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一种海鲜运输箱降温结构制造技术

技术编号:26676755 阅读:51 留言:0更新日期:2020-12-12 02:00
本发明专利技术公开了一种海鲜运输箱降温结构,包括箱体以及设置在箱体内的养殖箱,所述箱体的右侧壁上固定连接有泵水筒,所述泵水筒内设有滑塞;所述养殖箱的下方设置有上端具有开口的废水箱,所述废水箱的开口处设置有一过滤网;所述箱体内设置有一用于驱动滑塞移动的驱动机构;还包括设置在驾驶室空调风口处的盘管,所述盘管的进水端与废水箱连通,且连通处安装有仅允许水进入到盘管内的单向阀;所述盘管的出水端与泵水筒的右端部连通。本发明专利技术结构合理,其通过补充液循环的方式就行养殖箱内补充液的降温,从而实现对养殖箱的降温,同时还可以自动进行养殖箱内补充液盐分的补充。

A cooling structure of seafood transport box

【技术实现步骤摘要】
一种海鲜运输箱降温结构
本专利技术涉及海鲜运输
,尤其涉及一种海鲜运输箱降温结构。
技术介绍
海鲜,又称海产食物,是指利用海洋动物作成的料理,包括了鱼类、虾类、贝类,狭义上,只有新鲜的海产食物才能称为海鲜,海鲜的分类有:活海鲜、冷冻海鲜,随着人们生活物质的提高,对活海鲜的需求也越来越大,从而促进海鲜物流的发展,在海鲜物流中用到的大都是运输箱运输。在海鲜运输过程中,由于养殖箱内的海鲜数量较多,向虾类、鱼类在水中喜欢游动,从而与水摩擦使水温上升,且其呼吸也会产生热量,而海鲜的最佳生活水温在17-25℃,当温度超过25℃会增加海鲜的死亡率。现有的降温方式只是在车内箱体内安装空调进行降温,在实际使用过程中,虽然能起到降温效果,但在运输过程中由于补充液的未更换,海鲜一直在吸食盐分,从而使得养殖箱中的补充液盐分降低,使得海鲜的存活率降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种海鲜运输箱降温结构,其通过补充液循环的方式就行养殖箱内补充液的降温,从而实现对养殖箱的降温,同时还可以自动进行养殖箱内补充液盐分的补充。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种海鲜运输箱降温结构,包括箱体以及设置在箱体内的养殖箱,所述箱体的右侧壁上固定连接有泵水筒,所述泵水筒内设有滑塞;所述养殖箱的下方设置有上端具有开口的废水箱,所述废水箱的开口处设置有一过滤网;所述箱体内设置有一用于驱动滑塞移动的驱动机构;还包括设置在驾驶室空调风口处的盘管,所述盘管的进水端与废水箱连通,且连通处安装有仅允许水进入到盘管内的单向阀;所述盘管的出水端与泵水筒的右端部连通;所述泵水筒的右端部连通有出水管,且连通处安装有仅允许水进入到出水管内的单向阀,所述出水管的出水端位于养殖箱的上方;所述养殖箱的下端设置有排水口,且排水口内设置有当养殖箱内水位达到一定阀值时自动打开的压力阀。优选地,所述驱动机构包括转动连接在箱体内壁的竖杆,所述竖杆的下端固定连接有配重块;所述滑塞的侧壁固定连接有贯穿泵水筒内壁的推杆,所述推杆通过连接杆转动连接在竖杆的上端。优选地,所述养殖箱的内底部贯穿设置有转轴,所述转轴的下端固定连接有叶轮;所述排水口倾斜朝向叶轮;所述转轴的上端部固定连接有一分散盘,所述分散盘的内壁沿其周向等距设置有多个喷水孔;所述出水管的出水端设置在分散盘的上方。优选地,所述养殖箱内设置有一浮球;所述浮球的上端固定连一支撑杆,所述出水管上安装有一沿竖直方向设置的滑套,所述滑套内密封滑动连接有一上端具有开口的储盐筒,所述储盐筒的侧壁均布有通孔;所述支撑杆的上端固定连接在储盐筒的下端。本专利技术与现有技术相比,其有益效果为:1、通过设置驱动机构,实现将运输车在行驶中加速减速的惯性,转化为竖杆运动的动力源,竖杆的运动转化为泵水的动力,无需外接电源,更加环保,且纯机械结构使用寿命更长,不易损坏。2、通过设置过滤网、盘管,单向阀等,实现将从养殖箱内流出的水进行过滤,通过驾驶室空调风口处的凉风对过滤后的水进行冷却,使回流到养殖箱内的水起到降温的作用,并且在水的过滤过程中,水可以与箱体内的空气充分接触,提高回流水的含氧量。3、通过设置储盐筒、浮球、通孔等,实现通过液体的浮力控制储盐筒的升降,从而实现在养殖箱内的液体盐度低时,自动进行盐份的添加,从而增加海鲜在运输过程中的存活率。附图说明图1为本专利技术的实施例1的结构示意图;图2为本专利技术的实施例2的结构示意图;图3为图2中的A处结构放大示意图;图4为本专利技术的实施例3的结构示意图;图5为图4中的B处结构放大示意图。图中:1过滤网、2箱体、3养殖箱、4泵水筒、5滑塞、6废水箱、7配重块、8转轴、9叶轮、10分散盘、11盘管、12浮球、13储盐筒、14竖杆、15出水管、16喷水孔、17排水口、18支撑杆、19滑套、20通孔。