一种凹型前置跨越封网装置制造方法及图纸

技术编号:26693039 阅读:32 留言:0更新日期:2020-12-12 02:47
本发明专利技术涉及一种凹型前置跨越封网装置,所述装置包括前置滑车、可调节式柔性吊带、直角转向吊环和X型封网绳,所述前置滑车通过可调节式柔性吊带与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳为呈X型的交叉封网绳,该X型封网绳设置在传统的两根牵网绳或绝缘杆之间。本装置设置了可调节式柔性吊带,采用柔性连接,利用其灵活性,可以大大减小施工过程中网的编制与牵引时间,并且使用承载能力较大的专用滑车吊带和封网交叉带。克服了传统施工方法硬性连接,会存在卡滞与牵引摩擦大等问题,提高了封网施工效率,同时,封网形式简单,在导线掉线事故状态下能够保证被跨越设施的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种凹型前置跨越封网装置
本专利技术属于架线跨越施工
,特别是一种凹型前置跨越封网装置。
技术介绍
输电线路架设跨越施工过程中,常遇到跨越重要设施的情况,且呈现出跨越高度越来越高、次数越来越多、工况越来越复杂等特点。跨越重要设施时,需要对新建线路进行封网保护,但实际施工中,被跨设施的管理单位给施工单位的封网时间很短,能否在有限的时间内安全、快速地封网成为了一项关键的任务。在传统的施工方法中,经常会采用O型锁或前后拉环普通滑车与撑网杆刚性连接,因为主承载索自身的弧度,而滑车设置的是水平拉环,导致在上下坡牵引封网装置的过程中,存在卡滞、不易牵引等问题,正是因为刚性连接,导致滑车拉环永久变形,封网施工完成后普通滑车刚性连接拉环变形情况,进一步制约封网速度和效果。严重情况下,甚至需要派人出线去处理,进一步加大了安全风险,在以往工程中,屡见不鲜。在线路跨越处在山地,大高差、大档距的上下坡跨越档中,被跨越物就在主承载索上下坡位置,因为自身重力,一方面,将导致普通的封网装置会在主承载索上向高程低的位置滑动,封网时要克服这部分力,本身给封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种凹型前置跨越封网装置,其特征在于:所述装置包括前置滑车、可调节式柔性吊带、直角转向吊环和X型封网绳,所述前置滑车通过可调节式柔性吊带与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳为呈X型的交叉封网绳,该X型封网绳设置在传统的两根牵网绳或绝缘杆之间;/n所述前置滑车包括滑车主体、滑轮、挂孔和单向旋转轴承,所述滑车主体沿竖直方向设置,该滑车主体上设置有滑轮,该滑轮上设置有单向旋转轴承,该滑车主体的下部制出挂孔;/n所述直角转向吊环包括两个以上吊环和吊环连接板,所述吊环连接板沿水平方向设置,所述吊环设置在吊环连接板上,其中一个吊环的上部设置在吊环连接板的上方...

【技术特征摘要】
1.一种凹型前置跨越封网装置,其特征在于:所述装置包括前置滑车、可调节式柔性吊带、直角转向吊环和X型封网绳,所述前置滑车通过可调节式柔性吊带与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳与直角转向吊环相连接设置,所述X型封网绳为呈X型的交叉封网绳,该X型封网绳设置在传统的两根牵网绳或绝缘杆之间;
所述前置滑车包括滑车主体、滑轮、挂孔和单向旋转轴承,所述滑车主体沿竖直方向设置,该滑车主体上设置有滑轮,该滑轮上设置有单向旋转轴承,该滑车主体的下部制出挂孔;
所述直角转向吊环包括两个以上吊环和吊环连接板,所述吊环连接板沿水平方向设置,所述吊环设置在吊环连接板上,其中一个吊环的上部设置在吊环连接板的上方,该吊环的下部与吊环连接板相连接设置,其余吊环的下部设置在吊环连接板的下方,该吊环的上部与吊环连接板相连接设置;
所述可调节式柔性吊带沿竖直方向设置,该可调节式柔性吊带的顶部与前置滑车的挂孔相连接设置,该可调节式柔性吊带的底部与设置在吊环连接板上方的吊环相连接设置;
所述前置滑车能够与主承载索相连接设置,设置在吊环连接板上方的吊环能够通过O型锁与X型封网绳相连接设置,设置在吊环连接板下方的吊环能够通过O型锁与牵网绳、绝缘杆相连接设置。


2.根据权利要求1所述的凹型前置跨越封网装置,其特征在于:所述X型封网绳材质采用合成纤维。


3.根据权利要求1所述的凹型前置跨越封网装置,其特征在于:所述吊环的数量设置为3个,吊环连接板为吊环三眼连接板,即吊环连接板上沿水平方向均布间隔设置三个螺纹安装通孔,设...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国苹赵承琪左韬王蛟曹正李万智边巴巴桑次仁李海龙张涛孙世勇张兴政
申请(专利权)人:天津送变电工程有限公司国网天津市电力公司国家电网有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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