【技术实现步骤摘要】
一种车载冰箱门的双侧开合方法
本专利技术涉及车载冰箱的
，具体涉及一种车载冰箱门的双侧开合方法。
技术介绍
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，其是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷，一般噪音小，污染少，在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温，车载冰箱一般设置在后排座椅中央扶手后方或前排中央扶手下方，但是目前的车载冰箱大多数都是只能单侧开门，由于车上空间的限制，目前单侧开门的车载冰箱不便于开启。现有技术CN203964529U公开了一种车载冰箱双侧开门结构，包括冰箱箱体、箱体门盖；冰箱箱体设有包括轴体的铰接轴座；箱体门盖的前后侧各设有一个开启闭合装置；包括转动轴、扣手、转动支撑套、设在转动轴的左右两端的铰接组件；铰接组件包括轴套、钩体、扭簧、扭簧连接件；扣手固定在转动轴的中部，转动支撑套分别位于扣手的左右两侧；轴套的一端设有钩体铰接孔，另一端设有与轴体适配的U形槽；钩体设有钩部，钩部设有推开斜面；钩体的与钩部相对的另一端分别向左右两侧延伸，其中内延伸段套置固定...
【技术保护点】
1.一种车载冰箱门的双侧开合方法，其特征在于，车载冰箱包括箱体(1)、壳体(3)及箱盖(2)，所述箱体(1)内设有容纳物品的腔体(12)，所述箱体(1)上设有若干壳体(3)，若干所述壳体(3)沿所述箱体(1)的长度方向设置，所述箱盖(2)设置在所述壳体(3)内，且所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均与所述壳体(3)可拆卸连接，所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均设有扣件(4)，所述扣件(4)与所述箱盖(2)铰接，当所述箱盖(2)闭合时，所述扣件(4)与所述壳体(3)扣合；/n所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均设有第一凸起(21)，所述第一凸起...
【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱门的双侧开合方法，其特征在于，车载冰箱包括箱体(1)、壳体(3)及箱盖(2)，所述箱体(1)内设有容纳物品的腔体(12)，所述箱体(1)上设有若干壳体(3)，若干所述壳体(3)沿所述箱体(1)的长度方向设置，所述箱盖(2)设置在所述壳体(3)内，且所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均与所述壳体(3)可拆卸连接，所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均设有扣件(4)，所述扣件(4)与所述箱盖(2)铰接，当所述箱盖(2)闭合时，所述扣件(4)与所述壳体(3)扣合；
所述箱盖(2)沿所述箱体(1)宽度方向的两侧均设有第一凸起(21)，所述第一凸起(21)为圆形凸起(211)，且在所述圆形凸起(211)的周面上设有两个平行的切面(212)，两个所述切面(212)之间的距离小于所述圆形凸起(211)的直径，所述切面(212)为弧面，位于所述箱体(1)宽度方向一侧的切面(212)的圆心与位于所述箱体(1)宽度方向另一侧的圆形凸起(211)的圆心重合，所述壳体(3)上设有与所述第一凸起(21)一一对应的卡槽(31)，所述卡槽(31)由圆形槽(311)及导向槽(312)组成，所述导向槽(312)为弧形槽，位于所述箱体(1)宽度方向一侧的所述导向槽(312)的圆心与位于所述箱体(1)宽度方向另一侧的所述圆形槽(311)的圆心重合；
所述扣件(4)包括竖直扣板(41)及横向扣板(42)，所述竖直扣板(41)的一端与所述箱盖(2)铰接，所述竖直扣板(41)的另一端与所述横向扣板(42)垂直连接，且所述竖直扣板(41)与所述横向扣板(42)的连接处设有扣球(43)，所述壳体(3)上设有第一凹槽(32)，当所述扣件(4)与所述壳体(3)扣合时，所述竖直扣板(41)及所述扣球(43)嵌入所述第一凹槽(32)内，且所述扣球(43)与所述第一凹槽(32)过盈配合；
所述双侧开合方法包括以下步骤：
步骤1：松开扣件(4)：松开其中一侧的所述扣件(4)，使得所述扣球(43)脱离所述第一凹槽(32)；
步骤2：打开箱盖(2)：拉动所述箱盖(2)，由于另一侧所述扣件(4)与所述壳体(3)扣合，所述箱盖(2)绕着与另一侧所述扣件(4)铰接处的轴线转动打开，由于与松开所述扣件(4)同一侧的所述切面(212)与所述导向槽(312)相互平行，位于与松开所述扣件(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：何盛明，黄坤永，林宇帆，陈景锐，赵丕志，覃俊杰，曾涛，陈绍辉，时江龙，
申请(专利权)人：佛山市艾凯电器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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