的调节螺栓总成(10)的安装螺...

【技术特征摘要】
1.一种越野车用长杆类随车工具固定装置，其特征在于：包括底部固定架(1)、上部固定支架总成(2)、多用套管(3)、撬棍(4)，所述的上部固定支架总成(2)包括管夹固定架(8)、活动管夹总成(9)、调节螺栓总成(10)；所述的多用套管(3)和撬棍(4)的下端伸入U形底部固定架(1)一个侧壁上的通孔内，并抵靠在底部固定架(1)的另一个侧壁的凹陷内，U形底部固定架(1)的底部延伸出弯折的固定片，固定片通过螺栓与车辆连接结构(5)固定连接，所述的多用套管(3)和撬棍(4)的上端伸入活动管夹总成(9)内，所述的活动管夹总成(9)通过管夹固定架(8)固定在车辆连接结构上，所述的调节螺栓总成(10)的安装螺栓(20)穿过安装在活动管夹总成(9)并固定在活动管夹总成的安装螺母(19)上。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李科伟，刘海洋，阎阔，柴冬梅，赵明招，李杰，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22