一种偏置螺栓紧固工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种偏置螺栓紧固工装，包括：支撑板；中空的轴承内套管，其一端与支撑板连接；滑动套设在轴承内套管另一端的定位外套管，包括定位外套管本体，所述定位外套管本体一端外侧壁设有第一法兰，另一端设有卡持偏置螺栓的固定螺母的第一卡孔；导向杆，其一端与第一法兰连接，另一端与支撑板连接；弹簧，穿设于导向杆上，其一端与第一法兰抵触，另一端与支撑板抵触；套筒，其一端设有卡持电池枪的转轴的第二卡孔，另一端设有卡持偏置螺栓偏置螺母的第三卡孔，所述套筒通过单向离合器套设于所述轴承内套管内；电池枪固定件。本实用新型专利技术能够降低劳动强度，提高工作效率，且提高偏置方向一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种偏置螺栓紧固工装
本技术涉及紧固设备
，具体涉及一种偏置螺栓紧固工装。
技术介绍
偏置螺栓是使用在多连杆式独立悬挂中，多连杆式独立悬挂是指包含三根或者三根以上连接拉杆，并且能够提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠地行驶轨迹的悬架结构。其中设置的多连杆在进行紧固时，需要在偏置螺栓头公端用扳手卡住固定螺母并定好偏置方向，才能用电池枪紧固多连杆偏置螺母，否则螺栓空转无法紧固。此种紧固方法操作工可操作性差，需要双手同时配合作业，电池枪40N.m单手抓枪劳动强度大；电池枪极限力矩为40N.m使用频率高，电池枪易劳损，切电池更换频率高40台/1次；用扳手定位偏置方向，方向一致性不稳定，切扳手易卡住难以取出。因此，亟需一种偏置螺栓紧固工装，降低劳动强度，并提高偏置螺栓的偏置方向一致性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种偏置螺栓紧固工装，既能满足对偏置螺栓的紧固，又降低了劳动强度，并能够提高偏置螺栓的紧固效率。为了实现上述目的，本技术提供一种偏置螺栓紧固工装，包括：支撑板，其上部设有供电池枪的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种偏置螺栓紧固工装，其特征在于，包括：/n支撑板，其上部设有供电池枪的转轴通过的通孔；/n中空的轴承内套管，其一端与所述支撑板连接，其轴线与所述支撑板的通孔的轴线共线；/n滑动套设在所述轴承内套管另一端的定位外套管，包括定位外套管本体，所述定位外套管本体一端外侧壁设有第一法兰，另一端设有卡持偏置螺栓的固定螺母的第一卡孔；/n导向杆，其一端与所述第一法兰连接，另一端与所述支撑板连接；/n弹簧，穿设于所述导向杆上，其一端与所述第一法兰抵触，另一端与所述支撑板抵触；/n套筒，其一端设有卡持电池枪的转轴的第二卡孔，另一端设有卡持偏置螺栓偏置螺母的第三卡孔，所述套筒通过单向离合器套设于所述轴承内套...

【技术特征摘要】
1.一种偏置螺栓紧固工装，其特征在于，包括：
支撑板，其上部设有供电池枪的转轴通过的通孔；
中空的轴承内套管，其一端与所述支撑板连接，其轴线与所述支撑板的通孔的轴线共线；
滑动套设在所述轴承内套管另一端的定位外套管，包括定位外套管本体，所述定位外套管本体一端外侧壁设有第一法兰，另一端设有卡持偏置螺栓的固定螺母的第一卡孔；
导向杆，其一端与所述第一法兰连接，另一端与所述支撑板连接；
弹簧，穿设于所述导向杆上，其一端与所述第一法兰抵触，另一端与所述支撑板抵触；
套筒，其一端设有卡持电池枪的转轴的第二卡孔，另一端设有卡持偏置螺栓偏置螺母的第三卡孔，所述套筒通过单向离合器套设于所述轴承内套管内；
电池枪固定件，用于实现电池枪枪杆和支撑板的连接。


2.根据权利要求1所述的一种偏置螺栓紧固工装，其特征在于，所述轴承内套管包括轴承内套管本体，所述轴承内套管本体一端外侧壁设有第二法兰，所述轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝仁虎，吴跃都，王创，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43