一种具有双层传动结构的冲击扳手制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有双层传动结构的冲击扳手，其包括：电机、中心齿轮、行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈和行星架，其中所述行星架的一端装配有所述行星齿轮和所述太阳齿轮；所述电机和所述中心齿轮固定装配在一起，并驱动所述中心齿轮转动；所述中心齿轮和所述行星齿轮啮合，继而驱动所述行星齿轮转动；所述行星齿轮、所述太阳齿轮分别和所述内齿圈啮合，以此形成双层双级减速传动。本实用新型专利技术提供的具有双层传动结构的冲击扳手具有大模数大传动比，输出的扭矩显著增大50%以上，且可根据市场需求选用更小功率转矩的配套电机（尺寸更小），使得整体结构更为紧凑、经济。且采用了塔型弹簧结构，这样使得传动轴档位轴肩的尺寸大大减小，以此使得轴的制造成本降低。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双层传动结构的冲击扳手
本技术涉及电动工具
，具体而言，涉及一种具有双层传动结构的冲击扳手。
技术介绍
冲击扳手通常用于各个领域，尤其是在机动车车库和工业维护中。这些工具主要用于拆卸车辆或机器上的机械组件，当然，它们也可以用于安装和重新安装某些组件。在现有技术中，冲击扳手和螺丝批传动结构均为小模数小传动比，通常传动比小于9，这样就会造成工作扭矩在一些特别工作场合如需大扭矩时不够用，以此造成工作效率低。但是在这种情况下，如果提高产品扭矩，则只能通过加大电机功率，从而使得成本升高。且在现有技术中，螺丝批结构内部均采用的是柱形弹簧结构，从而会造成传动轴档位轴肩尺寸变大，以此使得轴的制造成本一直居高不下，造成了资源的浪费。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种具有双层传动结构的冲击扳手，其包括：电机、中心齿轮、行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈和行星架，其中所述行星架的一端装配有所述行星齿轮和所述太阳齿轮；所述电机和所述中心齿轮固定装配在一起，并驱动所述中心齿轮转动；所述中心齿轮和所述行星齿轮啮合，继而驱动所述行星齿轮转动；所述行星齿轮、所述太阳齿轮分别和所述内齿圈啮合，以此形成双层双级减速传动。进一步地，所述具有双层传动结构的冲击扳手还包括传动轴和输出轴，其中所述传动轴的一端和所述行星架的相对于所述中心齿轮的一端通过轴孔配合装配在一起；所述传动轴的另一端和所述输出轴固定装配在一起，以此将动力传输至所述输出轴。进一步地，所述具有双层传动结构的冲击扳手还包括压紧弹簧和冲击块，所述压紧弹簧的一端抵靠在所述冲击块，所述压紧弹簧的另一端抵靠在所述传动轴的轴肩处。具体地，所述压紧弹簧是塔型弹簧结构，塔口径小的一端抵靠在所述传动轴的轴肩处，塔口径大的一端抵靠在所述冲击块。更为具体地，所述冲击块开设有U型凹槽，所述压紧弹簧的塔口径大的一端抵靠在所述U型凹槽中，以此使得所述压紧弹簧不易脱离所述冲击块90。所述具有双层传动结构的冲击扳手还包括齿轮箱，所述输出轴、传动轴、冲击块、压紧弹簧、行星架、内齿圈、太阳齿轮、行星齿轮、中心齿轮均位于所述齿轮箱内部。所述具有双层传动结构的冲击扳手还包括头壳，所述头壳和所述齿轮箱装配在一起，且所述输出轴从所述头壳伸出，以此保护所述输出轴。本技术提供的具有双层传动结构的冲击扳手具有大模数大传动比，输出的扭矩显著增大50%以上，且可根据市场需求选用更小功率转矩的配套电机（尺寸更小），使得整体结构更为紧凑、经济。且采用了塔型弹簧结构，这样使得传动轴档位轴肩的尺寸大大减小，以此使得轴的制造成本降低。本技术的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现。附图说明图1是根据本技术的一个实施例的一种具有双层传动结构的冲击扳手的剖视图。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。参考附图1，其显示的是本技术的一个实施例的一种具有双层传动结构的冲击扳手的剖视图。