便捷式气瓶转运车制造技术

本实用新型专利技术属于气瓶运输领域，具体公开了便捷式气瓶转运车，包括车身，车身前部设有前轮，车身尾部竖向滑动连接有用于固定气瓶的升降架，车身尾部还设有动力室，动力室底部连有平衡架，平衡架自由端伸出车身尾部后方，且平衡架自由端的两侧均设有后轮，动力室内设有用于驱动后轮旋转的动力机构。本实用新型专利技术通过小型化的转运车在农村的小路、窄路上行走，转运车对单个气瓶进行转运，从而解决了现有气瓶运输时气瓶在农村的小路窄路上难以运输的问题。

【技术实现步骤摘要】
便捷式气瓶转运车
本技术涉及气瓶运输领域，具体涉及便捷式气瓶转运车。
技术介绍
目前压缩天然气基本采用大型储罐进行压缩后储存，民用天然气运送以天然气管道为主。天然气管网覆盖主要是在城区，较偏远区域特别是农村地区由于覆盖管网成本较高，基本上没有使用天然气。LNG气化站已成为目前无法使用管输天然气供气地区的主要气源或过渡气源。LNG气化站是一个接收、储存和分配LNG卫星站，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所，LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势。燃气企业通常采用大型汽车运输LNG气瓶，当在农村地区运输时，农村道路比较复杂，且多小路、窄路，用于运输气瓶的大车很难进入行驶，因此需要一种小型的转运车对单个气瓶进行转运。
技术实现思路
本技术的目的在于提供便捷式气瓶转运车，能够在小路、窄路上进行气瓶的运输。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：便捷式气瓶转运车，包括车身，车身前部设有前轮，车身尾部竖向滑动连接有用于固定气瓶的升降架，车身尾部还设有动力室，动力室本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.便捷式气瓶转运车，其特征在于：包括车身，所述车身前部设有前轮，所述车身尾部竖向滑动连接有用于固定气瓶的升降架，所述车身尾部还设有动力室，动力室底部连有平衡架，平衡架自由端伸出车身尾部后方，且平衡架自由端的两侧均设有后轮，所述动力室内设有用于驱动后轮旋转的动力机构。/n

【技术特征摘要】
1.便捷式气瓶转运车，其特征在于：包括车身，所述车身前部设有前轮，所述车身尾部竖向滑动连接有用于固定气瓶的升降架，所述车身尾部还设有动力室，动力室底部连有平衡架，平衡架自由端伸出车身尾部后方，且平衡架自由端的两侧均设有后轮，所述动力室内设有用于驱动后轮旋转的动力机构。


2.根据权利要求1所述的便捷式气瓶转运车，其特征在于：所述升降架上固定有能够向上勾住气瓶顶部环的挂钩。


3.根据权利要求2所述的便捷式气瓶转运车，其特征在于：所述车身尾部连有液压缸，所述液压缸的输出端连在升降架上。


4.根据权利要求3所述的便捷式气瓶转运车，其特征在于：所述升降架中部设有用于包围气瓶外壁的弧形的限位杆。


5.根据权利要求1-4任一项所述的便捷式气瓶转运车，其特征在于：所述动力机构包括驱动后桥，所述驱动后桥两端的驱动轴上分别固定有驱动齿盘，所述平衡架两端均转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世万，李伟，韦春洪，
申请(专利权)人：宇泽森投资有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50