骑行安全辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术技术方案公开了一种骑行安全辅助装置，包括适于监测骑行车辆与后方车辆的实时距离的监测端和适于在所述实时距离小于安全距离时发出告警的提醒端；所述监测端包括第一主控模块，与所述第一主控模块连接的第一无线模块和距离感知模块；所述提醒端包括第二主控模块，与所述第二主控模块连接的第二无线模块和报警模块；所述监测端和提醒端通过所述第一无线模块和第二无线模块进行数据传输。所述骑行安全辅助装置针对性较强，成本低，易于集成，便于大量生产；同时，所述骑行安全辅助装置总体体积较小，安装和拆卸都较为轻松，也便于携带。

【技术实现步骤摘要】
骑行安全辅助装置
本技术涉及骑行安全
，尤其涉及一种骑行安全辅助装置。
技术介绍
绿色出行是既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。城市的空气污染指数50％是来自燃油汽车的尾气排放量，汽车尾气排放是破坏生态环境重要原因之一，所以为节约能源、保护环境，国家越来越提倡绿色出行，单车自然成为了绿色出行的选择之一。同时，随着共享单车在全国范围内的普及，越来越多的人在出行时会选择单车。但在交通运输业迅猛发展和各类车型保有量迅速增长的背景下，道路设施的建设和安全规划与管理未能及时跟上急剧增长的交通需求，再加上我国混合交通严重的现状，导致交通事故频发，而作为交通中的弱势群体，非机动车驾驶员在事故中更易受到伤害甚至死亡，其安全状况堪忧。在非机动车事故中，电动自行车是主要的事故主体，所以电动自行车和自行车等单车需要一些骑行辅助装备来增加骑行过程中的安全性。
技术实现思路
本技术技术方案要解决的技术问题是现有的单车骑行过程中存在安全隐患。为解决上述技术问题，本技术技术方案提供一种骑行安全辅助装置，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骑行安全辅助装置，其特征在于，包括：适于监测骑行车辆与后方车辆的实时距离的监测端和适于在所述实时距离小于安全距离时发出告警的提醒端；/n所述监测端包括第一主控模块，与所述第一主控模块连接的第一无线模块和距离感知模块；/n所述提醒端包括第二主控模块，与所述第二主控模块连接的第二无线模块和报警模块；/n所述监测端和提醒端通过所述第一无线模块和第二无线模块进行数据传输。/n

【技术特征摘要】
1.一种骑行安全辅助装置，其特征在于，包括：适于监测骑行车辆与后方车辆的实时距离的监测端和适于在所述实时距离小于安全距离时发出告警的提醒端；
所述监测端包括第一主控模块，与所述第一主控模块连接的第一无线模块和距离感知模块；
所述提醒端包括第二主控模块，与所述第二主控模块连接的第二无线模块和报警模块；
所述监测端和提醒端通过所述第一无线模块和第二无线模块进行数据传输。


2.如权利要求1所述的骑行安全辅助装置，其特征在于，所述监测端设置于背包或骑行车辆上。


3.如权利要求1所述的骑行安全辅助装置，其特征在于，所述距离感知模块包括超声波传感器和光敏传感器，所述监测端还包括适于切换白天模式和夜晚模式的自锁按键，所述超声波传感器在所述白天模式和夜晚模式运行，所述光敏传感器在所述夜晚模式运行。


4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘苏羽，
申请(专利权)人：甘苏羽，
类型：新型
国别省市：上海;31