一种固体火箭发动机壳体绝热层去除装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于航天科技技术领域，具体涉及一种固体火箭发动机壳体绝热层去除装置。涉及的一种固体火箭发动机壳体绝热层去除装置，其特征在于：去除装置具有用以套置在带绝热层的固体火箭发动机壳体外的加热机构；所述的加热机构为箱体结构或为由加热带缠绕而成的环状结构；所述加热机构的温度高于绝热层粘接用胶的分解温度，所述固体火箭发动机壳体在加热机构内的放置时间大于绝热层粘接用胶的分解时间。本实用新型专利技术可降低铲除难度，有效避免绝热层去除过程对固体火箭发动机壳体的损伤和腐蚀，有利于提高固体火箭发动机壳体的重复利用率，有助于研发成本的降低。

【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机壳体绝热层去除装置
本技术属于航天科技
，具体涉及一种固体火箭发动机壳体绝热层去除装置。
技术介绍
随着航天科学技术的发展，低成本成为航天领域追求的目标之一。以美国太空探索技术公司（SpaceX）为代表的众多航天科技公司，开展了部分可重复使用的运载火箭的研发工作，成功实现运载火箭的回收，在航天领域引发了重复使用火箭的研究热潮；固体火箭发动机作为航天领域最为重要的动力装置之一，其零部件在科研、试验和使用阶段的重复利用，可明显降低研发成本。绝热层作为固体火箭发动机的重要组成部分，由耐烧蚀/隔热材料粘贴在发动机壳体内壁制成，在发动机工作过程中可隔离推进剂高温燃气对壳体的传热和冲刷，起到保护壳体的作用；在固体火箭发动机工作结束后，绝热层受热失效，但壳体在多数情况下可重复使用；为降低成本，可将固体火箭发动机壳体内壁绝热层去除，重复使用壳体；目前绝热层的去除方法为铲除和化学浸泡，在去除过程中发现铲除方法易于造成壳体内壁划伤，而化学浸泡会腐蚀壳体材料；以上两种方法易于损伤壳体，导致壳体无法重复利用，因此需要开发新的绝热层去除方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固体火箭发动机壳体绝热层去除装置，其特征在于：去除装置具有用以套置在带绝热层的固体火箭发动机壳体外的加热机构；所述的加热机构为箱体结构或为由加热带缠绕而成的环状结构；所述加热机构的温度高于绝热层粘接用胶的分解温度，所述固体火箭发动机壳体在加热机构内的放置时间大于绝热层粘接用胶的分解时间。/n

【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机壳体绝热层去除装置，其特征在于：去除装置具有用以套置在带绝热层的固体火箭发动机壳体外的加热机构；所述的加热机构为箱体结构或为由加热带缠绕而成的环状结构；所述加热机构的温度高于绝热层粘接用胶的分解温度，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙迎霞，
申请(专利权)人：河南羽流智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41