车载电子设备及汽车制造技术

本申请公开一种车载电子设备及具有该电子设备的汽车。所述车载电子设备包括壳体、多个功能接口及多个凸台，多个所述功能接口间隔设置于所述壳体的外周面，多个所述凸台分别对应多个所述功能接口且间隔凸设于所述壳体的外周面，每一所述凸台间隔设置于对应的一个所述功能接口的一侧，且每一所述凸台背对所述壳体的表面为顶面，每一所述顶面均设有可更换的接口标识，每一所述接口标识用于标示间隔设置于所述凸台一侧的所述功能接口的功能。本申请的车载电子设备解决了现有技术中车载电子设备的接口标识直接设置于车载电子设备的壳体的表面，导致后期变更方案如多个功能接口之间位置互换而造成必须重新设置接口标识时会造成外观的异样的问题。

【技术实现步骤摘要】
车载电子设备及汽车
本申请涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种车载电子设备及具有该电子设备的汽车。
技术介绍
在新能源汽车领域中，车载电子设备如车载充电机、DC-DC转换器(Directcurrent-Directcurrentconverter，直流-直流转换器)等上通常会集成有多个功能接口，在整车布局时，多个功能接口会与车载电子设备外部的多个功能设备分别对应连接以实现其对应的功能。由于功能接口的数量较多，为避免误插，会在每一功能接口的周围设置接口标识以明确功能接口所要连接的功能设备。然而，现有的车载电子设备的接口标识往往直接设置于车载电子设备的壳体的表面，如果在后期需要变更功能接口的布局方案时，例如多个功能接口之间位置互换，会造成由于重新设置功能接口的接口标识而导致的壳体外观异样，进而破坏了壳体的整体性。
技术实现思路
本申请提供一种车载电子设备及具有该电子设备的汽车，以解决现有技术中车载电子设备的接口标识直接设置于车载电子设备的壳体的表面，导致后期变更方案如多个功能接口之间位置互换而造成必须重新设置接口标识时会造成外观的异样的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电子设备，其特征在于，所述车载电子设备包括壳体、多个功能接口及多个凸台，多个所述功能接口间隔设置于所述壳体的外周面，多个所述凸台分别对应多个所述功能接口且间隔凸设于所述壳体的外周面，每一所述凸台间隔设置于对应的一个所述功能接口的一侧，且每一所述凸台背对所述壳体的表面为顶面，每一所述顶面均设有可更换的接口标识，每一所述接口标识用于标示间隔设置于所述凸台一侧的所述功能接口的功能。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载电子设备，其特征在于，所述车载电子设备包括壳体、多个功能接口及多个凸台，多个所述功能接口间隔设置于所述壳体的外周面，多个所述凸台分别对应多个所述功能接口且间隔凸设于所述壳体的外周面，每一所述凸台间隔设置于对应的一个所述功能接口的一侧，且每一所述凸台背对所述壳体的表面为顶面，每一所述顶面均设有可更换的接口标识，每一所述接口标识用于标示间隔设置于所述凸台一侧的所述功能接口的功能。


2.如权利要求1所述的车载电子设备，其特征在于，所述壳体包括多个依次连接的侧面，多个依次连接的所述侧面形成了所述壳体的所述外周面，多个所述凸台中位于同一所述侧面的每一所述凸台的相对所述壳体的凸出部分的厚度均相同。


3.如权利要求2所述的车载电子设备，其特征在于，所述凸台相对于所述壳体的侧面凸出部分的厚度范围是0.5mm-1.0mm。


4.如权利要求1所述的车载电子设备，其特征在于，所述凸台与所述壳体一体成型。


5.如权利要求1所述的车载电子设备，其特征在于，所述接...

【专利技术属性】
技术研发人员：全汉宁，傅元锋，吴壬华，
申请(专利权)人：深圳欣锐科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44