一种充电机及具有其的充换电站制造技术

本实用新型专利技术属于电动汽车充电技术领域，公开了一种充电机及具有其的充换电站。该充电机包括柜体，所述柜体由下至上形成有第一腔室和第二腔室，其中：所述第一腔室内安装有：交流输入模块，所述交流输入模块与市政电网相连；所述第二腔室内插置有装配体，所述装配体包括：充电模块，所述充电模块与所述交流输入模块相连；直流输出模块，所述直流输出模块与所述充电模块相连；控制模块，所述控制模块与所述交流输入模块、所述充电模块及所述直流输出模块相连。该充电机能够减轻在充电机柜体内有限空间中安装线缆的难度，使该充电机适于实现快速装配。

【技术实现步骤摘要】
一种充电机及具有其的充换电站
本技术涉及电动汽车充电
，尤其涉及一种充电机及具有其的充换电站。
技术介绍
电动汽车充换电站是专用于电动汽车动力电池的充电和/或更换电池的设施。为便于客户充换电，充换电站一般以多网点的形式设立于城市的各个区域。充换电站内设置的充电机用于对充电站内停靠的汽车或存储的亏电电池充电，现有的充电机内的电气部件需要逐个地安装至柜体并接线，受柜体空间限制，接线作业难度大，效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种充电机及具有其的充换电站，以解决现有充电机电器元件安装及接线难度大的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种充电机，包括柜体，所述柜体由下至上形成有第一腔室和第二腔室，其中：所述第一腔室内安装有：交流输入模块，所述交流输入模块与市政电网相连；所述第二腔室内插置有装配体，所述装配体包括：充电模块，所述充电模块与所述交流输入模块相连；直流输出模块，所述直流输出模块与所述充电模块相连；控制模块，所述控制模块与所述交流输入模块、所述充电模块及所述直流输出模块相连。作为优选，所述装配体还包括：框体，所述框体内形成有插槽，所述插槽能插置所述充电模块；第一板，所述第一板竖直设置，且一边连接于所述框体的第一侧边，所述直流输出模块安装于所述第一板；第二板，所述第二板水平设置，且一边连接于所述框体的底边，所述框体的第一侧边与底边垂直且相邻，所述控制模块安装于所述第二板。>作为优选，所述装配体还包括：第三板，所述第三板与所述框体的侧面贴合设置，其一边连接于所述第一板，与该边相邻的另一边连接于所述第二板，所述第三板能用于安装所述直流输出模块和/或所述控制模块。作为优选，所述柜体上设置有能栓接所述装配体的多孔梁。作为优选，所述框体、所述第一板和所述第二板中的至少一个设置有能与所述多孔梁栓接的安装孔。作为优选，所述第二腔室的数量为多个，多个所述装配体分别对应插置于多个所述第二腔室内。作为优选，所述交流输入模块包括由下至上顺次连接的断路器和交流接触器，所述交流接触器的输出端与所述充电模块的输入端连接。作为优选，所述直流输出模块包括顺次连接的直流接触器和熔断器，直流接触器的输入端与所述充电模块的输出端连接，熔断器的输出端与充电线缆连接。作为优选，所述控制模块包括控制单元和辅电单元，所述控制单元和所述辅电单元分列设置。本技术采用以下技术方案：一种充换电站，包括上述的充电机及用于储放电池的电池仓。本技术的有益效果：本技术提供的充电机在装配时，可以预先将充电模块、直流输出模块和控制模块在柜体外先行安装形成该装配体并完成线路连接；随后，将装配体安装至柜体，并与交流输入模块完成线路连接即可；最大限度地减轻在充电机柜体内有限空间中安装线缆的难度，使该充电机适于实现快速装配；同时，在后续服役过程中，上述装配体结构亦使得该充电机适于快速拆卸及维护等。附图说明图1是本技术实施例中的充电机的结构示意图；图2是本技术实施例中的充电机在安装装配体时的状态示意图；图3是本技术实施例中的装配体的结构示意图；图4是图2中A处的放大结构示意图。图中：1、柜体；11、第一腔室；12、第二腔室；13、多孔梁；2、交流输入模块；21、断路器；22、交流接触器；3、装配体；31、充电模块；32、直流输出模块；321、直流接触器；322、熔断器；323、分流器；33、控制模块；331、控制板；332、辅助电源；333、电表；334、继电器；34、框体；35、第一板；36、第二板；37、第三板；38、安装孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。