一种铝型材加工搬运车制造技术

技术编号:26663514 阅读:22 留言:0更新日期:2020-12-11 18:07
本实用新型专利技术公开了一种铝型材加工搬运车,包括搬运车体,搬运车体包括支撑平板、万向轮、推杆;还包括承接板、第一弹性部、第二弹性部、导向支撑杆、盛放槽、分隔板、第三弹性部;相邻分隔板直接设有U形橡胶缓冲垫板。能够吸收更多的碰撞能量把振幅大幅度降低,增大了缓冲减震效果,更好的起到了缓冲的作用;提高了搬运车体运行的稳定性和使用安全性;对铝型材的运输起到了保护作用,提高了铝型材的质量;确保外表不容易产生划痕,保证了外表的美观。

【技术实现步骤摘要】
一种铝型材加工搬运车
本技术涉及搬运车领域,特别是涉及一种铝型材加工搬运车。
技术介绍
物料搬运是指在同一场所范畴内进行的以改变物料存放状态和空间位置为主要目标的活动;在铝合金型材生产中,铝合金型材是工业中应用较为广泛的金属结构材料,铝型材是铝棒通过热熔、挤压从而得到不同截面形状的铝材料,在铝型材通过挤压机成型送出后,需要及时恰当有序地输送以进行拉伸、切割等操作,通常要对铝合金型材搬运入库,完成铝合金型材在仓库中的存放,目前对切割后的铝型材通常采用搬运车周转,铝型材依次摆放自由防止在搬运车上,在运输过程中容易受到路面不平产生颠簸,从而导致铝型材在搬运的时候发生晃动或振动,使得外表容易产生划痕,影响了美观;若振动过大,也容易造成滑落,也直接影响到生产效率。因此,需要提出有效的方案来解决以上问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,本技术所要解决的技术问题在于提出一种铝型材加工搬运车,解决现有技术中目前对切割后的铝型材通常采用搬运车周转,铝型材依次摆放自由防止在搬运车上,在运输过程中容易受到路面不平产生颠簸,从而导致铝型材在搬运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝型材加工搬运车,包括搬运车体(1),所述搬运车体(1)包括支撑平板(11)、固定设于所述支撑平板(11)底部四周的万向轮(12)、以及固定设于所述支撑平板(11)一侧的推杆(13);其特征在于:/n还包括弹性设于所述支撑平板(11)上方的承接板(2)、固定设于所述承接板(2)与所述支撑平板(11)两端的第一弹性部(3)、嵌设于所述支撑平板(11)上端中部凹槽内的第二弹性部(4)、固定设于所述承接板(2)两端的导向支撑杆(5)、层叠设置且两端套接在所述导向支撑杆(5)上的盛放槽(6)、焊接设于所述盛放槽(6)内的分隔板(7)、以及位于外侧的所述分隔板(7)与所述盛放槽(6)侧壁之间的第...

【技术特征摘要】
1.一种铝型材加工搬运车,包括搬运车体(1),所述搬运车体(1)包括支撑平板(11)、固定设于所述支撑平板(11)底部四周的万向轮(12)、以及固定设于所述支撑平板(11)一侧的推杆(13);其特征在于:
还包括弹性设于所述支撑平板(11)上方的承接板(2)、固定设于所述承接板(2)与所述支撑平板(11)两端的第一弹性部(3)、嵌设于所述支撑平板(11)上端中部凹槽内的第二弹性部(4)、固定设于所述承接板(2)两端的导向支撑杆(5)、层叠设置且两端套接在所述导向支撑杆(5)上的盛放槽(6)、焊接设于所述盛放槽(6)内的分隔板(7)、以及位于外侧的所述分隔板(7)与所述盛放槽(6)侧壁之间的第三弹性部(8);
相邻所述分隔板(7)直接设有U形橡胶缓冲垫板(9)。


2.如权利要求1所述的一种铝型材加工搬运车,其特征在于:
所述第一弹性部(3)包括用于连接所述支撑平板(11)和所述承接板(2)的连接螺栓(31)、位于所述支撑平板(11)和所述承接板(2)之间且套接在所述连接螺栓(31)上的第一缓冲弹簧(32)、以及位于所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹道水詹先俊熊常龙
申请(专利权)人:贵州盛昌铝业有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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