电动车电池包箱体结构制造技术

电动车电池包箱体结构，包括上盖、下托盘总成、骨架结构总成。上盖、下托盘主体均为冲压制件；骨架结构总成由骨架边框、若干骨架横梁和若干骨架纵梁三种冲压制件相互点焊相连构成，骨架结构总成设在下托盘主体内。下托盘主体的碗底的若干碗底凸起凸起在骨架边框、骨架横梁、骨架纵梁相连后所确定的空间内；凸起的上表面位于各∩形的上端点的下方。骨架边框、各骨架横梁和各骨架纵梁均和下托盘主体的相应部位点焊相连；上盖外翻边和下托盘外翻边可拆固连。电池包设在上盖主体和骨架结构总成所确定的空间内。本发明专利技术结构新颖简单、刚性高、散热性能好。

【技术实现步骤摘要】
电动车电池包箱体结构
本专利技术涉及一种电动车电池包箱体结构。
技术介绍
作为电动汽车的核心部件，动力电池系统也往着越来越高电量，更高能量密度，更高箱体体积的方向发展。同时，在电池系统的能量密度方面，国家也提出了在2020年关于动力电池的系统能量密度需要达到260Wh/kg的目标，同时要满足国家关于动力电池系统的国家测试标准。在上述背景下，在电池系统中的一个主要配件—电池箱体方面的轻量化、IP67、多功能集成的研究变得重要起来。目前的动力电池壳体中，大多采用了钣金冲压+焊接结构，有铝合金箱体和高分子材料的箱体等。但是同时也面临着钣金冲压+折弯/焊接的箱体解决方案中箱体重量比较重，无法高度轻量化。申请号201721649347.4、授权公告号CN207530006U、名称为“新能源汽车用动力锂电池系统的铝合金箱体”的专利文献公开了一种电动车电池包箱体结构：“包括：设有加强筋的上箱体；设有两层结构的下箱体，即下箱体中间层和下箱体底层；下箱体中间层设有框架结构的加强筋，采用封闭式加强筋，封闭部分内设有冷却液；下箱体底层设有框架结构的加强筋，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电池包箱体结构，包括上盖（1）、下托盘总成（2）、骨架结构总成（3）；下托盘总成（2）包括下托盘主体（2.1）；其特征是：上盖（1）、下托盘主体（2.1）均为冲压制件；/n上盖（1）的主体呈倒扣的碗状，上盖主体的碗口周缘设有上盖外翻边（1.1），上盖外翻边（1.1）上设有若干上连接孔，上盖的碗底和侧壁冲制有刚性增强结构；/n下托盘主体（2.1）呈碗状，其碗口周缘设有下托盘外翻边（2.1.2），下托盘外翻边（2.1.2）上设有与上连接通孔一一对应的下连接通孔，下托盘主体的碗底设有若干碗底凸起（2.1.1）；/n骨架结构总成（3）由骨架边框（3.1）、若干骨架横梁（3.2）和若干骨架...

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池包箱体结构，包括上盖（1）、下托盘总成（2）、骨架结构总成（3）；下托盘总成（2）包括下托盘主体（2.1）；其特征是：上盖（1）、下托盘主体（2.1）均为冲压制件；
上盖（1）的主体呈倒扣的碗状，上盖主体的碗口周缘设有上盖外翻边（1.1），上盖外翻边（1.1）上设有若干上连接孔，上盖的碗底和侧壁冲制有刚性增强结构；
下托盘主体（2.1）呈碗状，其碗口周缘设有下托盘外翻边（2.1.2），下托盘外翻边（2.1.2）上设有与上连接通孔一一对应的下连接通孔，下托盘主体的碗底设有若干碗底凸起（2.1.1）；
骨架结构总成（3）由骨架边框（3.1）、若干骨架横梁（3.2）和若干骨架纵梁（3.3）三种冲压制件相互点焊相连构成，其中骨架横梁（3.2）和骨架纵梁（3.3）均包括有横截面的两侧边下端外翻的∩形段落；
骨架结构总成（3）设在下托盘主体内；下托盘主体（2.1）的碗底设有的若干碗底凸起（2.1.1）凸起在骨架边框（3.1）、骨架横梁（3.2）和骨架纵梁（3.3）相连后所确定的空间内；凸起（2.1.1）的上表面位于各∩形的上端点的下方；骨架边框（3.1）、各骨架横梁（3.2）和各骨架纵梁（3.3）均和下托盘主体（2.1）的相应部位点焊相连；
上盖外翻边（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智家，丁为广，郭大洲，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33