侧开门式车辆服务站制造技术

本申请公开了一种侧开门式车辆服务站，包括具有车厢的移动安装平台、设于车厢的至少一个转移组件，以及转动安装于转移组件的输出端的服务台；转移组件包括底座、转动安装于底座的转动架、用于驱动转动架相对底座转动的转动驱动机构，以及与转动架远离底座的一端转动连接的安装架；服务台转动安装于安装架；车厢的侧面具有出口，服务台通过出口进出车厢。由于服务台位于移动安装平台的侧面，因此车辆无需转弯即可直线行驶到服务台上，以完成后续的对车辆维修或者年检的工作。因此对于在狭小道路或者空间较小的社区，也能对待服务车辆进行较好的服务；对于无法主动移动的待服务车辆也可较便捷的拖动至服务台上进行服务。

【技术实现步骤摘要】
侧开门式车辆服务站
本申请涉及移动式车辆服务领域，尤其涉及一种侧开门式车辆服务站。
技术介绍
当车辆发生故障或者需要进行维护，而车辆无法正常行驶时，需要拖车将车辆拖移至维修点；而无法在故障点进行维修。移动式车辆养护站虽然可以在故障地点对故障车辆进行检修，但是故障车辆需要与移动式车辆养护相垂直的状态才能完成操作，因此故障车辆需要转弯等操作才能行使至车辆举升装置上。故障车辆转弯时需要较大的空间与时间，且对于故障较为严重的车辆，转弯已经无法完成，人工拖动车辆进行操作的难度也较大。车辆年检，是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。现有的车辆年检方式，通常为车主驾车到符合检测资质的车管所进行检测。车主需要提前预约年检，车管所根据预约前后确定年检的时间。但是随着汽车数量的迅速增长，尤其对于一些大型城市，车管所的检测任务非常繁重；且车主驾车到固定的车管所也需要耗费较长的时间。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种侧开门式车辆服务站，旨在解决现有技术中，待服务的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.侧开门式车辆服务站，其特征在于，包括具有车厢的移动安装平台、设于车厢的至少一个转移组件，以及转动安装于所述转移组件的输出端的服务台；所述转移组件包括底座、转动安装于所述底座的转动架、用于驱动所述转动架相对所述底座转动的转动驱动机构，以及与所述转动架远离所述底座的一端转动连接的安装架；所述服务台转动安装于所述安装架；所述车厢的侧面具有出口，所述服务台通过所述出口进出所述车厢。/n

【技术特征摘要】
1.侧开门式车辆服务站，其特征在于，包括具有车厢的移动安装平台、设于车厢的至少一个转移组件，以及转动安装于所述转移组件的输出端的服务台；所述转移组件包括底座、转动安装于所述底座的转动架、用于驱动所述转动架相对所述底座转动的转动驱动机构，以及与所述转动架远离所述底座的一端转动连接的安装架；所述服务台转动安装于所述安装架；所述车厢的侧面具有出口，所述服务台通过所述出口进出所述车厢。


2.根据权利要求1所述的侧开门式车辆服务站，其特征在于，所述服务台为侧滑检验平台、灯光检测仪、废气检测仪或平板制动检验台。


3.根据权利要求1所述的侧开门式车辆服务站，其特征在于，所述转移组件的数量为多个，每个所述服务台与每个所述转移组件一一对应。


4.根据权利要求3所述的侧开门式车辆服务站，其特征在于，所述服务台为侧滑检验平台、灯光检测仪、废气检测仪或平板制动检验台中的至少两个。


5.根据权利要求1所述的侧开门式车辆服务站，其特征在于，所述服务台为车辆举升装置，所述车辆举升装置包括与所述安装架转动连接的第一底板以及与所述第一底板转动连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫峰，
申请(专利权)人：闫峰，
类型：新型
国别省市：广东;44