一种汽车充电站及智能群控充电系统技术方案

本申请涉及汽车充电桩的领域，尤其是涉及一种汽车充电站及智能群控充电系统，其包括控制箱；多个直流充电桩和多个交流充电桩，多个直流充电桩和多个交流充电桩均与控制箱电性连接，直流充电桩和交流充电桩内均设有电池模块；直流充电桩和交流充电桩上均设有充电枪，充电枪通过充电线与直流充电桩或交流充电桩电性连接；直流充电桩和交流充电桩的一侧均设有安装槽，且安装槽内设有安装座，安装座内设有用于解锁或固定充电枪的固定模块；安装槽的开口处设有遮挡板，遮挡板用于遮挡安装槽的开口，直流充电桩和交流充电桩内均设有用于驱动遮挡板转动的驱动模块。本申请具有减小充电枪损伤的可能，延长充电枪的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电站及智能群控充电系统
本申请涉及汽车充电桩的领域，尤其是涉及一种汽车充电站及智能群控充电系统。
技术介绍
目前新能源汽车越来越受人民群众的欢迎，且受到国家的鼓励。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，新能源电动汽车需要通过充电桩获得电量。现检索到一篇专利公开号为CN108839580A的中国专利，公开了一种充电桩，包括桩体、供电模组、电缆、充电插头组件以及长度可弹性伸缩的弹性绝缘套，供电模组设置于桩体内并通过电缆与充电插头组件连接；桩体的侧壁上开设有与桩体内部空间连通的通孔，弹性绝缘套的一端连接于该通孔处，该弹性绝缘套的另一端与该充电插头组件的外壳连接，且该电缆穿设在该弹性绝缘套中并通过该通孔伸入该桩体内部，弹性绝缘套的自由长度小于电缆的长度。针对上述中的相关技术，充电插头长时间处于位于桩体的外侧，外界环境复杂，充电插头容易被腐蚀或者被撞伤，而影响充电插头的正常使用，充电插头的使用寿命容易受到影响，增大了建设充电桩的成本。
技术实现思路
为了减小充电枪损伤的可能，延长充电枪的使用寿命。第一方面，本申请提供一种汽车充电站，采用如下的技术方案：一种汽车充电站，包括控制箱；多个直流充电桩和多个交流充电桩，多个所述直流充电桩和多个所述交流充电桩均与所述控制箱电性连接，所述直流充电桩和所述交流充电桩内均设有电池模块；所述直流充电桩和所述交流充电桩上均设有充电枪，所述充电枪通过充电线与所述直流充电桩或所述交流充电桩电性连接；所述直流充电桩和所述交流充电桩的一侧均设有安装槽，且所述安装槽内设有安装座，所述安装座内设有用于解锁或固定所述充电枪的固定模块；所述安装槽的开口处设有遮挡板，所述遮挡板用于遮挡所述安装槽的开口，所述直流充电桩和所述交流充电桩内均设有用于驱动所述遮挡板转动的驱动模块。通过采用上述技术方案，控制箱对多个直流充电桩和多个交流充电桩进行控制，充电时，驱动模块带动遮挡板转动而开启安装槽，便于拿出充电枪，电池模块给充电枪进行供电，而便于利用充电枪将电量冲至车辆的电池内；未进行充电时，充电枪通过固定模块固定在安装座上，且位于安装槽内，遮挡板将安装槽遮挡，而将充电枪保护在安装槽内，减小了充电枪损伤的可能，延长了充电枪的使用寿命。优选的，所述遮挡板的转动轴线竖直设置，且所述遮挡板的转动轴线与所述遮挡板的中心轴一致，所述安装座固定在所述遮挡板的一侧。通过采用上述技术方案，未充电时，安装座处于安装槽内，且遮挡板对安装槽进行遮挡，将安装座和充电枪保护在内，而减小了充电枪损坏的可能，充电时，驱动模块带动遮挡板转动，安装座和充电枪随着遮挡板的转动而移动至安装槽外，以此便于取下充电枪进行充电。优选的，所述驱动模块包括蜗轮、蜗杆和转动电机，所述遮挡板上下两侧均一体成型有转动轴，所述蜗轮与所述转动轴同轴固定，所述蜗杆转动设于所述交流充电桩或直流充电桩内，且所述蜗杆与所述蜗轮同轴固定，所述转动电机的输出轴与所述蜗杆同轴固定。通过采用上述技术方案，转动电机带动蜗杆转动，随着蜗轮蜗杆传动而带动遮挡板转动，而便于从安装槽内取出安装座而充电枪，方便用户取下充电枪充电，蜗轮蜗杆传动将驱动转动轴转动的动力输出点移动至直流充电桩或者交流充电桩的内部，解决了遮挡板处空间狭小的，不易设置动力源的问题。优选的，所述充电枪的连接端为金属头，所述安装座的上侧开设有供所述充电枪插设的固定孔。通过采用上述技术方案，将充电枪插设在固定孔内，便于对充电枪的安装位置进行确定，而便于存放充电枪。优选的，所述固定模块为电磁铁，所述电磁铁设于所述固定孔的孔壁，且所述电磁铁与所述电池模块电性连接。通过采用上述技术方案，未进行充电时，充电枪插设在固定孔内，此时电磁铁通电而将充电枪吸附在固定孔内，因此充电枪不易脱离安装座；遮挡板转动而使安装座离开安装槽后，电磁铁失去通电状态，而便于取下充电枪。优选的，所述安装座的上侧为斜面设置，所述安装座的上侧靠近所述遮挡板的一侧较高。通过采用上述技术方案，由于安装座的上侧呈斜面设置，便于倾斜拔出充电枪，更符合人体工程学，便于用户从安装座上取下充电枪。