一种冷凝式油气回收设备制造技术

技术编号:26698911 阅读:30 留言:0更新日期:2020-12-15 13:31
本实用新型专利技术涉及油气回收用装置技术领域,且公开了一种冷凝式油气回收设备,包括储油罐,所述储油罐的顶部设置有油气回收管,所述油气回收管的右端连通有输送管,所述油气回收管的左侧设置有风机,所述输送管远离油气回收管的一端设置有冷凝罐,所述冷凝罐的右侧设置有加油机,所述加油机的底部固定连接有加油管。该冷凝式油气回收设备,通过设置的回气管和第二真空泵,使加油机在加油后所产生的油气能够通过回气管被第二真空泵吸引进冷凝罐,通过设置的散热片,使冷凝器能够更好的进行散热,通过设置的水冷管和制冷机组,使散热片的温度不易受到冷凝器自身散发出的热量影响而导致快速升温,通过设置的气动阀门,使回油管的开闭便于得到操控。

【技术实现步骤摘要】
一种冷凝式油气回收设备
本技术涉及油气回收用装置
,具体为一种冷凝式油气回收设备。
技术介绍
油库、油罐、油箱和油桶等加油设施在加油、卸油过程中,由于油液位的上升或下降,导致油面上方空间不断排出油蒸汽或渗入空气,造成能源浪费、产生环境污染、埋下火灾隐患、影响燃油质量。为了减少油气的挥发,通常采用吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,将挥发的油气收集起来,使油气从气态转变为液态,重新变为燃油,达到回收利用的目的。目前常见的油气回收方法有吸附法、吸收法、膜分离法和冷凝法。现有的冷凝式油气回收设备大多只是对储油罐的油气进行冷凝回收,而未对加油机加油所产生的油气进行回收,造成了资源的浪费和环境的污染,且在冷凝过程中,冷凝机的散热也存在着一定问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种冷凝式油气回收设备,具备能够对加油机加油所产生油气进行冷凝回收,且能对冷凝机进行良好散热等优点,解决了现有的冷凝式油气回收设备未对加油机加油所产生的油气进行回收,且在冷凝过程中,冷凝机的散热也存在着一定问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷凝式油气回收设备,包括储油罐(1),其特征在于:所述储油罐(1)的顶部设置有油气回收管(2),所述油气回收管(2)的右端连通有输送管(3),所述油气回收管(2)的左侧设置有风机(4),所述输送管(3)远离油气回收管(2)的一端设置有冷凝罐(5),所述冷凝罐(5)的右侧设置有加油机(6),所述加油机(6)的底部固定连接有加油管(7),所述加油管(7)远离加油机(6)的一端与储油罐(1)相连通,所述加油机(6)的底部固定连接有回气管(8),所述回气管(8)远离加油机(6)的一端与冷凝罐(5)相连接,所述冷凝罐(5)的底部设置有回油管(9),所述回油管(9)的左侧设置有气动阀门(10),所...

【技术特征摘要】
1.一种冷凝式油气回收设备,包括储油罐(1),其特征在于:所述储油罐(1)的顶部设置有油气回收管(2),所述油气回收管(2)的右端连通有输送管(3),所述油气回收管(2)的左侧设置有风机(4),所述输送管(3)远离油气回收管(2)的一端设置有冷凝罐(5),所述冷凝罐(5)的右侧设置有加油机(6),所述加油机(6)的底部固定连接有加油管(7),所述加油管(7)远离加油机(6)的一端与储油罐(1)相连通,所述加油机(6)的底部固定连接有回气管(8),所述回气管(8)远离加油机(6)的一端与冷凝罐(5)相连接,所述冷凝罐(5)的底部设置有回油管(9),所述回油管(9)的左侧设置有气动阀门(10),所述冷凝罐(5)的内部固定连接有固定板(20),所述固定板(20)的顶部固定安装有第一真空泵(11),所述固定板(20)的顶部固定安装有第二真空泵(12),所述第一真空泵(11)的输出管连通有压缩机(13),所述第二真空泵(12)的输出管与压缩机(13)的输入端相连接,所述压缩机(13)的输出端固定连接有连接管(14),所述连接管(14)的底部与冷凝器(15)的输入端相连接,所述冷凝器(15)的表面设置有散热片(16),所述散热片(16)的表面设置有水冷管(17),所述冷凝器(15)的输出管连接有过滤器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏巍罗洋
申请(专利权)人:廊坊市海湾环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1