多功能组合尾灯自动热铆机制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能组合尾灯自动热铆机，包括工作台和沿竖直设置在工作台上的固定机架，还包括设置在固定机架上的沿竖直方向运动的直线运动机构以及与直线运动机构连接的热铆胎具，热铆胎具上可拆连接有若干个热铆头和压杆，若干个热铆头的下表面均连接有加热件，加热件相对热铆头的一端分接有电气控制系统和温控系统，本实用新型专利技术通过设置温控系统对热铆头温度的准确控制，避免温度过高将融化的塑料粘附在热铆头上造成热铆头上温度不均匀，从而影响产品热铆的品质；同时利用电气控制控制系统对不同类型塑料属性的产品控制其不同的加热温度时间和保压时间，在保压时间结束后自行释放，以此达到快速铆接，进行下次工序的运作，提高产品热铆接的效率。

【技术实现步骤摘要】
多功能组合尾灯自动热铆机
本技术涉及汽车组合车灯装配检测
，具体涉及一种多功能组合尾灯自动热铆机。
技术介绍
一款汽车的七功能尾灯，其各功能灯安装在一个铆接有四个电极灯座板和弹簧片的反光碗上，为保证其功能的可靠性，灯座板必须牢固可靠地热铆接在反光碗上，灯座板及弹片与反光碗热铆连接必须无晃动、漏铆等，而该七功能尾灯共4个灯座板，7个弹片，其中灯座板1、灯座板2、灯座板4各有6个热铆点、灯座板3有9个热铆点、7个弹片各1个热铆点，共计34个热铆点，34个铆接点需要靠装配工用电烙铁一个个热铆，生产效率低下、工人劳动强度大，且铆接温度及热铆的压力完全凭装配工人的手感，产品的一致性及铆接质量无法控制，铆接质量及生产效率无法满足下道工序的生产，热铆工序一直制约着其产量、质量的提升，成为该产品生产的瓶颈工序。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，提供一种操作简单、铆接效率高且能提高铆接质量的多功能组合尾灯自动热铆机。为了实现上述技术目的，本技术提供一种多功能组合尾灯自动热铆机，包括工作台和沿竖直设置在工作台上的固定机架，还包括设置在固定机架上的沿竖直方向运动的直线运动机构以及与所述直线运动机构连接的热铆胎具，所述热铆胎具上可拆连接有若干个热铆头和压杆，若干个所述热铆头的下表面均连接有加热件，所述加热件相对热铆头的一端分接有电气控制系统和温控系统。进一步，所述直线运动机构包括传动气缸以及安装于所述传动气缸的输出轴上的热铆滑台；所述热铆滑台上可拆卸连接有用于定位夹紧所述热铆胎具的热铆工装。进一步，在所述热铆胎具上还安装有用于采集热铆头附近温度的感温元件，且所述感温元件与所述加热件电连接。进一步，所述加热件内部安装有加热管。进一步，所述温控系统包括多路智能温控仪，且所述多路智能温控仪依次与所述感温元件及电气控制系统电连接。进一步，所述电气控制系统包括可编程控制器、热铆时间继电器和固化时间继电器，所述可编程控制器分别与所述热铆时间继电器和固化时间继电器电连接。所述热铆头采用导热率良好的纯铜材料制成。本技术相较于现有技术有如下的有益效果:本技术结构简单且占用体积小，便于用户操作，通过设置温控系统对热铆头温度的准确控制，避免温度过高将融化的塑料粘附在热铆头上造成热铆头上温度不均匀，从而影响产品热铆的品质；同时再利用电气控制控制系统对不同类型塑料属性的产品控制其不同的加热温度时间和保压时间，在保压时间结束后自行释放，以此达到快速铆接，进行下次工序的重新运作，进而提高产品热铆接的效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1为本技术整体立体结构示意图；图2为本技术中热铆胎具的结构示意图；图3为本技术优选地实施例中热铆机工作流程框图。图中：工作台1，固定机架2，直线运动机构3，热铆胎具4，热铆头5，热铆工装6，传动气缸30，热铆滑台31。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成上述目的采取的技术手段及功效，以下结合附图及优选实施例，对本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效进行细说明，应当理解，本技术所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。结合图1-3所示，本技术提供一种多功能组合尾灯自动热铆机包括工作台1和沿竖直设置在工作台1上的固定机架2，还包括设置在固定机架2上的沿竖直方向运动的直线运动机构3以及与直线运动机构3连接的热铆胎具4，热铆胎具4上可拆连接有若干个热铆头5和压杆，其中该热铆头5采用导热率良好的纯铜材料制成，并且，若干个热铆头5的下表面均连接有加热件，加热件相对热铆头5的一端分接有电气控制系统和温控系统，其中该直线运动机构3包括传动气缸30以及安装于传动气缸30的输出轴上的热铆滑台31；热铆滑台31上可拆卸连接有用于定位夹紧热铆胎具4的热铆工装6。