车辆无源充电系统技术方案

本发明专利技术是车辆无源充电系统，主要是以车辆自身加装太阳能与风力发电装置，发电为车辆进行不间断的充电。两组以上的电池，通过电路控制实现充放电，可能实现车辆在停止与行驶时都可以做到为车辆提供电能。车辆自身带有发电装置，来解决车辆充电电源的问题，不在受固定电源的限制。

【技术实现步骤摘要】
车辆无源充电系统
本专利技术是电动汽车、电动三轮车充电领域的一种充电方式，是重点解决车辆充电电源问题，是在电动汽车、电动三轮车利用自身加装太阳能与风力发电为自身充电方式。技术背景现在车辆充电主要是外接电源，通过改变电压，进行快充或慢充，需要电源与充电桩来配合使用。现在所有的快充基本上都是升高电压的方式。太高的电压发生起火的可能性就增大了。电源与充电桩基本都是固定在某个位置，使得充电很不方便。由于车辆电池大小的问题限制了车辆的行动范围。大大降低了车。辆的使用效率。本专利技术是以低压慢充的方式，可以降低起火的风险。
技术实现思路
我的专利技术是利用无处不在的太阳能与风能与车辆自身带有太阳能与风能发电装置，为车辆自身充电。不但可以增加行驶里程，也可以缩短充电的时间。更解决了电源问题，可以做到随时随地为车辆进行充电。为了实现上述方案本专利技术技术方案如下在车身受光的表面加装太阳能发电装置，也可以将太阳能发电面板做成车辆的覆盖件，与车辆形成整体，也可以用一些部位做一些可以展开的方式。在车辆的底部、顶部、尾部加装风力发电装置。车辆配有两组以上电池组。当光照或风力达到发电要求时，发电装置会自动发电，由控制电路整流调压后为某一组电池进行充电，也可以直接供电机使用，驱动车辆。当车辆有行驶过程中，通过控制电路控制，一组电池可以充电，另一组电池可以供车辆用电。由于两组以上的电池，可以在行驶中为电池充电，这样不影响车辆的正常使当风力发电与太阳能发电不能满足车辆用电需求，要以用外接民用电做为补充。此技术方案的最大优势就是可以为车辆不断的提供电源。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.技术方案方式，(1)在车身表面覆盖太阳能发电板或太阳能发电板直接做成车身覆盖件，也可以用展开的方式来增加太阳能发电面板的面积。(2)在车身底部、车身顶部、尾部等，可加装风力发电装置。(3)外置式太阳能、风力发电装置。(4)以上(1)和(2)、(1)和(3)、(2)和(3)、(1)和(2)和(3)的组合方式。/n

【技术特征摘要】
1.技术方案方式，(1)在车身表面覆盖太阳能发电板或太阳能发电板直接做成车身覆盖件，也可以用展开的方式来增加太阳能发电面板的面积。(2)在车身底部、车身顶部、尾部等，可加装风力发电装置。(3)外置式太阳能、风力发电装置。(4)以上(1)和(2)、(1)和(3)、(2)和(3)、(1)和(2)和(3)的组合方式。


2.这是一种电动汽车，电动三轮车利用太阳能与风力发电，为其自身充电，其主要特征是，车辆自身带有发电装置，其在行驶或停驶的态下都可以为车辆充电，(1)车身表面覆盖太阳能发电面板，在阳光达到发电要求时，随时可以为车辆充电或直接提供给车辆使用，太阳能电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐守金，
类型：发明
国别省市：北京;11