【技术实现步骤摘要】
一种可折叠式电动婴儿车结构
本技术涉及一种可折叠式电动婴儿车结构，特别是可以实现驾驶和折叠后扶持行走的电动婴儿车结构。
技术介绍
随着电动车的普及和适应人们对婴儿车或少量物品的载物车，在长、短距离的不同使用需要，现有技术中出现了电动婴儿车，达到减少使用者的体力消耗的目的。虽然电动婴儿车或少量物品的载物车，可以达到减少使用者的体力消耗的目的，但无法实现驾驶或扶持行走的多功能需要，只能是采用自动驾驶或扶持行走的单一功能，给使用带来不便。
技术实现思路
为克服婴儿车或少量物品的载物车无法实现自动驾驶或扶持行走的多功能需要，本技术公开一种可折叠式电动婴儿车结构。本技术实现专利技术目的采用的技术方案是：一种可折叠式电动婴儿车结构，包括：车架、婴儿筐、车轮、蓄电池和主动车轮控制器。所述的车架包括：前车架和辅助座椅架车架。所述的前车架前端同轴线安装有一对万向婴儿车被动车轮、后端同轴线安装有一对婴儿车主动动车轮，前车架还设置有婴儿车手持把手，所述的婴儿筐设置在婴儿车手持把手上；所述的辅助座椅架车架包括：座椅架车架横梁、辅助被动车轮、座椅支撑杆、座椅辅助支撑杆和驾驶座椅。所述的座椅架车架横梁一端与前车架后端可转动连接，另一端安装辅助被动车轮，所述的座椅支撑杆两端分别与座椅架车架横梁和驾驶座椅构成可转动连接，所述的座椅辅助支撑杆为可180度折叠的支撑杆，座椅辅助支撑杆两端分别与座椅架车架横梁和驾驶座椅构成可转动连接，所述的座椅架车架横梁、座椅支撑杆和座椅辅助支撑杆构成对...
【技术保护点】
1.一种可折叠式电动婴儿车结构，包括：车架、婴儿筐、车轮、蓄电池和主动车轮控制器，其特征在于：/n所述的车架包括：前车架（1）和辅助座椅架车架（2）；/n所述的前车架（1）前端同轴线安装有一对万向婴儿车被动车轮（1-1）、后端同轴线安装有一对婴儿车主动车轮（1-3），前车架（1）还设置有婴儿车手持把手（1-2），所述的婴儿筐（3）设置在婴儿车手持把手（1-2）上；/n所述的辅助座椅架车架（2）包括：座椅架车架横梁（2-1）、辅助被动车轮（2-2）、座椅支撑杆（2-3）、座椅辅助支撑杆（2-4）和驾驶座椅（2-5）；/n所述的座椅架车架横梁（2-1）一端与前车架（1）后端可转动连接，另一端安装辅助被动车轮（2-2），所述的座椅支撑杆（2-3）两端分别与座椅架车架横梁（2-1）和驾驶座椅（2-5）构成可转动连接，所述的座椅辅助支撑杆（2-4）为可180度折叠的支撑杆，座椅辅助支撑杆（2-4）两端分别与座椅架车架横梁（2-1）和驾驶座椅（2-5）构成可转动连接，所述的座椅架车架横梁（2-1）、座椅支撑杆（2-3）和座椅辅助支撑杆（2-4）构成对驾驶座椅（2-5）的三角支撑结构；/n所述的蓄电...
【技术特征摘要】
1.一种可折叠式电动婴儿车结构，包括：车架、婴儿筐、车轮、蓄电池和主动车轮控制器，其特征在于：
所述的车架包括：前车架（1）和辅助座椅架车架（2）；
所述的前车架（1）前端同轴线安装有一对万向婴儿车被动车轮（1-1）、后端同轴线安装有一对婴儿车主动车轮（1-3），前车架（1）还设置有婴儿车手持把手（1-2），所述的婴儿筐（3）设置在婴儿车手持把手（1-2）上；
所述的辅助座椅架车架（2）包括：座椅架车架横梁（2-1）、辅助被动车轮（2-2）、座椅支撑杆（2-3）、座椅辅助支撑杆（2-4）和驾驶座椅（2-5）；
所述的座椅架车架横梁（2-1）一端与前车架（1）后端可转动连接，另一端安装辅助被动车轮（2-2），所述的座椅支撑杆（2-3）两端分别与座椅架车架横梁（2-1）和驾驶座椅（2-5）构成可转动连接，所述的座椅辅助支撑杆（2-4）为可180度折叠...
【专利技术属性】
技术研发人员：华龙，
申请(专利权)人：深圳市环球思壮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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