该具有双层传动结构的冲击扳手00包括电机10、中心齿轮10、行星齿轮30、太阳齿轮40、内齿圈50和行星架60，其中所述行星架60的一端装配有所述行星齿轮30和所述太阳齿轮40；所述电机10和所述中心齿轮10固定装配在一起，并驱动所述中心齿轮10转动；所述中心齿轮20和所述行星齿轮30啮合，继而驱动所述行星齿轮30转动；所述行星齿轮30、所述太阳齿轮40分别和所述内齿圈50啮合，以此形成双层双级减速传动。所述具有双层传动结构的冲击扳手00还包括传动轴100和输出轴120，其中所述传动轴100的一端和所述行星架60的相对于所述中心齿轮20的一端通过轴孔配合装配在一起；所述传动轴100的另一端和所述输出轴120固定装配在一起，以此将动力传输至所述输出轴120。所述具有双层传动结构的冲击扳手00还包括压紧弹簧80和冲击块90，所述压紧弹簧80的一端抵靠在所述冲击块90，所述压紧弹簧80的另一端抵靠在所述传动轴100的轴肩处。具体地，所述压紧弹簧80是塔型弹簧结构，塔口径小的一端抵靠在所述传动轴100的轴肩处，塔口径大的一端抵靠在所述冲击块90。更为具体地，所述冲击块90开设有U型凹槽，所述压紧弹簧80的塔口径大的一端抵靠在所述U型凹槽中，以此使得所述压紧弹簧80不易脱离所述冲击块90。所述具有双层传动结构的冲击扳手00还包括齿轮箱70，所述输出轴120、传动轴100、冲击块90、压紧弹簧80、行星架60、内齿圈50、太阳齿轮40、行星齿轮30、中心齿轮20均位于所述齿轮箱70内部。所述具有双层传动结构的冲击扳手00还包括头壳110，所述头壳110和所述齿轮箱70装配在一起，且所述输出轴120从所述头壳110伸出，以此保护所述输出轴120。本技术提供的具有双层传动结构的冲击扳手具有大模数大传动比，输出的扭矩显著增大50%以上，且可根据市场需求选用更小功率转矩的配套电机（尺寸更小），使得整体结构更为紧凑、经济。且采用了塔型弹簧结构，这样使得传动轴档位轴肩的尺寸大大减小，以此使得轴的制造成本降低。本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本技术的实施例只作为举例而并不限制本技术。本技术的目的已经完整并有效地实现。本技术的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本技术的实施方式可以有任何变形或修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双层传动结构的冲击扳手，其特征在于：其包括：电机、中心齿轮、行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈和行星架，其中所述行星架的一端装配有所述行星齿轮和所述太阳齿轮；所述电机和所述中心齿轮固定装配在一起，并驱动所述中心齿轮转动；所述中心齿轮和所述行星齿轮啮合，继而驱动所述行星齿轮转动；所述行星齿轮、所述太阳齿轮分别和所述内齿圈啮合，以此形成双层双级减速传动。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有双层传动结构的冲击扳手，其特征在于：其包括：电机、中心齿轮、行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈和行星架，其中所述行星架的一端装配有所述行星齿轮和所述太阳齿轮；所述电机和所述中心齿轮固定装配在一起，并驱动所述中心齿轮转动；所述中心齿轮和所述行星齿轮啮合，继而驱动所述行星齿轮转动；所述行星齿轮、所述太阳齿轮分别和所述内齿圈啮合，以此形成双层双级减速传动。


2.根据权利要求1所述的具有双层传动结构的冲击扳手，其特征在于，还包括传动轴和输出轴，其中所述传动轴的一端和所述行星架的相对于所述中心齿轮的一端通过轴孔配合装配在一起；所述传动轴的另一端和所述输出轴固定装配在一起，以此将动力传输至所述输出轴。


3.根据权利要求2所述的具有双层传动结构的冲击扳手，其特征在于，还包括压紧弹簧和冲击块，所述压紧弹簧的一端抵靠在所述冲击块，所述压紧弹簧的另一端抵靠在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁宏，
申请(专利权)人：无锡祈安盛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32