一种道路交通警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路交通警示装置，涉及道路交通领域，包括主体，主体上设置有主支撑杆，主体侧面设置有置杆腔，主支撑杆的端部设置在置杆腔中，且其端部呈圆形并设置有圆孔，在圆孔内设置有连接销轴，主体内部还设置有电源箱和容纳腔，容纳腔内设置有伸缩杆，伸缩杆上端设置有警示机构，本实用新型专利技术的支撑结构和警示机构在不使用时均可收纳进主体中，节省空间便于携带，设置有传感器和蜂鸣器，在发现有情况时可以通过蜂鸣器发出警示，支撑固定效果更好，通过在本实用新型专利技术外表面设置含有荧光物质的警示条纹，加强警示效果的同时，即便警示灯损坏或电源箱断电，本装置依然具有良好的警示效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通警示装置
本技术涉及道路交通
，具体是一种道路交通警示装置。
技术介绍
随着时代的不断发展，人们生活中的各种设施不断完善丰富，如越来越发达的道路交通网，同时，人们的生活水平也越来越高，越来越多的人拥有汽车并且使用汽车，在驾驶汽车出行的过程中，难免会遇到各种问题，如汽车发生故障，此时便需要用到道路交通警示装置，现有的道路交通警示装置多为表面设置有条纹的锥形筒，这种锥形筒无法折叠，比较占用空间，不便于携带，为此，现提供一种道路交通警示装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路交通警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路交通警示装置，包括主体，所述主体上设置有主支撑杆，所述主体侧面设置有置杆腔，且所述置杆腔的尺寸和所述主支撑杆的尺寸相配合，所述主支撑杆的端部设置在所述置杆腔中，且其端部呈圆形并设置有圆孔，在圆孔内设置有连接销轴，还设置有限位杆，在所述主体侧面垂直于置杆腔的方向上开设有限位槽，所述限位槽呈横置的“F”型，所述限位杆设置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通警示装置，包括主体（7），其特征在于：所述主体（7）上设置有主支撑杆（12），所述主体（7）侧面设置有置杆腔（8），且所述置杆腔（8）的尺寸和所述主支撑杆（12）的尺寸相配合，所述主支撑杆（12）的端部设置在所述置杆腔（8）中，且其端部呈圆形并设置有圆孔，在圆孔内设置有连接销轴（11），还设置有限位杆（10），在所述主体（7）侧面垂直于置杆腔（8）的方向上开设有限位槽（14），所述限位槽（14）呈横置的“F”型，所述限位杆（10）设置在所述限位槽（14）内，且其呈横置的“Г”型，所述主体（7）内部还设置有电源箱（9）和容纳腔（6），所述容纳腔（6）内设置有伸缩杆（5），所述伸缩...

【技术特征摘要】
1.一种道路交通警示装置，包括主体（7），其特征在于：所述主体（7）上设置有主支撑杆（12），所述主体（7）侧面设置有置杆腔（8），且所述置杆腔（8）的尺寸和所述主支撑杆（12）的尺寸相配合，所述主支撑杆（12）的端部设置在所述置杆腔（8）中，且其端部呈圆形并设置有圆孔，在圆孔内设置有连接销轴（11），还设置有限位杆（10），在所述主体（7）侧面垂直于置杆腔（8）的方向上开设有限位槽（14），所述限位槽（14）呈横置的“F”型，所述限位杆（10）设置在所述限位槽（14）内，且其呈横置的“Г”型，所述主体（7）内部还设置有电源箱（9）和容纳腔（6），所述容纳腔（6）内设置有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）上端设置有警示机构。


2.根据权利要求1所述道路交通警示装置，其特征在于，所述主支撑杆（12）上设置有空腔，且其远离主体（7）的一端设置有圆孔，空腔内设置有次支撑杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永山，
申请(专利权)人：浙江浙牌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33