汽车增压发动机用轴表面处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车增压发动机用轴表面处理设备。该汽车增压发动机用轴表面处理设备包括：磁力研磨机和研磨治具。研磨治具的上端连接有把手，侧面设置有上排固定孔和下排固定孔，可将待处理的汽车增压发动机用轴的轴根部插入上排固定孔和下排固定孔，通过上端的把手将插完轴的研磨治具提起并放入辅助桶中，对汽车增压发动机用轴进行表面处理，处理完后，通过研磨治具上端的把手可取出带着轴的研磨治具，之后再取下轴即可。由于汽车增压发动机用轴插入研磨治具后，可以保证相邻两个轴不在同一个水平面上，使得在处理过程中每个轴的表面都能充分地、均匀地进行表面处理，并且可以避免轴之间的相互碰撞造成轴表面划伤、碰伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车增压发动机用轴表面处理设备
本技术涉及汽车发动机
，具体涉及一种汽车增压发动机用轴表面处理设备。
技术介绍
汽车增压发动机用轴的表面处理要求非常严格。要求在汽车增压发动机用轴上，除了安装用的根部以外，轴上其他区域表面必须要光亮、光滑，所以在轴加工后，必须要对轴经过表面处理，且表面不能有伤。如果表面有划伤、碰伤等硬性伤，那么会大大缩短发动机的寿命，甚至会造成不可预估的安全事故。因此，对汽车增压发动机用轴的表面处理要求非常严格，绝不可有划伤、碰伤等硬性伤。目前，对汽车增压发动机用轴的表面处理的传统方法是，使用磁力研磨机，磁力研磨机可以通过工作槽底部的永磁铁产生磁力。处理轴表面的时候，先将轴杂乱无章地放到辅助桶中，辅助桶中有清洗液和大量研磨用的钢针，钢针的硬度要小于待处理的轴，清洗液的液面要盖住待处理的轴，启动设备，辅助桶里清洗液中的钢针在磁力研磨机工作槽底部永磁铁产生的磁力作用下，开始伴随着清洗液一起按照固定转速和方向旋转，去不断地“撞击”待处理的轴，以达到轴表面的处理目的。在该方法下，轴表面处理的均衡性可以通过加长时间来保证，但是待处理的轴，由于是杂乱无章地放置在辅助桶中，会随着清洗液一起动，就会不可避免地造成轴与轴之间产生撞击，使得处理后的轴表面有碰伤、划伤的现象。每次都要进行选别后出货，而不良品就只能废弃。如果因为外观检查不彻底，流到客户处，就会给客户造成更大的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，以解决现有的技术对汽车增压发动机用轴造成轴表面划伤、碰伤的问题。本技术提供一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，包括：磁力研磨机和研磨治具；所述磁力研磨机包括磁力研磨机主体以及与所述磁力研磨机主体连接的操作面板；所述磁力研磨机主体上设置有工作槽，所述工作槽内设置有辅助桶，所述磁力研磨机主体内部在所述工作槽下方设置有永磁铁，所述辅助桶内设置有钢针和清洗液；所述研磨治具呈圆柱状，所述研磨治具的外周面设置有数个上排固定孔和数个下排固定孔，所述数个上排固定孔以所述研磨治具的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述数个下排固定孔以所述研磨治具的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述上排固定孔与所述下排固定孔相互交错设置，所述研磨治具上方连接有把手。可选的，所述上排固定孔的轴线和所述下排固定孔的轴线均与所述辅助桶底面平行。可选的，所述上排固定孔的内径与所述下排固定孔的内径相等，所述上排固定孔的内径和所述下排固定孔的内径与待进行表面处理的汽车增压发动机用轴的轴根部的外径相匹配。可选的，所述上排固定孔的深度与所述下排固定孔的深度相等，所述上排固定孔的深度和所述下排固定孔的深度与待进行表面处理的汽车增压发动机用轴的轴根部的长度相匹配。可选的，在待进行表面处理的汽车增压发动机用轴的轴根部插入研磨治具的上排固定孔和下排固定孔内所组成的整体结构的外径小于所述辅助桶的内径。本技术具有以下有益效果：本技术提供的一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，根据磁力研磨机的辅助桶内径和待进行表面处理的汽车增压发动机用轴的长度，设计出一个圆柱形的研磨治具，研磨治具的上端连接有把手，研磨治具圆形侧面设置有上排固定孔和下排固定孔，在需要对汽车增压发动机用轴进行表面处理时，可以通过磁力研磨机的操作面板将需要的参数调整好，确保辅助桶中清洗液和钢针都是标准化后的量，将待处理的汽车增压发动机用轴的轴根部插入上排固定孔和下排固定孔，通过上端的把手将插完轴的研磨治具提起并放入辅助桶中，启动磁力研磨机开关，就可以对汽车增压发动机用轴进行表面处理，处理完后，通过研磨治具上端的把手可取出带着轴的研磨治具，之后再取下轴即可。