汽车增压发动机用轴表面处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车增压发动机用轴表面处理设备。该汽车增压发动机用轴表面处理设备包括：磁力研磨机和研磨治具。研磨治具的上端连接有把手，侧面设置有上排固定孔和下排固定孔，可将待处理的汽车增压发动机用轴的轴根部插入上排固定孔和下排固定孔，通过上端的把手将插完轴的研磨治具提起并放入辅助桶中，对汽车增压发动机用轴进行表面处理，处理完后，通过研磨治具上端的把手可取出带着轴的研磨治具，之后再取下轴即可。由于汽车增压发动机用轴插入研磨治具后，可以保证相邻两个轴不在同一个水平面上，使得在处理过程中每个轴的表面都能充分地、均匀地进行表面处理，并且可以避免轴之间的相互碰撞造成轴表面划伤、碰伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车增压发动机用轴表面处理设备
本技术涉及汽车发动机
，具体涉及一种汽车增压发动机用轴表面处理设备。
技术介绍
汽车增压发动机用轴的表面处理要求非常严格。要求在汽车增压发动机用轴上，除了安装用的根部以外，轴上其他区域表面必须要光亮、光滑，所以在轴加工后，必须要对轴经过表面处理，且表面不能有伤。如果表面有划伤、碰伤等硬性伤，那么会大大缩短发动机的寿命，甚至会造成不可预估的安全事故。因此，对汽车增压发动机用轴的表面处理要求非常严格，绝不可有划伤、碰伤等硬性伤。目前，对汽车增压发动机用轴的表面处理的传统方法是，使用磁力研磨机，磁力研磨机可以通过工作槽底部的永磁铁产生磁力。处理轴表面的时候，先将轴杂乱无章地放到辅助桶中，辅助桶中有清洗液和大量研磨用的钢针，钢针的硬度要小于待处理的轴，清洗液的液面要盖住待处理的轴，启动设备，辅助桶里清洗液中的钢针在磁力研磨机工作槽底部永磁铁产生的磁力作用下，开始伴随着清洗液一起按照固定转速和方向旋转，去不断地“撞击”待处理的轴，以达到轴表面的处理目的。在该方法下，轴表面处理的均衡性可以通过加长时间来保证，但本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，其特征在于，包括：磁力研磨机(100)和研磨治具(3)；/n所述磁力研磨机(100)包括磁力研磨机主体(8)以及与所述磁力研磨机主体(8)连接的操作面板(9)；所述磁力研磨机主体(8)上设置有工作槽(7)，所述工作槽(7)内设置有辅助桶(1)，所述磁力研磨机主体(8)内部在所述工作槽(7)下方设置有永磁铁(6)，所述辅助桶(1)内设置有钢针(5)和清洗液(4)；/n所述研磨治具(3)呈圆柱状，所述研磨治具(3)的外周面设置有数个上排固定孔(32)和数个下排固定孔(33)，所述数个上排固定孔(32)以所述研磨治具(3)的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述数个下...

【技术特征摘要】
1.一种汽车增压发动机用轴表面处理设备，其特征在于，包括：磁力研磨机(100)和研磨治具(3)；
所述磁力研磨机(100)包括磁力研磨机主体(8)以及与所述磁力研磨机主体(8)连接的操作面板(9)；所述磁力研磨机主体(8)上设置有工作槽(7)，所述工作槽(7)内设置有辅助桶(1)，所述磁力研磨机主体(8)内部在所述工作槽(7)下方设置有永磁铁(6)，所述辅助桶(1)内设置有钢针(5)和清洗液(4)；
所述研磨治具(3)呈圆柱状，所述研磨治具(3)的外周面设置有数个上排固定孔(32)和数个下排固定孔(33)，所述数个上排固定孔(32)以所述研磨治具(3)的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述数个下排固定孔(33)以所述研磨治具(3)的轴线为中心呈圆形均匀分布，所述上排固定孔(32)与所述下排固定孔(33)相互交错设置，所述研磨治具(3)上方连接有把手(31)。


2.根据权利要求1所述的汽车增压发动机用轴表面处理设备，其特征在于，所述上排固定孔(32)的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：高屹，薛家恩，刘明轩，
申请(专利权)人：大连成悦精密部件工业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21