【技术实现步骤摘要】
一种防过热自调式大功率充电桩
本专利技术涉及新能源汽车
,尤其涉及一种防过热自调式大功率充电桩。
技术介绍
新能源汽车是目前专指采用蓄电池作为储能动力源的汽车,通过蓄电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶,充电桩便是给新能源汽车充电的设备。充电桩在使用时会散发出大量的热能,需要及时排出,而很多充电站为了提高充电效率往往采用大功率充电桩供电,供电时产生的热能更多,尤其是当同一供电端子连续使用时,产生的热能不能及时散发出去,不仅会影响车辆的充电效率,还会减少充电桩的使用寿命,严重时甚至会引发起火,酿成火灾,虽然有些线路内设有过热保护器,这些保护器虽然能够快速的切断电路,但是汽车也无法进行充电,从而影响了汽车的正常充电。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有的充电桩功能单一,供电端子长时间使用时产生的热能过多无法及时散发的缺点,而提出的一种防过热自调式大功率充电桩。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种防过热自调式大功率充电桩, ...
【技术保护点】
1.一种防过热自调式大功率充电桩,包括绝缘盒(1),其特征在于,所述绝缘盒(1)内开设有圆柱状的放置槽(2),所述放置槽(2)内通过转轴(3)同轴转动连接有转盘(4),且转盘(4)的侧壁与放置槽(2)的槽壁滑动连接,所述转盘(4)的侧壁沿周向均匀开设有多个导热槽(5),每个所述导热槽(5)的槽壁上均通过记忆弹簧(6)弹性连接有配重块(7),所述放置槽(2)的槽壁与绝缘盒(1)侧壁之间固定密封插设有用电端子(9),每个所述导热槽(5)的槽口处均密封固定设有供电端子(8),所述放置槽(2)底槽壁处设有冷却机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种防过热自调式大功率充电桩,包括绝缘盒(1),其特征在于,所述绝缘盒(1)内开设有圆柱状的放置槽(2),所述放置槽(2)内通过转轴(3)同轴转动连接有转盘(4),且转盘(4)的侧壁与放置槽(2)的槽壁滑动连接,所述转盘(4)的侧壁沿周向均匀开设有多个导热槽(5),每个所述导热槽(5)的槽壁上均通过记忆弹簧(6)弹性连接有配重块(7),所述放置槽(2)的槽壁与绝缘盒(1)侧壁之间固定密封插设有用电端子(9),每个所述导热槽(5)的槽口处均密封固定设有供电端子(8),所述放置槽(2)底槽壁处设有冷却机构。
2.根据权利要求1...
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