一种汽车空调滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车空调滤芯，包括过滤棉、净化壳体、进气口、束缚圈、HEPA过滤纸、出气口、吸附壳体、容纳槽、透气网格、活性炭。有益效果：本实用新型专利技术具有三层过滤，过滤效果好；本实用新型专利技术可以多次使用，有效增加了汽车空调滤芯的使用寿命；本实用新型专利技术为可拆卸结构，使得汽车空调滤芯不再作为一次性装置，有效节约了生产资源，有效降低了使用者的使用成本作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调滤芯
本技术涉及过滤装置
，具体涉及一种汽车空调滤芯。
技术介绍
为了维持汽车内良好的空气质量，跟换汽车空调滤芯是一种不可缺少的保养工作。汽车空调滤芯更换方式较为简单，使用者无需通过专业人员就可以自行更换。但是，现有的汽车空调滤芯的过滤效果较差，过滤时间短，需要短时间频繁跟换。同时，现有的汽车空调滤芯无法自行更换组件，全部为一次性装置，用完一次整个装置就会被抛弃，严重浪费了生产资源，也增加了使用者的使用成本。
技术实现思路
为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本技术提供了一种汽车空调滤芯能够全面解决上述问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：一种汽车空调滤芯，包括过滤装置、净化装置、吸附装置，所述过滤装置由多组过滤棉组成，多组所述过滤棉依次相邻连接，所述净化装置包括净化壳体，所述净化壳体的一侧设有进气口，所述进气口的开口处设置有束缚圈，所述束缚圈与进气口连接，多组所述过滤棉设置于净化壳体的进气侧，多组所述过滤棉通过固定丝与净化壳体连接，所述净化壳体的另一侧设有出气口，所述出气口与进气口之间设置有HEPA过滤纸，所述HEPA过滤纸与净化壳体插接，所述吸附装置包括吸附壳体，所述吸附壳体设置于净化壳体的出气侧，所述吸附壳体通过固定丝与净化壳体连接，所述吸附壳体的中部设有容纳槽，所述容纳槽与出气口对应，所述容纳槽内设置有透气网格，所述透气网格镶嵌于容纳槽内与容纳槽连接，所述透气网格内设置有活性炭，所述活性炭与透气网格连接。进一步的，所述净化壳体和吸附壳体由硬质塑料材质制成。上述的有益效果在于，硬质塑料材质的硬度高，质量轻，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性，由硬质塑料材质制成的净化壳体和吸附壳体使用寿命长。进一步的，所述进气口的面积大于出气口的面积。上述的有益效果在于，这种设置能够使得进入净化壳体内的气体能够充分与HEPA过滤纸接触，从而有效提高气体的过滤质量。进一步的，所述束缚圈由橡胶材料制成。上述的有益效果在于，橡胶材料具有较好的弹性，拉伸束缚圈能够便于HEPA过滤纸通过进气口插入净化壳体内，恢复束缚圈能够使得HEPA过滤纸紧密镶嵌于净化壳体内，有效防止HEPA过滤纸从进气口处滑出。进一步的，所述HEPA过滤纸设置有多组，多组所述HEPA过滤纸依次相邻连接。上述的有益效果在于，多组HEPA过滤纸设置能够使得过滤气体与HEPA过滤纸多次接触，从而有效提高气体的过滤效果。进一步的，所述透气网格由不锈钢材料制成。上述的有益效果在于，不锈钢材料具有较好的硬度，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性，由不锈钢材料制成的透气网格使用寿命长。本技术的有益效果：本技术具有三层过滤，过滤效果好，通过过滤棉能够对大颗粒进行过滤，通过HEPA过滤纸能够对细小颗粒过滤，通过活性炭能够对有害气体过滤；本技术可以多次使用，过滤装置由多组过滤棉组成，使用一端时间后可以撕去最外层的过滤棉，使得第二层的过滤棉充当新的最外层过滤层，净化壳体内的多组HEPA过滤纸也可以进行同样的操作，吸附壳体内的活性炭可以在汽车不使用时拿出来暴晒，释放吸收的有害气体，从而有效增加了汽车空调滤芯的使用寿命；本技术为可拆卸结构，过滤棉与净化壳体可拆卸连接，HEPA过滤纸与净化壳体可拆卸连接，吸附壳体与净化壳体可拆卸连接，从而当过滤棉、HEPA过滤纸和活性炭使用寿命结束时，使用者可以购买新的耗材，然后把新的耗材重新装载到对应的净化壳体和吸附壳体内，从而使得汽车空调滤芯不再作为一次性装置，有效节约了生产资源，有效降低了使用者的使用成本作。