【技术实现步骤摘要】
旋转挂梁
本技术涉及吊车设备
，尤其涉及旋转挂梁。
技术介绍
目前，现有的起重机在进行吊运物料时，由于所吊物料的规格长度不同，在吊运时需要采用两台起重机或两套起升机构分别进行吊运，从而导致了工作效率大大降低，并且在吊运过程中，挂梁的安全性能要得到最大的保障，防止在吊运过程中出现安全事故，因此，需要设计一种旋转挂梁，能够适应不同物料的在转运过程中需要进行90度旋转换向规格，在吊运时能够进行旋转。
技术实现思路
技术目的：为了解决
技术介绍
中存在的不足，所以本技术公开了旋转挂梁。技术方案：旋转挂梁，包括吊具架、底部横梁、减速器、回转支承、电控箱，所述电控箱固定于吊具架的顶部表面，所述吊具架的两侧上方均设有两个用于连接牵引绳的滑轮，所述吊具架的中部一体成型有圆筒座，所述回转支承安装在圆筒座的下部，所述圆筒座内部一体设有固定框架，所述减速器安装在固定框架的外部，且所述减速器的输出端与回转支承连接，所述底部横梁可旋转连接于回转支承的底部，且所述底部横梁的底部均匀连接有数个吊钩。进一步的是，所述吊具架的两侧上方均设有两个滑轮支架，每个所述滑轮均通过滑轮轴与滑轮支架固定。进一步的是，所述减速器采用摆线针轮式减速器。进一步的是，所述吊钩的数量至少设有三个。进一步的是，所述底部横梁中部所设的吊钩采用10t吊钩，所述底部横梁两侧所设的两个吊钩采用5t吊钩。本技术实现以下有益效果：本技术能保证货物能被平稳的起吊，对起吊货物进行90度旋转换向，操作起来不仅较为灵活，...
【技术保护点】
1.旋转挂梁，包括吊具架、底部横梁、减速器、回转支承、电控箱，其特征在于，所述电控箱固定于吊具架的顶部表面，所述吊具架的两侧上方均设有两个用于连接牵引绳的滑轮，所述吊具架的中部一体成型有圆筒座，所述回转支承安装在圆筒座的下部，所述圆筒座内部一体设有固定框架，所述减速器安装在固定框架的外部，且所述减速器的输出端与回转支承连接，所述底部横梁可旋转连接于回转支承的底部，且所述底部横梁的底部均匀连接有数个吊钩。/n
【技术特征摘要】
1.旋转挂梁，包括吊具架、底部横梁、减速器、回转支承、电控箱，其特征在于，所述电控箱固定于吊具架的顶部表面，所述吊具架的两侧上方均设有两个用于连接牵引绳的滑轮，所述吊具架的中部一体成型有圆筒座，所述回转支承安装在圆筒座的下部，所述圆筒座内部一体设有固定框架，所述减速器安装在固定框架的外部，且所述减速器的输出端与回转支承连接，所述底部横梁可旋转连接于回转支承的底部，且所述底部横梁的底部均匀连接有数个吊钩。
2.根据权利要求1所述的旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝万彬，
申请(专利权)人：苏州科岛起重机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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