在本实施例中，通过设置温控系统对热铆头5温度的准确控制，避免温度过高将融化的塑料粘附在热铆头5上造成热铆头5上温度不均匀，从而影响产品热铆的品质。为了监控采集热铆头5在加热过程中，所产生的温度是否达到设定的温度值，避免温度过高导致塑料材质的产品融化致使产品的加工废品率上升，增加成本；温度低导致加热时间延长，且产品的质量不佳的现象发生。因此，在热铆胎具4上还安装有用于采集热铆头5附近温度的感温元件，且感温元件与加热件电连接，并且在加热件内部还安装有加热管。为了方便操作者能更直观的观测到不同类型的塑料在不同温度下的熔融状态，为此，温控系统包括多路智能温控仪，且多路智能温控仪依次与感温元件及电气控制系统电连接。通过将多路智能温控仪上显示的温度数值调节至该测定塑料的熔点时，从而就能将该种类型的塑料加热至熔融状态。电气控制系统包括可编程控制器、热铆时间继电器和固化时间继电器，可编程控制器分别与热铆时间继电器和固化时间继电器电连接。采用上述结构，利用电气控制控制系统对不同类型塑料属性的产品控制其不同的加热温度时间和保压时间，在保压时间结束后自行释放，以此达到快速铆接，进行下次工序的重新运作，进而提高产品热铆接的效率。本技术的热铆工作流程：工作时，首先，人工分别设定该产品的热铆时间、固化时间以及铆接温度，紧接着，安装在热铆头5附近的感温元件(即是温度传感器)采集传输至多路智能温控仪中分析处理并显示出来，当温度未达到设定铆接温度时，此时，电气控制系统控制给热铆头5加热的加热管增加电流使其发热提升温度；当温度到达设定温度时，通过将产品放置在热铆胎具4上，并同时将产品的灯座板放置在反光碗对应的位置上。随后，手动按下安装在工作台1上的启动按钮，此时工作台1前进，到达预定位置后，热铆滑台31在传动气缸30的驱动作用力下，沿固定机架2竖直向下的方向下压，在下压到设定位置后，此时传动气缸30停止工作，由于惯性作用，热铆滑台31减速滑行最终停止下来，与此同时，由于热铆时间继电器设定的热铆时间到，热铆胎具4上安装的热铆头5上行到预定位置，同时热铆胎具4上设置的压杆压住灯座板进行固化，待固化时间继电器设定的固定时间到了，则此时热铆滑台31在传动气缸30的驱动力下，沿着固定支架竖直向上滑行(约为6-10mm)，此时热铆头5脱离产品，并同时工作台1退回，以完成整个产品的热铆操作。本技术提供一种多功能组合尾灯自动热铆机，通过设置温控系统对热铆头5温度的准确控制，避免温度过高将融化的塑料粘附在热铆头5上造成热铆头5上温度不均匀，从而影响产品热铆的品质；同时，利用电气控制控制系统对不同类型塑料属性的产品控制其不同的加热温度时间和保压时间，在保压时间结束后自行释放，以此达到快速铆接，进行下次工序的重新运作，进而提高产品热铆接的效率。上述的实施例仅为本技术的优选技术方案，而不应视为对于本技术的限制，本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能组合尾灯自动热铆机，包括工作台(1)和沿竖直设置在工作台(1)上的固定机架(2)，其特征在于，还包括设置在固定机架(2)上的沿竖直方向运动的直线运动机构(3)以及与所述直线运动机构(3)连接的热铆胎具(4)，所述热铆胎具(4)上可拆连接有若干个热铆头(5)和压杆，若干个所述热铆头(5)的下表面均连接有加热件，所述加热件相对热铆头(5)的一端分接有电气控制系统和温控系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能组合尾灯自动热铆机，包括工作台(1)和沿竖直设置在工作台(1)上的固定机架(2)，其特征在于，还包括设置在固定机架(2)上的沿竖直方向运动的直线运动机构(3)以及与所述直线运动机构(3)连接的热铆胎具(4)，所述热铆胎具(4)上可拆连接有若干个热铆头(5)和压杆，若干个所述热铆头(5)的下表面均连接有加热件，所述加热件相对热铆头(5)的一端分接有电气控制系统和温控系统。


2.根据权利要求1所述的一种多功能组合尾灯自动热铆机，其特征在于，所述直线运动机构(3)包括传动气缸(30)以及安装于所述传动气缸(30)的输出轴上的热铆滑台(31)；所述热铆滑台(31)上可拆卸连接有用于定位夹紧所述热铆胎具(4)的热铆工装(6)。


3.根据权利要求1所述的一种多功能组合尾灯自动热铆机，其特征在于，在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊国伦，彭越，陈润红，
申请(专利权)人：湖北环宇车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42