附图说明图1是本技术的结构示意图一；图2是本技术的结构示意图二；图3是本技术的结构示意图三；图4是本技术净化壳体的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图4所示，本技术提供一种汽车空调滤芯，包括过滤装置、净化装置、吸附装置，所述过滤装置由多组过滤棉1组成，多组所述过滤棉1依次相邻连接，所述净化装置包括净化壳体2，所述净化壳体2的一侧设有进气口3，所述进气口3的开口处设置有束缚圈4，所述束缚圈4与进气口3连接，多组所述过滤棉1设置于净化壳体2的进气侧，多组所述过滤棉1通过固定丝与净化壳体2连接，所述净化壳体2的另一侧设有出气口6，所述出气口6与进气口3之间设置有HEPA过滤纸5，所述HEPA过滤纸5与净化壳体2插接，所述吸附装置包括吸附壳体7，所述吸附壳体7设置于净化壳体2的出气侧，所述吸附壳体7通过固定丝与净化壳体2连接，所述吸附壳体7的中部设有容纳槽8，所述容纳槽8与出气口6对应，所述容纳槽8内设置有透气网格9，所述透气网格9镶嵌于容纳槽8内与容纳槽8连接，所述透气网格9内设置有活性炭10，所述活性炭10与透气网格9连接。净化壳体2和吸附壳体7由硬质塑料材质制成。硬质塑料材质的硬度高，质量轻，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性，由硬质塑料材质制成的净化壳体2和吸附壳体7使用寿命长。进气口3的面积大于出气口6的面积。这种设置能够使得进入净化壳体2内的气体能够充分与HEPA过滤纸5接触，从而有效提高气体的过滤质量。束缚圈4由橡胶材料制成。橡胶材料具有较好的弹性，拉伸束缚圈4能够便于HEPA过滤纸5通过进气口3插入净化壳体2内，恢复束缚圈4能够使得HEPA过滤纸5紧密镶嵌于净化壳体2内，有效防止HEPA过滤纸5从进气口3处滑出。HEPA过滤纸5设置有多组，多组所述HEPA过滤纸5依次相邻连接。多组HEPA过滤纸5设置能够使得过滤气体与HEPA过滤纸5多次接触，从而有效提高气体的过滤效果。透气网格9由不锈钢材料制成。不锈钢材料具有较好的硬度，同时，还具有较好的耐磨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调滤芯，其特征在于，包括过滤装置、净化装置、吸附装置，所述过滤装置由多组过滤棉(1)组成，多组所述过滤棉(1)依次相邻连接，所述净化装置包括净化壳体(2)，所述净化壳体(2)的一侧设有进气口(3)，所述进气口(3)的开口处设置有束缚圈(4)，所述束缚圈(4)与进气口(3)连接，多组所述过滤棉(1)设置于净化壳体(2)的进气侧，多组所述过滤棉(1)通过固定丝与净化壳体(2)连接，所述净化壳体(2)的另一侧设有出气口(6)，所述出气口(6)与进气口(3)之间设置有HEPA过滤纸(5)，所述HEPA过滤纸(5)与净化壳体(2)插接，所述吸附装置包括吸附壳体(7)，所述吸附壳体(7)设置于净化壳体(2)的出气侧，所述吸附壳体(7)通过固定丝与净化壳体(2)连接，所述吸附壳体(7)的中部设有容纳槽(8)，所述容纳槽(8)与出气口(6)对应，所述容纳槽(8)内设置有透气网格(9)，所述透气网格(9)镶嵌于容纳槽(8)内与容纳槽(8)连接，所述透气网格(9)内设置有活性炭(10)，所述活性炭(10)与透气网格(9)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调滤芯，其特征在于，包括过滤装置、净化装置、吸附装置，所述过滤装置由多组过滤棉(1)组成，多组所述过滤棉(1)依次相邻连接，所述净化装置包括净化壳体(2)，所述净化壳体(2)的一侧设有进气口(3)，所述进气口(3)的开口处设置有束缚圈(4)，所述束缚圈(4)与进气口(3)连接，多组所述过滤棉(1)设置于净化壳体(2)的进气侧，多组所述过滤棉(1)通过固定丝与净化壳体(2)连接，所述净化壳体(2)的另一侧设有出气口(6)，所述出气口(6)与进气口(3)之间设置有HEPA过滤纸(5)，所述HEPA过滤纸(5)与净化壳体(2)插接，所述吸附装置包括吸附壳体(7)，所述吸附壳体(7)设置于净化壳体(2)的出气侧，所述吸附壳体(7)通过固定丝与净化壳体(2)连接，所述吸附壳体(7)的中部设有容纳槽(8)，所述容纳槽(8)与出气口(6)对应，所述容纳槽(8)内设置有透气网...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘君艳，
申请(专利权)人：刘君艳，
类型：新型
国别省市：湖南;43