一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置，包括工作台、固定杆和滑动块，所述工作台的内侧设置固定杆，所述固定杆的外侧壁设置滑动块，所述工作台的内侧均设置连接块，且连接块的内侧均设置连接轴，所述固定杆设置在连接轴的外侧，且固定杆的外侧壁均设置转轴，所述转轴的内侧设置丝杆，所述滑动块设置在丝杆的外侧，且丝杆的外侧下方均设置支撑杆，所述支撑杆的外侧设置伸缩杆，且伸缩杆的一侧设置固定夹。本实用新型专利技术，便于携带和具备夹持功能，使得我们在使用该装置时，具备夹持功能，使得电缆在测力时容不易产生晃动，提高检测数据的准确性，使用极其便利。

【技术实现步骤摘要】
一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置
本技术涉及动车组相关
，具体为一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置。
技术介绍
动车在行驶的过程中需要用到电缆，故而需要对电缆进行一系列检测，以确保电缆的质量，从而确保动车的行驶安全，故此我们需要用到一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置。但是目前使用的电缆测力装置，不易携带和不具备夹持功能，使得我们在使用该装置时，因不具备夹持功能，使得电缆在测力时容易产生晃动，影响检测数据的准确性。为此，提出一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置，目前使用的电缆测力装置，便于携带和具备夹持功能，使得我们在使用该装置时，具备夹持功能，使得电缆在测力时容不易产生晃动，提高检测数据的准确性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置，包括工作台、固定杆和滑动块，所述工作台的内侧设置固定杆，所述固定杆的外侧壁设置滑动块；所述工作台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置，其特征在于：包括工作台(1)、固定杆(4)和滑动块(7)，所述工作台(1)的内侧设置固定杆(4)，所述固定杆(4)的外侧壁设置滑动块(7)；/n所述工作台(1)的内侧均设置连接块(2)，且连接块(2)的内侧均设置连接轴(3)；/n所述固定杆(4)设置在连接轴(3)的外侧，且固定杆(4)的外侧壁均设置转轴(5)，所述转轴(5)的内侧设置丝杆(6)；/n所述滑动块(7)设置在丝杆(6)的外侧，且丝杆(6)的外侧下方均设置支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的外侧设置伸缩杆(9)，且伸缩杆(9)的一侧设置固定夹(10)，所述固定杆(4)的外侧壁设置转把(11)，...

【技术特征摘要】
1.一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置，其特征在于：包括工作台(1)、固定杆(4)和滑动块(7)，所述工作台(1)的内侧设置固定杆(4)，所述固定杆(4)的外侧壁设置滑动块(7)；
所述工作台(1)的内侧均设置连接块(2)，且连接块(2)的内侧均设置连接轴(3)；
所述固定杆(4)设置在连接轴(3)的外侧，且固定杆(4)的外侧壁均设置转轴(5)，所述转轴(5)的内侧设置丝杆(6)；
所述滑动块(7)设置在丝杆(6)的外侧，且丝杆(6)的外侧下方均设置支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的外侧设置伸缩杆(9)，且伸缩杆(9)的一侧设置固定夹(10)，所述固定杆(4)的外侧壁设置转把(11)，所述工作台(1)的外侧设置背带(12)，所述固定杆(4)的外侧壁设置控制面板(13)，且控制面板(13)一侧设置挂钩(14)，所述工作台(1)的外侧上方设置连接槽(15)，且连接槽(15)的内侧设置防尘板(16)。


2.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的动车组用电缆测力装置，其特征在于：所述固定杆(4)通过连接轴(3)与连接块(2)旋转连接，且连接块(2)为“凹”形结构设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：夏立华，
申请(专利权)人：夏立华，
类型：新型
国别省市：广东;44