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一种动车组用自动冲洗装置制造方法及图纸

技术编号:26448039 阅读:36 留言:0更新日期:2020-11-25 17:04
本实用新型专利技术公开了一种动车组用自动冲洗装置,包括底座和底板,所述底座的上方设置有底板,所述底座的顶部中间后侧设置有第一电机,且第一电机的前端转动连接有第一电机轴,所述第一电机轴的后端与螺杆的前端相连接,且螺杆设置在底座的顶部中间,所述螺杆与底板的底部中间相连接,且底板底部的左右两端分别与滑轨相连接,所述滑轨分别设置在底座顶部的左右两侧,所述底板的顶部后侧设置有固定板,且固定板的顶端与顶板的底部后端相连接,所述底板和顶板之间左右两端均设置有固定杆,且固定杆内均设置有水管,本实用新型专利技术,通过水流冲洗配个转动的刷辊做到对动车组的表面进行彻底的清洗,且活动式的结构便于根据需求调整装置的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种动车组用自动冲洗装置
本技术涉及动车组相关
,具体为一种动车组用自动冲洗装置。
技术介绍
动车组,全称动车组列车,是现代火车的一种类型,由至少一节带驱动力的车厢和若干节不带牵引力的车厢共同组成,最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成,相比大多数传统列车,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流,由于动车组在运营过程中行驶时间长,车身表面会附着大量的灰尘或杂物影响美观,因此需要定期对动车组进行清洗。但是由于动车组的总长度较长,因此采用人工清洗的方法需要消耗大量的时间和人力成本,且固定式的水流冲洗装置的清洗效果有限,因此在使用时存在不便。为此,提出一种动车组用自动冲洗装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动车组用自动冲洗装置,通过水流冲洗配个转动的刷辊做到对动车组的表面进行彻底的清洗,且活动式的结构便于根据需求调整装置的位置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组用自动冲洗装置,其特征在于:包括底座(1)和底板(5),所述底座(1)的上方设置有底板(5);/n所述底座(1)的顶部中间后侧设置有第一电机(2),且第一电机(2)的前端转动连接有第一电机轴(3),所述第一电机轴(3)的后端与螺杆(4)的前端相连接,且螺杆(4)设置在底座(1)的顶部中间,所述螺杆(4)与底板(5)的底部中间相连接,且底板(5)底部的左右两端分别与滑轨(6)相连接,所述滑轨(6)分别设置在底座(1)顶部的左右两侧;/n所述底板(5)的顶部后侧设置有固定板(7),且固定板(7)的顶端与顶板(8)的底部后端相连接,所述底板(5)和顶板(8)之间左右两端均设置有固定杆(...

【技术特征摘要】
1.一种动车组用自动冲洗装置,其特征在于:包括底座(1)和底板(5),所述底座(1)的上方设置有底板(5);
所述底座(1)的顶部中间后侧设置有第一电机(2),且第一电机(2)的前端转动连接有第一电机轴(3),所述第一电机轴(3)的后端与螺杆(4)的前端相连接,且螺杆(4)设置在底座(1)的顶部中间,所述螺杆(4)与底板(5)的底部中间相连接,且底板(5)底部的左右两端分别与滑轨(6)相连接,所述滑轨(6)分别设置在底座(1)顶部的左右两侧;
所述底板(5)的顶部后侧设置有固定板(7),且固定板(7)的顶端与顶板(8)的底部后端相连接,所述底板(5)和顶板(8)之间左右两端均设置有固定杆(9),且固定杆(9)内均设置有水管(10),所述水管(10)的前侧设置有喷嘴(11),且喷嘴(11)均贯穿固定杆(9)的前侧,所述固定板(7)前侧的左右两端均设置有刷辊(12),且刷辊(12)远离固定板(7)中心点的一端分别与皮带传动结构(13)相连接,所述固定板(7)的前侧中间设置有固定管(14),且固定管(14)上下两端内部均设置有第二电机(15),所述第二电机(15)均转动连接有第二电机轴(16),且第二电机轴(16)分别与皮带传动结构(13)相连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏立华
申请(专利权)人:夏立华
类型:新型
国别省市:广东;44

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