一种悬臂的减噪结构制造技术

本实用新型专利技术一种悬臂的减噪结构，包括悬臂机壳、电机罩、伺服电机和消音棉，所述悬臂机壳内部设置有电机罩和消音棉，所述消音棉位于电机罩的一侧，所述电机罩内部设置有电机腔，所述电机腔上下表面正中间均固定连接有支撑夹板，两个支撑夹板之间固定连接有伺服电机，所述电机罩一端固定连接有散热罩，另一端设置有开口，所述开口内设置有输出轴轴承，所述输出轴轴承的内壁上套接有伺服电机的电机输出轴；本实用新型专利技术通过设置的橡胶垫可吸收伺服电机运行时产生的振动，伺服电机运行时更加平稳，同时伺服电机运行的部分噪音分别通过第一通风孔、第二通风孔进入第一通道和第二通道，最后通过设置的消音棉可吸收伺服电机运行时产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种悬臂的减噪结构
本技术涉及悬臂
，具体涉及一种悬臂的减噪结构。
技术介绍
悬臂是悬架系导向机构的主要部件，一方面，它在车轮与车架(或车身)间传递力和力矩，另一方面，它的布置形式及尺寸决定了悬架系统的运动特性。控制臂又称“摆臂”，在独立悬架中按布置形式主要有纵臂、横臂和斜臂三种。通常控制臂一端通过橡胶衬套与车架、副车架或车身铰接，另一端用球头销与车轮相连。现有的悬臂由伺服电机驱动，伺服电机一般在运行时会有很大的噪音产生，更多的是在转轴转动处产生震动噪音，所以需要对伺服电机的转轴处进行消音处理，而现有的伺服电机对于减噪处理没有很好的体现，更多的是对伺服电机产生的噪音视而不见，没有很好的减噪装置。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种悬臂的减噪结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种悬臂的减噪结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种悬臂的减噪结构，包括悬臂机壳、电机罩、伺服电机和消音棉，所述悬臂机壳内部设置有电机罩和消音棉，所述消音棉位于电机罩的一侧，所述电机罩内部设置有电机腔，所述电机腔上下表面正中间均固定连接有支撑夹板，两个支撑夹板之间固定连接有伺服电机，所述电机罩一端固定连接有散热罩，另一端设置有开口，所述开口内设置有输出轴轴承，所述输出轴轴承的内壁上套接有伺服电机的电机输出轴。优选的，所述电机罩上下表面分别开设有多个第一通风孔和多个第二通风孔。优选的，所述伺服电机与电机罩之间设置有橡胶垫，所述橡胶垫位于靠近散热罩的一端。>优选的，所述电机罩的一端安装有螺丝柱，所述螺丝柱穿过电机罩固定在悬臂机壳上。优选的，所述悬臂机壳内位于电机罩的上下两端设置有第一通道和第二通道，所述第一通道的一端通过第一通风孔与电机腔连通，另一端连接有消音棉，所述第二通道的一端通过第二通风孔与电机腔连通，另一端连接有消音棉。与现有技术相比，本技术一种悬臂的减噪结构，通过设置的橡胶垫可吸收伺服电机运行时产生的振动，伺服电机运行时更加平稳，从而减少部分噪音，同时伺服电机运行的部分噪音分别通过第一通风孔、第二通风孔进入第一通道和第二通道，最后通过设置的消音棉可吸收伺服电机运行时产生的噪音。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术一种悬臂的减噪结构的结构示意图。附图中：1、悬臂机壳；2、电机罩；3、伺服电机；4、支撑夹板；5、散热罩；6、开口；7、输出轴轴承；8、电机输出轴；9、第一通风孔；10、电机腔；11、橡胶垫；12、螺丝柱；13、第二通风孔；14、第一通道；15、第二通道；16、消音棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1所示，本技术提供一种技术方案：一种悬臂的减噪结构，包括悬臂机壳1、电机罩2、伺服电机3和消音棉16，所述悬臂机壳1内部设置有电机罩2和消音棉16，所述消音棉16位于电机罩2的一侧，所述电机罩2内部设置有电机腔10，所述电机腔10上下表面正中间均固定连接有支撑夹板4，两个支撑夹板4之间固定连接有伺服电机3，所述电机罩2一端固定连接有散热罩5，便于散热，另一端设置有开口6，所述开口6内设置有输出轴轴承7，所述输出轴轴承7的内壁上套接有伺服电机3的电机输出轴8，所述电机罩2上下表面分别开设有多个第一通风孔9和多个第二通风孔13，所述伺服电机3与电机罩2之间设置有橡胶垫11，所述橡胶垫11位于靠近散热罩5的一端，橡胶垫11的设置用于减震。本实施例中，所述电机罩2的一端安装有螺丝柱12，所述螺丝柱12穿过电机罩2固定在悬臂机壳1上，即电机罩2通过螺丝柱12固定在悬臂机壳1上，所述悬臂机壳1内位于电机罩2的上下两端设置有第一通道14和第二通道15，所述第一通道14的一端通过第一通风孔9与电机腔10连通，另一端连接有消音棉16，所述第二通道15的一端通过第二通风孔13与电机腔10连通，另一端连接有消音棉16，所述消音棉16固定在悬臂机壳1内，更好的对伺服电机3转动产生的噪音进行减噪。本技术工作流程：使用时，伺服电机3运行，其电机输出轴带动需要转送的部件转动，通过设置的橡胶垫11可吸收伺服电机3运行时产生的振动，伺服电机3运行时更加平稳，从而减少部分噪音，同时伺服电机3运行的部分噪音分别通过第一通风孔9、第二通风孔13进入第一通道14和第二通道15，最后通过设置的消音棉16可吸收伺服电机3运行时产生的噪音。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬臂的减噪结构，包括悬臂机壳(1)、电机罩(2)、伺服电机(3)和消音棉(16)，其特征在于：所述悬臂机壳(1)内部设置有电机罩(2)和消音棉(16)，所述消音棉(16)位于电机罩(2)的一侧，所述电机罩(2)内部设置有电机腔(10)，所述电机腔(10)上下表面正中间均固定连接有支撑夹板(4)，两个支撑夹板(4)之间固定连接有伺服电机(3)，所述电机罩(2)一端固定连接有散热罩(5)，另一端设置有开口(6)，所述开口(6)内设置有输出轴轴承(7)，所述输出轴轴承(7)的内壁上套接有伺服电机(3)的电机输出轴(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种悬臂的减噪结构，包括悬臂机壳(1)、电机罩(2)、伺服电机(3)和消音棉(16)，其特征在于：所述悬臂机壳(1)内部设置有电机罩(2)和消音棉(16)，所述消音棉(16)位于电机罩(2)的一侧，所述电机罩(2)内部设置有电机腔(10)，所述电机腔(10)上下表面正中间均固定连接有支撑夹板(4)，两个支撑夹板(4)之间固定连接有伺服电机(3)，所述电机罩(2)一端固定连接有散热罩(5)，另一端设置有开口(6)，所述开口(6)内设置有输出轴轴承(7)，所述输出轴轴承(7)的内壁上套接有伺服电机(3)的电机输出轴(8)。


2.根据权利要求1所述的一种悬臂的减噪结构，其特征在于：所述电机罩(2)上下表面分别开设有多个第一通风孔(9)和多个第二通风孔(13)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘争艳，
申请(专利权)人：苏州国致优精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32