一种适用于观光电梯的分体式撞弓制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于观光电梯的分体式撞弓，包括两个分别固定于电梯的侧梁的两端的撞弓安装组件；撞弓安装组件包括撞弓和撞弓支架；所述撞弓包括第一固定结构和撞击结构；所述第一固定结构之上开设有多个第一固定孔；所述撞弓支架包括固定边沿、延伸结构和第二固定结构；所述第二固定结构上开设有多个第二固定孔；螺栓组穿过第二固定孔和第一固定孔，将所述第一固定结构和所述第二固定结构互锁连接。本实用新型专利技术将现有技术中的撞弓分体设计，适用于观光电梯中，可避免撞弓漏出轿厢部分。另外本实用新型专利技术除了考虑到撞弓在安装之后的美观性之外，还具有可调节性，并且可以保证撞弓在长时间使用下的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于观光电梯的分体式撞弓
本技术涉及电梯结构，具体涉及一种适用于观光电梯的分体式撞弓。
技术介绍
普通电梯一般是安装在高层楼房井道内的。观光梯有所不同，其一侧是显露在外的，所以观光电梯最大的要求之一是美观，意味着人站在轿厢内的可视机械部件都应尽量隐藏，避免遮挡视野。撞弓装置是电梯必须安装的一个机械装置，用以接触电梯减速开关、平层开关以及限位开关。对电梯安全起着至关重要的作用。图8是现有技术中一体式撞弓的示意图。图8示出了一体式撞弓12以及其安装位置，如图8所示，在现有技术中，撞弓装置为一个整体，固定于轿厢两侧侧梁上，当电梯为透明时，会避免不了撞弓装置显露在电梯内部的人的视野中。现有技术中这样的撞弓的设计，是综合国标标准，又要兼顾其与控制开关接触的安全性，所以具有单一性，在应用于观光电梯这一特定场景下，又具有局限性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了一种适用于观光电梯的分体式撞弓。本技术所采用的技术方案如下：一种适用于观光电梯的分体式撞弓，包括两个分别固定于电梯的侧梁的两端的撞弓安装组件；撞弓安装组件包括撞弓和撞弓支架；所述撞弓包括第一固定结构和撞击结构；所述第一固定结构与所述撞击结构一体连接且所述撞击结构与所述第一固定结构之间成设定角度；所述第一固定结构之上开设有多个第一固定孔；所述撞弓支架包括固定边沿、延伸结构和第二固定结构；所述固定边沿由所述延伸结构的一侧弯折而成；所述第二固定结构由所述延伸结构的另一侧延伸而成；所述第二固定结构上开设有多个第二固定孔；螺栓组穿过第二固定孔和第一固定孔，将所述第一固定结构和所述第二固定结构互锁连接；固定边沿固定于电梯的侧梁之上。其进一步的技术方案为，所述撞击结构的边缘和所述第一固定结构的边缘均弯折有加强边缘；所述加强边缘与所述撞击结构和所述第一固定结构均垂直。其进一步的技术方案为，固定于电梯的侧梁的两个撞弓安装组件相互对称安装。其进一步的技术方案为，所述撞击结构探出于所述侧梁的端头之外。其进一步的技术方案为，所述固定边沿与所述延伸结构相互垂直。其进一步的技术方案为，所述第一固定孔和所述第二固定孔的数量相同；所述第一固定结构之上还开设有多个余量孔；所述余量孔与所述第一固定孔的轴心位置在同一直线上。其进一步的技术方案为，所述第二固定结构和所述延伸结构成L字形。本技术的有益效果如下：本技术将现有技术中的撞弓分体设计，适用于观光电梯中，可避免撞弓漏出轿厢部分。另外本技术除了考虑到撞弓在安装之后的美观性之外，还具有可调节性，并且可以保证撞弓在长时间使用下的强度。本技术由于进行分体式设计，相比于一体式的撞弓，还节省了中间的连接材料，在保证强度的同时可以控制成本，且安装整洁简洁美观。本技术还重新设计了撞弓支架，为保证支架的强度，每个撞弓均使用单个支架，可以完全满足撞弓的稳定。由于进行了分体式的设计，撞弓和撞弓支架的体积也都有所减小，重量也更为轻便，安装更为简单。本技术的撞弓的第一固定结构之上还开设有多个余量孔，可以便于撞弓在实际安装时有上下移动的余量。本技术的撞弓可以通过撞弓支架固定于轿顶之上和轿底之下，不显露在轿厢玻璃面视线内。能够避免影响乘客在轿厢内的视线。附图说明图1为撞弓的正视图。图2为撞弓的前视图。图3为撞弓的侧视图。图4为撞弓支架的正视图。图5为撞弓支架的前视图。图6为撞弓支架的侧视图。图7为撞弓安装组件的安装示意图。图8是现有技术中一体式撞弓的示意图。