一种防止打滑的水陆运输机制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车技术领域，尤其涉及一种防止打滑的水陆运输机，包括钢板支架，所述钢板支架左侧的顶部固定安装有运输机头，所述运输机头的内部固定安装有内燃机，所述运输机头的右端固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接在钢板支架的顶部。本实用新型专利技术要解决的技术问题是通过主驱动轮、从驱动轮和传动履带的配合使用，使运输车在农田运输肥料等物资过程中，能够非常稳定的运输，不会出现颠簸和打滑现象，提高了运输过程的安全性能，提高了物资运输效率，通过支撑板、卸料斗和液压缸的配合使用，使运输车在将物资运输到固定地点后，方便将卸料斗内部的肥料等物资卸除，减少了卸料时间，提升了作业效率，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种防止打滑的水陆运输机
本技术涉及运输车
，具体为一种防止打滑的水陆运输机。
技术介绍
运输车的方便运输能力被运用到很多领域，由于现在农业的高速发展，很多地方实现承包农场耕作的方式，都需要拥有一台运输车方便物资运输；现有的大部分农场运输车都是常见的四轮运输车，但是此类运输车在农田里运输肥料等物资时，由于田地的凹凸不平，容易颠簸，严重的会造成翻车的危险，同时在雨后的田里运输车的车轮会出现打滑现象，影响物资的运输，而运输车的输料斗大部分通过输料斗尾部的挡板开合进行卸料，不方便输料斗前端的肥料卸载。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防止打滑的水陆运输机，解决了运输车在农田里运输时容易打滑和常用的运输车卸料不方便。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防止打滑的水陆运输机，包括钢板支架，所述钢板支架左侧的顶部固定安装有运输机头，所述运输机头的内部固定安装有内燃机，所述运输机头的右端固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接在钢板支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止打滑的水陆运输机，包括钢板支架(1)，其特征在于：所述钢板支架(1)左侧的顶部固定安装有运输机头(2)，所述运输机头(2)的内部固定安装有内燃机(3)，所述运输机头(2)的右端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部固定连接在钢板支架(1)的顶部，所述钢板支架(1)右侧的顶部活动连接有卸料斗(5)，所述卸料斗(5)的底部与支撑板(4)的下部之间固定连接有液压缸(6)；/n所述钢板支架(1)底部的左右两侧分别活动连接有主驱动轮(7)和导向轮(16)，所述主驱动轮(7)与所述内燃机(3)通过驱动桥传动连接，所述主驱动轮(7)和导向轮(16)之间等距活动连接有两个从驱动轮(8)，两...

【技术特征摘要】
1.一种防止打滑的水陆运输机，包括钢板支架(1)，其特征在于：所述钢板支架(1)左侧的顶部固定安装有运输机头(2)，所述运输机头(2)的内部固定安装有内燃机(3)，所述运输机头(2)的右端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部固定连接在钢板支架(1)的顶部，所述钢板支架(1)右侧的顶部活动连接有卸料斗(5)，所述卸料斗(5)的底部与支撑板(4)的下部之间固定连接有液压缸(6)；
所述钢板支架(1)底部的左右两侧分别活动连接有主驱动轮(7)和导向轮(16)，所述主驱动轮(7)与所述内燃机(3)通过驱动桥传动连接，所述主驱动轮(7)和导向轮(16)之间等距活动连接有两个从驱动轮(8)，两个所述从驱动轮(8)之间铰接有履带架(9)，所述履带架(9)的顶部铰接在钢板支架(1)的底部，所述主驱动轮(7)、导向轮(16)和两个所述从驱动轮(8)上均固定连接有传动齿牙(10)，所述主驱动轮(7)、导向轮(16)和从驱动轮(8)的外部活动连接有传动履带(11)；
所述钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭承家，
申请(专利权)人：涟源市老六生态种养殖专业合作社，
类型：新型
国别省市：湖南;43