由于汽车增压发动机用轴插入研磨治具后，可以保证相邻两个轴不在同一个水平面上，使得在处理过程中每个轴的表面都能充分地、均匀地进行表面处理，并且可以避免轴之间的相互碰撞造成轴表面划伤、碰伤的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的汽车增压发动机用轴表面处理设备的示意图。图2为本技术提供的汽车增压发动机用轴表面处理设备的研磨治具主视图。图3为本技术提供的汽车增压发动机用轴表面处理设备的研磨治具俯视图。图示说明：100-磁力研磨机；1-辅助桶；2-待进行表面处理的汽车增压发动机用轴；3-研磨治具；4-清洗液；5-钢针；6-永磁铁；7-工作槽；8-磁力研磨机主体；9-操作面板；21-轴根部；31-把手；32-上排固定孔；33-下排固定孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。请参阅图1至图3，本技术实施例提供一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，包括：磁力研磨机100和研磨治具3。其中，磁力研磨机100包括磁力研磨机主体8以及与磁力研磨机主体8连接的操作面板9。磁力研磨机主体8上设置有工作槽7，工作槽7内设置有辅助桶1，磁力研磨机主体8内部在工作槽7下方设置有永磁铁6，辅助桶1内设置有钢针5和清洗液4。可通过操作面板9调节永磁铁6的磁力强弱等相关参数。磁力研磨机100具体可采用现有技术实现。本技术根据磁力研磨机100的辅助桶1内径和待进行表面处理的汽车增压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，其特征在于，包括：磁力研磨机(100)和研磨治具(3)；/n所述磁力研磨机(100)包括磁力研磨机主体(8)以及与所述磁力研磨机主体(8)连接的操作面板(9)；所述磁力研磨机主体(8)上设置有工作槽(7)，所述工作槽(7)内设置有辅助桶(1)，所述磁力研磨机主体(8)内部在所述工作槽(7)下方设置有永磁铁(6)，所述辅助桶(1)内设置有钢针(5)和清洗液(4)；/n所述研磨治具(3)呈圆柱状，所述研磨治具(3)的外周面设置有数个上排固定孔(32)和数个下排固定孔(33)，所述数个上排固定孔(32)以所述研磨治具(3)的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述数个下排固定孔(33)以所述研磨治具(3)的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述上排固定孔(32)与所述下排固定孔(33)相互交错设置，所述研磨治具(3)上方连接有把手(31)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，其特征在于，包括：磁力研磨机(100)和研磨治具(3)；
所述磁力研磨机(100)包括磁力研磨机主体(8)以及与所述磁力研磨机主体(8)连接的操作面板(9)；所述磁力研磨机主体(8)上设置有工作槽(7)，所述工作槽(7)内设置有辅助桶(1)，所述磁力研磨机主体(8)内部在所述工作槽(7)下方设置有永磁铁(6)，所述辅助桶(1)内设置有钢针(5)和清洗液(4)；
所述研磨治具(3)呈圆柱状，所述研磨治具(3)的外周面设置有数个上排固定孔(32)和数个下排固定孔(33)，所述数个上排固定孔(32)以所述研磨治具(3)的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述数个下排固定孔(33)以所述研磨治具(3)的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述上排固定孔(32)与所述下排固定孔(33)相互交错设置，所述研磨治具(3)上方连接有把手(31)。


2.根据权利要求1所述的汽车增压发动机用轴表面处理设备，其特征在于，所述上排固定孔(32)的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：高屹，薛家恩，刘明轩，
申请(专利权)人：大连成悦精密部件工业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21