柴油车尾气排放管的送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于送料装置技术领域，尤其是一种柴油车尾气排放管的送料装置，针对现有的送料装置使用起来不方便，并且在送料后没有打包装置，输送后的排放管拿取不方便，大大的降低了排放管的输送效率的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的底部对称固定安装有两个支架，底板的顶部转动安装有若干个转杆，若干个转杆之间转动连接，若干个转杆上均固定安装有导料筒，底板上固定安装有安装盒，安装盒内固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定安装有驱动轴，且驱动轴远离驱动电机的一端与若干个转杆中的一个转杆转动连接。本实用新型专利技术使用方便，可以有效的对输送后的排气管进行封装，大大的提高了排气管的输送和生产效率。

【技术实现步骤摘要】
柴油车尾气排放管的送料装置
本技术涉及送料装置
，尤其涉及一种柴油车尾气排放管的送料装置。
技术介绍
在汽车尾气排放管的加工制造中，由于对产品精度的要求越来越高，因此需要对汽车尾气排放管进行精密加工，而在汽车尾气排放管的精密加工过程中，排放管的送料工序直接影响到产品的生产效率及产品质量。而现有的送料装置使用起来不方便，并且在送料后没有打包装置，输送后的排放管拿取不方便，大大的降低了排放管的输送效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的送料装置使用起来不方便，并且在送料后没有打包装置，输送后的排放管拿取不方便，大大的降低了排放管的输送效率的缺点，而提出的一种柴油车尾气排放管的送料装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种柴油车尾气排放管的送料装置，包括底板，所述底板的底部对称固定安装有两个支架，底板的顶部转动安装有若干个转杆，若干个转杆之间转动连接，若干个转杆上均固定安装有导料筒，底板上固定安装有安装盒，安装盒内固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定安装有驱动轴，且驱动轴远离驱动电机的一端与若干个转杆中的一个转杆转动连接，底板的顶部固定安装有安装板，安装板上滑动安装有支撑板，支撑板上固定安装有封装机，底板的一侧固定安装有导料板，导料板上固定安装有放置板，驱动轴上转动安装有传动轴，且传动轴远离驱动轴的一端固定安装有凸轮，凸轮与支撑板固定连接。优选的，若干个转杆上均固定安装有皮带轮，若干个皮带轮上活动安装有同一个皮带。优选的，所述安装板上开设有滑槽，支撑板滑动安装在滑槽内。优选的，所述驱动轴上固定安装有驱动齿轮，传动轴上固定安装有传动齿轮，驱动齿轮和传动齿轮相啮合。优选的，所述凸轮上滑动安装有连接杆，连接杆的顶端固定安装有连接板，连接板与支撑板固定连接，连接板滑动安装在安装板上。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：（1）本方案通过设置了底板、支架、转杆、导料筒、皮带轮、皮带、安装盒、驱动电机、驱动轴，驱动电机带动驱动轴转动，驱动轴带动若干个转杆中的一个转杆转动，从而通过若干个皮带轮和皮带带动其他转杆转动，对排气管进行输送，使用起来很是方便；（2）本方案通过设置了安装板、滑槽、支撑板、封装机、导料板、放置板、传动轴、驱动齿轮、传动齿轮、凸轮、连接杆、连接板，将盛放排气管的箱子放在放置板上，在排气管落入到箱子内后，封装机通过上下往复移动对其进行封装，便于操作人员取下，大大的提高了排气管的输送和生产效率。本技术使用方便，可以有效的对输送后的排气管进行封装，大大的提高了排气管的输送和生产效率。附图说明图1为本技术提出的一种柴油车尾气排放管的送料装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种柴油车尾气排放管的送料装置的安装板、支撑板等结构示意图；图3为本技术提出的一种柴油车尾气排放管的送料装置的安装盒、驱动电机等结构示意图。图中：1、底板；2、支架；3、转杆；4、导料筒；5、皮带轮；6、皮带；7、安装盒；8、驱动电机；9、驱动轴；10、安装板；11、滑槽；12、支撑板；13、封装机；14、导料板；15、放置板；16、传动轴；17、驱动齿轮；18、传动齿轮；19、凸轮；20、连接杆；21、连接板。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-图3，一种柴油车尾气排放管的送料装置，包括底板1，底板1的底部对称固定安装有两个支架2，底板1的顶部转动安装有若干个转杆3，若干个转杆3之间转动连接，若干个转杆3上均固定安装有导料筒4，底板1上固定安装有安装盒7，安装盒7内固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出轴上固定安装有驱动轴9，且驱动轴9远离驱动电机8的一端与若干个转杆3中的一个转杆3转动连接，底板1的顶部固定安装有安装板10，安装板10上滑动安装有支撑板12，支撑板12上固定安装有封装机13，底板1的一侧固定安装有导料板14，导料板14上固定安装有放置板15，驱动轴9上转动安装有传动轴16，且传动轴16远离驱动轴9的一端固定安装有凸轮19，凸轮19与支撑板12固定连接。