一种新型散热器加强主片制造技术

本实用新型专利技术所提供的一种新型散热器加强主片，其特征在于，包括有主片与副主片，所述的主片中，包括有插接孔与外框，所述的插接孔所在面低于外框，外框向外侧形成翻边，并在翻边边缘形成有均匀的矩形缺口；所述的插接孔为并排两条，插接孔结构为：侧壁倾斜向下，在底端开口，且处于主片的两端部的插接孔长度小于其余插接孔；所述的副主片为平板结构，焊接在主片的外框中，并在副主片上，开设长条状椭圆形孔，椭圆形孔的大小大于插接孔底端开口的尺寸。本实用新型专利技术通过增加副主片，使散热器主片部分结构增加强度，解决因强度问题导致冷却液管道泄漏问题，且汽车水箱中的其他部件无需改变，适用于现有的所有水箱中，适合大范围推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型散热器加强主片
本技术属于汽车零部件
，具体属于一种新型散热器加强主片。
技术介绍
现有的汽车水箱用散热器主片，在应用时，经常会因主片强度不够，导致与冷却液管道连接处容易泄露。如果要加强主片的强度，通常是，增加主片的料厚，但是增加主片的料厚，会导致主片在成型时，异常困难，并且在后续的压装水室时，主片跺易裂。综上，在解决主片强度方面，导致冷却液管道连接处容易泄露的问题，还没有有效办法。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型散热器加强主片，以达到增强散热器主片强度，提高汽车水箱使用寿命的目的。一种新型散热器加强主片，其特征在于，包括有主片与副主片，所述的主片中，包括有插接孔与外框，所述的插接孔所在面低于外框，外框向外侧形成翻边，并在翻边边缘形成有均匀的矩形缺口；所述的插接孔为并排两条，插接孔结构为：侧壁倾斜向下，在底端开口，且处于主片的两端部的插接孔长度小于其余插接孔；所述的副主片为平板结构，焊接在主片的外框中，并在副主片上，开设长条状椭圆形孔，椭圆形孔的大小大于插接孔底端开口的尺寸。进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型散热器加强主片，其特征在于，包括有主片与副主片，所述的主片中，包括有插接孔与外框，所述的插接孔所在面低于外框，外框向外侧形成翻边，并在翻边边缘形成有均匀的矩形缺口；所述的插接孔为并排两条，插接孔结构为：侧壁倾斜向下，在底端开口，且处于主片的两端部的插接孔长度小于其余插接孔；/n所述的副主片为平板结构，焊接在主片的外框中，并在副主片上，开设长条状椭圆形孔，椭圆形孔的大小大于插接孔底端开口的尺寸。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型散热器加强主片，其特征在于，包括有主片与副主片，所述的主片中，包括有插接孔与外框，所述的插接孔所在面低于外框，外框向外侧形成翻边，并在翻边边缘形成有均匀的矩形缺口；所述的插接孔为并排两条，插接孔结构为：侧壁倾斜向下，在底端开口，且处于主片的两端部的插接孔长度小于其余插接孔；
所述的副主片为平板结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杜保，高恒亭，朱旗，
申请(专利权)人：茌平县日兴达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37