图中：1、撞击结构；2、第一固定结构；3、加强边缘；4、第一固定孔；5、固定边沿；6、延伸结构；7、第三固定孔；8、第二固定结构；9、第二固定孔；10、侧梁；11、余量孔；12、一体式撞弓。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。图1为撞弓的正视图。图2为撞弓的前视图。图3为撞弓的侧视图。如图1～图3所示，撞弓包括第一固定结构2和撞击结构1。第一固定结构2与撞击结构1一体连接且撞击结构1与第一固定结构2之间成设定角度。设定角度可由本领域技术人员根据安装经验和电梯的具体状况设置。第一固定结构2之上开设有多个第一固定孔4。第一固定孔4用于将撞弓固定于撞弓支架。进一步的，撞击结构1和第一固定结构2的同侧边缘均弯折有加强边缘3。加强边缘3与撞击结构1和第一固定结构2均垂直。加强边缘3用于增加撞弓的强度使其不易变形。图4为撞弓支架的正视图。图5为撞弓支架的前视图。图6为撞弓支架的侧视图。如图4～图6所示，撞弓支架包括固定边沿5、延伸结构6和第二固定结构8。固定边沿5由延伸结构6的一侧弯折而成。固定边沿5与延伸结构6相互垂直。第二固定结构8由延伸结构6的另一侧延伸而成。第二固定结构8和延伸结构6成L字形。第二固定结构8上开设有多个第二固定孔9。螺栓组穿过第二固定孔9和第一固定孔4，将第一固定结构2和第二固定结构8互锁连接，则撞弓和撞弓支架安装成为撞弓安装组件。进一步的，第一固定孔4和第二固定孔9的数量相同。第一固定结构2之上还开设有多个余量孔11。余量孔11与第一固定孔4的轴心位置在同一直线上。余量孔11可以使分体式撞弓在实际安装时有上下移动的余量，便于调整安装位置。图7为撞弓安装组件的安装示意图。如图7所示，分体式撞弓包括两个分别固定于电梯的侧梁10的两端的撞弓安装组件。具体的，撞弓安装组件是通过撞弓支架的固定边沿5固定于电梯的侧梁10之上的。固定于电梯的侧梁10的两个撞弓安装组件相互对称。撞击结构1探出于侧梁10的端头之外，便于实现接触相应开关的功能。且撞弓安装组件可以位于轿顶之上和轿底之下，安装位置更加隐蔽。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于观光电梯的分体式撞弓，其特征在于：包括两个分别固定于电梯的侧梁(10)的两端的撞弓安装组件；撞弓安装组件包括撞弓和撞弓支架；所述撞弓包括第一固定结构(2)和撞击结构(1)；所述第一固定结构(2)与所述撞击结构(1)一体连接且所述撞击结构(1)与所述第一固定结构(2)之间成设定角度；所述第一固定结构(2)之上开设有多个第一固定孔(4)；所述撞弓支架包括固定边沿(5)、延伸结构(6)和第二固定结构(8)；所述固定边沿(5)由所述延伸结构(6)的一侧弯折而成；所述第二固定结构(8)由所述延伸结构(6)的另一侧延伸而成；所述第二固定结构(8)上开设有多个第二固定孔(9)；螺栓组穿过第二固定孔(9)和第一固定孔(4)，将所述第一固定结构(2)和所述第二固定结构(8)互锁连接；固定边沿(5)固定于电梯的侧梁(10)之上。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于观光电梯的分体式撞弓，其特征在于：包括两个分别固定于电梯的侧梁(10)的两端的撞弓安装组件；撞弓安装组件包括撞弓和撞弓支架；所述撞弓包括第一固定结构(2)和撞击结构(1)；所述第一固定结构(2)与所述撞击结构(1)一体连接且所述撞击结构(1)与所述第一固定结构(2)之间成设定角度；所述第一固定结构(2)之上开设有多个第一固定孔(4)；所述撞弓支架包括固定边沿(5)、延伸结构(6)和第二固定结构(8)；所述固定边沿(5)由所述延伸结构(6)的一侧弯折而成；所述第二固定结构(8)由所述延伸结构(6)的另一侧延伸而成；所述第二固定结构(8)上开设有多个第二固定孔(9)；螺栓组穿过第二固定孔(9)和第一固定孔(4)，将所述第一固定结构(2)和所述第二固定结构(8)互锁连接；固定边沿(5)固定于电梯的侧梁(10)之上。


2.根据权利要求1所述的适用于观光电梯的分体式撞弓，其特征在于，所述撞击结构(1)的边缘和所述第一固定结构(2)的边缘均弯折有加强边缘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：马传宝，王朕强，许泽东，汪朋飞，黄景凯，
申请(专利权)人：伊萨电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32