一种高速风洞平移振动动导数试验装置及试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速风洞平移振动动导数试验装置及试验方法，该装置由平移支杆结构、滑轨和涡卷弹簧平衡结构组成，由平移支杆结构的驱动电机驱动其与模型一同上下平动。在平移支杆结构上下周期性平动时，涡卷弹簧平衡结构提供一平衡力以抵消模型本身所受法向力影响。

【技术实现步骤摘要】
一种高速风洞平移振动动导数试验装置及试验方法
本专利技术属于航空气动力风洞特种试验
，尤其涉及一种高速风洞平移振动动导数试验装置及试验方法。
技术介绍
如图1，飞行器在飞行中遇到上下气流干扰时，飞行迎角的突然变化，会导致作用于飞行器上的气动力波动，此时飞行器由于气动力波动会出现明显的上下平移运动情况，这是一种典型的气流迎角改变导致气动力变化的例子。为了研究高速飞行时此种飞行迎角变化带来的动态气动性能变化，也即平移振动的动态稳定性导数(动导数)变化，需建立高速风洞平移振动动导数的测量机构。同时由于高速风洞试验条件的限制，在模型本身有迎角时，需要较大的驱动力去克服升力，驱动结构的实现难度较大，目前在高速风洞试验中还未能建立此种上下控制能力。因此，需要研究出体积小巧、构型简洁的上下控制机构，在高速风洞中实现上下平移运动的模拟，最终获得飞行器高速飞行时上下平移运动的动态气动力，进而得到飞行器的高速平移振动动导数，补充完善飞行器的飞行控制及安全飞行参数。一般将马赫数大于0.3小于4的风洞称为高速风洞。
技术实现思路
专利技术目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速风洞平移振动动导数试验装置，其特征在于，该装置由平移支杆结构(1)、滑轨(2)和涡卷弹簧平衡结构(3)组成；涡卷弹簧平衡结构(3)位于平移支杆结构(1)下方；/n平移支杆结构(1)由支杆(6)、支杆接头(7)、滑轨轨套(8)、偏心凸轮(9)、凸轮槽(10)、轨套座(11)、电机(12)组成；滑轨轨套(8)安装于轨套座(11)侧面，轨套座(11)前、后端分别安装支杆接头(7)和凸轮槽(10)；支杆(6)固定在支杆接头(7)上，偏心凸轮(9)能够在电机(12的驱动下旋转，凸轮槽(10)在偏心凸轮(9)带动下上下运动；滑轨轨套(8)与沿竖直方向固定在风洞基座(5)上的滑轨(2)配合；/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速风洞平移振动动导数试验装置，其特征在于，该装置由平移支杆结构(1)、滑轨(2)和涡卷弹簧平衡结构(3)组成；涡卷弹簧平衡结构(3)位于平移支杆结构(1)下方；
平移支杆结构(1)由支杆(6)、支杆接头(7)、滑轨轨套(8)、偏心凸轮(9)、凸轮槽(10)、轨套座(11)、电机(12)组成；滑轨轨套(8)安装于轨套座(11)侧面，轨套座(11)前、后端分别安装支杆接头(7)和凸轮槽(10)；支杆(6)固定在支杆接头(7)上，偏心凸轮(9)能够在电机(12的驱动下旋转，凸轮槽(10)在偏心凸轮(9)带动下上下运动；滑轨轨套(8)与沿竖直方向固定在风洞基座(5)上的滑轨(2)配合；
涡卷弹簧平衡结构(3)由张线(13)、平面涡卷弹簧(14)、驱动电机(15)、螺杆(16)、齿轮(17)组成；平面涡卷弹簧(14)和齿轮(17)固定于风洞底板上，平面涡卷弹簧(14)内端固连于齿轮(17)中心；驱动电机(15)的电机螺杆(16)驱动齿轮(17)旋转；张线(13)一端连接平面涡卷弹簧(14)外端，另一端固连于凸轮槽(10)上。


2.如权利要求1所述的一种高速风洞平移振动动导数试验装置，其特征在于，电机(12)输出轴连接偏心凸轮(9)转动中心，凸轮槽(10)与偏心凸轮(9)外型面滑动接触。


3.如权利要求1所述的一种高速风洞平移振动动导数试验装置，其特征在于，平面涡卷弹簧(14)与齿轮(17)中心重合。


4.如权利要求3所述的一种高速风洞平移振动动导数试验装置，其特征在于，平面涡卷弹簧(14)与齿轮(17)安装于带滚珠轴承的安装轴上。


5.如权利要求1所述的一种高速风洞平移振动动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李王斌，潘金柱，徐明，才义，张杰，刘斌，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21