本实施例中，若干个转杆3上均固定安装有皮带轮5，若干个皮带轮5上活动安装有同一个皮带6，使得若干个转杆3可以同步转动。本实施例中，安装板10上开设有滑槽11，支撑板12滑动安装在滑槽11内，保证了支撑板12的稳定滑动。本实施例中，驱动轴9上固定安装有驱动齿轮17，传动轴16上固定安装有传动齿轮18，驱动齿轮17和传动齿轮18相啮合，使得驱动轴9可以带动传动轴16转动。本实施例中，凸轮19上滑动安装有连接杆20，连接杆20的顶端固定安装有连接板21，连接板21与支撑板12固定连接，连接板21滑动安装在安装板10上，使得凸轮19的转动可以带动支撑板12上下往复移动。实施例二参照图1-图3，一种柴油车尾气排放管的送料装置，包括底板1，底板1的底部对称通过焊接固定安装有两个支架2，底板1的顶部转动安装有若干个转杆3，若干个转杆3之间转动连接，若干个转杆3上均通过焊接固定安装有导料筒4，底板1上通过螺丝固定安装有安装盒7，安装盒7内通过螺丝固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出轴上通过焊接固定安装有驱动轴9，且驱动轴9远离驱动电机8的一端与若干个转杆3中的一个转杆3转动连接，底板1的顶部通过焊接固定安装有安装板10，安装板10上滑动安装有支撑板12，支撑板12上通过焊接固定安装有封装机13，底板1的一侧通过焊接固定安装有导料板14，导料板14上通过焊接固定安装有放置板15，驱动轴9上转动安装有传动轴16，且传动轴16远离驱动轴9的一端通过焊接固定安装有凸轮19，凸轮19与支撑板12固定连接。本实施例中，若干个转杆3上均通过焊接固定安装有皮带轮5，若干个皮带轮5上活动安装有同一个皮带6，使得若干个转杆3可以同步转动。本实施例中，安装板10上开设有滑槽11，支撑板12滑动安装在滑槽11内，保证了支撑板12的稳定滑动。本实施例中，驱动轴9上通过焊接固定安装有驱动齿轮17，传动轴16上通过焊接固定安装有传动齿轮18，驱动齿轮17和传动齿轮18相啮合，使得驱动轴9可以带动传动轴16转动。本实施例中，凸轮19上滑动安装有连接杆20，连接杆20的顶端通过焊接固定安装有连接板21，连接板21与支撑板12固定连接，连接板21滑动安装在安装板10上，使得凸轮19的转动可以带动支撑板12上下往复移动。本实施例中，生产排气管时，将底板1连接在排气管生产出，生产好的排气管落在底板1的顶部，将驱动电机8接入电源，启动驱动电机8，驱动电机8带动驱动轴9转动，驱动轴9带动若干个转杆3中的一个转杆3转动，若干个转杆3中的一个转杆3通过若干个皮带轮5和皮带6带动其他转杆3转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油车尾气排放管的送料装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的底部对称固定安装有两个支架（2），底板（1）的顶部转动安装有若干个转杆（3），若干个转杆（3）之间转动连接，若干个转杆（3）上均固定安装有导料筒（4），底板（1）上固定安装有安装盒（7），安装盒（7）内固定安装有驱动电机（8），驱动电机（8）的输出轴上固定安装有驱动轴（9）的一端，驱动轴（9）的另一端与若干个转杆（3）中的一个转杆（3）转动连接，底板（1）的顶部固定安装有安装板（10），安装板（10）上滑动安装有支撑板（12），支撑板（12）上固定安装有封装机（13），底板（1）的一侧固定安装有导料板（14），导料板（14）上固定安装有放置板（15），驱动轴（9）上转动安装有传动轴（16）的一端，传动轴（16）的另一端固定安装有凸轮（19），凸轮（19）与支撑板（12）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油车尾气排放管的送料装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的底部对称固定安装有两个支架（2），底板（1）的顶部转动安装有若干个转杆（3），若干个转杆（3）之间转动连接，若干个转杆（3）上均固定安装有导料筒（4），底板（1）上固定安装有安装盒（7），安装盒（7）内固定安装有驱动电机（8），驱动电机（8）的输出轴上固定安装有驱动轴（9）的一端，驱动轴（9）的另一端与若干个转杆（3）中的一个转杆（3）转动连接，底板（1）的顶部固定安装有安装板（10），安装板（10）上滑动安装有支撑板（12），支撑板（12）上固定安装有封装机（13），底板（1）的一侧固定安装有导料板（14），导料板（14）上固定安装有放置板（15），驱动轴（9）上转动安装有传动轴（16）的一端，传动轴（16）的另一端固定安装有凸轮（19），凸轮（19）与支撑板（12）固定连接。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晶，
申请(专利权)人：烟台盈德精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37