一种多用型汽车档板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用型汽车档板，包括挡板，所述挡板的两侧皆固定安装有第一固定块，两个所述挡板相互靠近的一侧放置安装有连接板，所述挡板与连接板相互靠近的一侧皆通过转轴固定安装有活动杆，两个所述活动杆相互交叉的内部皆贯穿安装过有转动轴，所述连接板与挡板相互靠近一侧的两端皆开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块。本实用新型专利技术通过设置有滑槽、滑块和活动杆，通过滑槽和滑块组成的滑动结构，可以使工作人员在拉动挡板时，滑块在滑槽内部滑动，从而使两端的活动杆可以相互靠近，达到调节挡板和活动杆之间的距离，使工作人员可以根据汽车的不同长度来调节挡板的长度，进而增加了结构的实用性和方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种多用型汽车档板
本技术涉及汽车挡板
，具体为一种多用型汽车档板。
技术介绍
汽车分为乘用车和商务车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。汽车在使用的过程中，常常会出现损坏，从而需要停在路边，这时需要在汽车旁边放置上挡板，但是现有的挡板并不能根据汽车的长度大小来调节挡板的长度，从而会使挡板无法完全把汽车四周挡住，从而降低了装置的实用性，同时在挡板放置时，常常会由于受到碰撞发生倾倒，降低了工作人员的使用体验，因此，需要设计一种多用型汽车挡板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多用型汽车档板，以解决上述
技术介绍
中提出的不能根据汽车的长度大小来调节挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用型汽车档板，包括挡板(1)，其特征在于：所述挡板(1)的两侧皆固定安装有第一固定块(4)，两个所述挡板(1)相互靠近的一侧放置安装有连接板(12)，所述挡板(1)与连接板(12)相互靠近的一侧皆通过转轴固定安装有活动杆(13)，两个所述活动杆(13)相互交叉的内部皆贯穿安装过有转动轴(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多用型汽车档板，包括挡板(1)，其特征在于：所述挡板(1)的两侧皆固定安装有第一固定块(4)，两个所述挡板(1)相互靠近的一侧放置安装有连接板(12)，所述挡板(1)与连接板(12)相互靠近的一侧皆通过转轴固定安装有活动杆(13)，两个所述活动杆(13)相互交叉的内部皆贯穿安装过有转动轴(14)。


2.根据权利要求1所述的一种多用型汽车档板，其特征在于：所述连接板(12)与挡板(1)相互靠近一侧的两端皆开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动安装有滑块(16)，所述滑槽(15)和滑块(16)组成了滑动结构，所述活动杆(13)的底端皆与滑块(16)相连接。


3.根据权利要求2所述的一种多用型汽车档板，其特征在于：两个所述滑块(16)相互远离的一侧皆开设有空腔(17)，所述空腔(17)的内部皆固定安装有第二弹簧(18)，两个所述第二弹簧(18)相互远离的一侧皆固定安装有限位柱(19)，两个所述滑槽(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志立，张善民，宋冬冬，田璞，
申请(专利权)人：青岛正宇机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37