一种电动汽车固定式充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车固定式充电桩，包括设置在地面上的壳体，所述壳体与地面之间固定连接有底板，所述壳体的上端通过固定板固定连接有挡雨板，所述壳体上半部分设有显示屏，所述壳体下半部分包裹壳体表面设有橡胶套，且橡胶套与壳体的侧壁之间形成空腔，所述壳体的侧壁设有多个缓冲机构，且缓冲机构位于空腔内，所述缓冲机构包括设置在壳体侧壁上的筒柱，且筒柱内密封滑动连接有第一活塞和第二活塞。本实用新型专利技术设计巧妙，防止了在车辆后退靠近充电桩时，因视野原因导致充电桩被撞到后产生的损失，实现了对充电桩的有效保护，同时实现了在被撞到时及时通过灯光反馈给车主，避免了对充电桩的进一步损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车固定式充电桩
本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种电动汽车固定式充电桩。
技术介绍
在环境压力与能源危机日益严重的今天，节能减排已成为全世界面临新课题，汽车工业必然向着环保、清洁和节能的方向发展，电动汽车具有无(低)污染物律放、噪音低、能效高、维修及运行成本低等优点，推动电动汽车替代燃油汽车将是缓解大气环境污染和能源紧缺的最有效方式之一，而与电动汽车相匹配的固定式充电桩为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施；现有的充电桩在车辆进行停放的时候，常因看不到车辆尾部或者因光线原因而撞上充电桩，对充电桩造成不必要的损坏,并且在车辆撞上充电桩时，司机得不到有效的反馈，往往有进一步对充电桩产生伤害的可能，对此我们提出一种新型电动汽车固定式充电桩。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的充电桩常因种种原因被车辆尾部装上而造成损害，而提出的一种电动汽车固定式充电桩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动汽车固定式充电桩，包括一种电动汽车固定式充电桩，包括设置在地面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车固定式充电桩，包括设置在地面上的壳体(2)，所述壳体(2)与地面之间固定连接有底板(5)，其特征在于，所述壳体(2)的上端通过固定板(3)固定连接有挡雨板(1)，所述壳体(2)上半部分设有显示屏(4)，所述壳体(2)下半部分包裹壳体(2)表面设有橡胶套(6)，且橡胶套(6)与壳体(2)的侧壁之间形成空腔(9)，所述壳体(2)的侧壁设有多个缓冲机构，且缓冲机构位于空腔(9)内，所述缓冲机构包括设置在壳体(2)侧壁上的筒柱(10)，且筒柱(10)内密封滑动连接有第一活塞(11)和第二活塞(12)，所述第一活塞(11)和第二活塞(12)之间形成密封腔，所述第一活塞(11)远离第二活塞...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车固定式充电桩，包括设置在地面上的壳体(2)，所述壳体(2)与地面之间固定连接有底板(5)，其特征在于，所述壳体(2)的上端通过固定板(3)固定连接有挡雨板(1)，所述壳体(2)上半部分设有显示屏(4)，所述壳体(2)下半部分包裹壳体(2)表面设有橡胶套(6)，且橡胶套(6)与壳体(2)的侧壁之间形成空腔(9)，所述壳体(2)的侧壁设有多个缓冲机构，且缓冲机构位于空腔(9)内，所述缓冲机构包括设置在壳体(2)侧壁上的筒柱(10)，且筒柱(10)内密封滑动连接有第一活塞(11)和第二活塞(12)，所述第一活塞(11)和第二活塞(12)之间形成密封腔，所述第一活塞(11)远离第二活塞(12)的一侧侧壁通过横杆固定连接有挡板(7),所述筒柱(10)的内壁还固定设有两个与第二活塞(12)匹配的限位块(13)，且限位块(13)位于第二活塞(12)远离第一活塞(11)的一侧设置。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车固定式充电桩，其特征在于，所述壳体(2)的侧壁还设有警示装置，所述警示装置包括警示灯(8)，且警示灯(8)固定连接在壳体(2)的侧壁上，所述壳体(2)的侧壁中还设有安装腔(14)，其中一个位于最上方的所述筒柱(10)与安装腔(14)连通，所述壳体(2)的内壁中还固定设有安装箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄梓刚，
申请(专利权)人：黄梓刚，
类型：新型
国别省市：广东;44