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进,因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。实施例1参照图1,一种海鲜运输箱降温结构,包括箱体2以及设置在箱体2内的养殖箱3,箱体2的右侧壁上固定连接有泵水筒4,泵水筒4内设有滑塞5;养殖箱3的下方设置有上端具有开口的废水箱6,废水箱6的开口处设置有一过滤网1;通过设置过滤网1可以将排出的水进行过滤,避免海鲜排出的排遗物重新回到养殖箱3内。箱体2内设置有一用于驱动滑塞5移动的驱动机构;还包括设置在驾驶室空调风口处的盘管11,盘管11的进水端与废水箱6连通,且连通处安装有仅允许水进入到盘管11内的单向阀;盘管11设置在驾驶室空调风口处可以利用空调风进行盘管11内水的降温,从而起到养殖箱3内的降温效果,盘管11呈圆盘状,从而加大与驾驶室空调风口接触的表面积,盘管11的出水端与泵水筒4的右端部连通;泵水筒4的右端部连通有出水管15,且连通处安装有仅允许水进入到出水管15内的单向阀,出水管15的出水端位于养殖箱3的上方;养殖箱3的下端设置有排水口17,且排水口17内设置有当养殖箱3内水位达到一定阀值时自动打开的压力阀,单向阀的设置避免在泵水过程中发生回流的情况。驱动机构包括转动连接在箱体2内壁的竖杆14,竖杆14的下端固定连接有配重块7;滑塞5的侧壁固定连接有贯穿泵水筒4内壁的推杆,推杆通过连接杆转动连接在竖杆14的上端,通过设置泵水机构,实现将运输车在行驶中加速减速的惯性,转化为竖杆14运动的动力源,实现动力的节约。本实施例的工作原理为,养殖箱3内的水通过排水口17进入到废水箱6内,这个过程中,过滤网1对流进废水箱6内的水进行过滤,然后运输车在行驶中的加速减速过程均存在惯性,这种惯性使得配重块7发生钟摆运动,从而使得竖杆14运动,使连接杆运动,使推杆来回往复运动,从而滑塞5来回运动,将废水箱6内的水抽进盘管11内,由于盘管11设置在驾驶室空调风口处,从而空调产生的风对盘管11内的水进行降温,然后经过泵水筒4将盘管11内的水送到养殖箱3内,从而实现养殖箱3内的降温。实施例2参照图2-3,本实施例与实施例1不同之处在于,养殖箱3的内底部贯穿设置有转轴8,转轴8的下端固定连接有叶轮9;排水口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海鲜运输箱降温结构,包括箱体(2)以及设置在箱体(2)内的养殖箱(3),其特征在于,所述箱体(2)的右侧壁上固定连接有泵水筒(4),所述泵水筒(4)内设有滑塞(5);/n所述养殖箱(3)的下方设置有上端具有开口的废水箱(6),所述废水箱(6)的开口处设置有一过滤网(1);/n所述箱体(2)内设置有一用于驱动滑塞(5)移动的驱动机构;/n还包括设置在驾驶室空调风口处的盘管(11),所述盘管(11)的进水端与废水箱(6)连通,且连通处安装有仅允许水进入到盘管(11)内的单向阀;/n所述盘管(11)的出水端与泵水筒(4)的右端部连通;/n所述泵水筒(4)的右端部连通有出水管(15),且连通处安装有仅允许水进入到出水管(15)内的单向阀,所述出水管(15)的出水端位于养殖箱(3)的上方;/n所述养殖箱(3)的下端设置有排水口(17),且排水口(17)内设置有当养殖箱(3)内水位达到一定阀值时自动打开的压力阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种海鲜运输箱降温结构,包括箱体(2)以及设置在箱体(2)内的养殖箱(3),其特征在于,所述箱体(2)的右侧壁上固定连接有泵水筒(4),所述泵水筒(4)内设有滑塞(5);
所述养殖箱(3)的下方设置有上端具有开口的废水箱(6),所述废水箱(6)的开口处设置有一过滤网(1);
所述箱体(2)内设置有一用于驱动滑塞(5)移动的驱动机构;
还包括设置在驾驶室空调风口处的盘管(11),所述盘管(11)的进水端与废水箱(6)连通,且连通处安装有仅允许水进入到盘管(11)内的单向阀;
所述盘管(11)的出水端与泵水筒(4)的右端部连通;
所述泵水筒(4)的右端部连通有出水管(15),且连通处安装有仅允许水进入到出水管(15)内的单向阀,所述出水管(15)的出水端位于养殖箱(3)的上方;
所述养殖箱(3)的下端设置有排水口(17),且排水口(17)内设置有当养殖箱(3)内水位达到一定阀值时自动打开的压力阀。


2.根据权利要求1所述的一种海鲜运输箱降温结构,其特征在于,所述驱动机构包括转动连接在箱体(2)内壁的竖杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈玉飞于永霞
申请(专利权)人:陈玉飞
类型:发明
国别省市:河南;41

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