本实施例提供了一种充换电站，包括集装箱和充换电平台，充换电平台用于停放被充电或被换电车辆，集装箱内设置有充电机及用于储放电池的电池仓等。充电机可用于对电池仓内储放的亏电电池或车辆上装配的亏电电池充电。请参阅图1至图4所示的充电机，该充电机包括柜体1，柜体1由下至上形成有第一腔室11和第二腔室12。第一腔室11内安装有交流输入模块2，交流输入模块2与市政电网相连。第二腔室12内插置有装配体3，装配体3包括充电模块31、直流输出模块32和控制模块33。充电模块31与交流输入模块2相连。直流输出模块32与充电模块31相连。控制模块33与交流输入模块2、充电模块31及直流输出模块32相连。借由上述结构，在装配该充电机时，可以预先将充电模块31、直流输出模块32和控制模块33在柜体1外先行安装形成该装配体3并完成线路连接。随后，将装配至安装至柜体1，并与交流输入模块2完成线路连接即可。最大限度地减轻在充电机柜体1内有限空间中安装线缆的难度，使该充电机适于实现快速装配。同时，在后续服役过程中，上述装配体3结构亦使得该充电机适于快速拆卸及维护等。具体地，交流输入模块2包括由下至上顺次连接的断路器21和交流接触器22，断路器21和交流接触器22通过铜排连接。交流输入模块2的输出端与充电模块31的输入端连接。充电模块31用于将交流电转换为直流电，以经由直流输出模块32输出与亏电电池。本实施例中的装配体3示例性地设置有4个充电模块31，4个充电模块31可各自独立或多个并联本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电机，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)由下至上形成有第一腔室(11)和第二腔室(12)，其中：/n所述第一腔室(11)内安装有交流输入模块(2)，所述交流输入模块(2)与市政电网相连；/n所述第二腔室(12)内插置有装配体(3)，所述装配体(3)包括：/n充电模块(31)，所述充电模块(31)与所述交流输入模块(2)相连；/n直流输出模块(32)，所述直流输出模块(32)与所述充电模块(31)相连；/n控制模块(33)，所述控制模块(33)与所述交流输入模块(2)、所述充电模块(31)及所述直流输出模块(32)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电机，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)由下至上形成有第一腔室(11)和第二腔室(12)，其中：
所述第一腔室(11)内安装有交流输入模块(2)，所述交流输入模块(2)与市政电网相连；
所述第二腔室(12)内插置有装配体(3)，所述装配体(3)包括：
充电模块(31)，所述充电模块(31)与所述交流输入模块(2)相连；
直流输出模块(32)，所述直流输出模块(32)与所述充电模块(31)相连；
控制模块(33)，所述控制模块(33)与所述交流输入模块(2)、所述充电模块(31)及所述直流输出模块(32)相连。


2.根据权利要求1所述的充电机，其特征在于，所述装配体(3)还包括：
框体(34)，所述框体(34)内形成有插槽，所述插槽能插置所述充电模块(31)；
第一板(35)，所述第一板(35)竖直设置，其一边连接于所述框体(34)的第一侧边，所述直流输出模块(32)安装于所述第一板(35)；
第二板(36)，所述第二板(36)水平设置，其一边连接于所述框体(34)的底边，所述框体(34)的第一侧边与底边垂直且相邻，所述控制模块(33)安装于所述第二板(36)。


3.根据权利要求2所述的充电机，其特征在于，所述装配体(3)还包括：
第三板(37)，所述第三板(37)与所述框体(34)的侧面贴合设置，其一边连接于所述第一板(35)，与该边相邻的另一边连接于所述第二板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣龙，蒋明波，黄加虎，胡其开，毕文攀，陈成，娄海伟，
申请(专利权)人：博众精工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32