优选的，所述安装座内还设有用于收卷所述充电线的收卷组件；所述收卷组件包括收卷辊和收卷电机，所述安装座内设有空腔，所述收卷辊转动设于所述安装座内，所述充电线缠绕在收卷辊的周侧，且充电线的一端固定在所述收卷辊的周侧，所述收卷电机的输出轴与所述收卷辊同轴固定。通过采用上述技术方案，充电时，拔出充电枪，充电线带动收卷辊转动而带动充电线放卷，便于支持充电枪移动车辆的充电口处，充电完成后，收卷电机带动收卷辊转动，使得充电线收卷，而便于将充电线收进安装座内。第二方面，本申请提供一种智能群控充电系统，采用如下的技术方案：一种智能群控充电系统，用于控制如上述所述的一种汽车充电站，所述控制箱内设有总主控单元、电量统计模块、次数统计模块、数据储存分析模块和供电模块；所述直流充电桩或所述交流充电桩内均设有单主控单元、温度监测模块、电量监测模块、时间监测模块、信号储存分析模块和信号发射模块；所述总主控单元与多个单主控单元连接，所述电量统计模块、所述次数统计模块、所述数据储存分析模块和供电模块均与所述总主控单元连接；所述电量统计模块用于统计多个直流充电桩和多个交流充电桩的每次用电量；所述次数统计模块用于统计多个直流充电桩和多个交流充电桩的使用次数；所述数据储存分析模块用于存储和分析所述电量统计模块和所述次数统计模块的数据；所述供电模块用于给所述总主控单元、所述电量统计模块、所述次数统计模块、所述数据储存分析模块供电。通过采用上述技术方案，控制箱内的电量统计模块将多个直流充电桩和多个交流充电桩的每次用电量进行统计，而便于分析统计用户平均每次充电量，再通过数据储存分析模块对用户的每次充电电量进行分析，而方便告知用户车辆的电池是否存在损耗的问题，以及便于告知用户正确的充电方式，而便于延长客户车辆电池的寿命；次数统计模块统计每个直流充电桩和交流充电桩的充电次数，便于得出每个直流充电桩和交流充电桩的使用次数，再将次数统计模块内的数据传递至直流充电桩或者交流充电桩内，便于告知用于合理选用处于同一区域内的直流充电桩或交流充电桩，便于使得每个直流充电桩和每个交流充电桩的使用次数差距不大，某个直流充电桩或某个交流充电桩不易过度使用而缩短使用寿命。优选的，所述温度监测模块、所述电量监测模块、所述时间监测模块、所述信号储存分析模块和所述信号发射模块均与所述单主控模块连接；所述电池模块用于给所述温度监测模块、所述电量监测模块、所述时间监测模块、所述信号储存分析模块、所述信号发射模块和所述单主控模块供电；所述温度监测模块用于实时监测充电过程中的温度；所述电量监测模块用于实时监测充电过程中已充电量；所述时间监测模块用于实时监测充电过程中以充电时间和显示剩余充电时间；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车充电站，其特征在于：包括控制箱（1）；/n多个直流充电桩（2）和多个交流充电桩（3），多个所述直流充电桩（2）和多个所述交流充电桩（3）均与所述控制箱（1）电性连接，所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）内均设有电池模块；/n所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）上均设有充电枪（4），所述充电枪（4）通过充电线（5）与所述直流充电桩（2）或所述交流充电桩（3）电性连接；/n所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）的一侧均设有安装槽（6），且所述安装槽（6）内设有安装座（7），所述安装座（7）内设有用于解锁或固定所述充电枪（4）的固定模块；/n所述安装槽（6）的开口处设有遮挡板（8），所述遮挡板（8）用于遮挡所述安装槽（6）的开口，所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）内均设有用于驱动所述遮挡板（8）转动的驱动模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电站，其特征在于：包括控制箱（1）；
多个直流充电桩（2）和多个交流充电桩（3），多个所述直流充电桩（2）和多个所述交流充电桩（3）均与所述控制箱（1）电性连接，所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）内均设有电池模块；
所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）上均设有充电枪（4），所述充电枪（4）通过充电线（5）与所述直流充电桩（2）或所述交流充电桩（3）电性连接；
所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）的一侧均设有安装槽（6），且所述安装槽（6）内设有安装座（7），所述安装座（7）内设有用于解锁或固定所述充电枪（4）的固定模块；
所述安装槽（6）的开口处设有遮挡板（8），所述遮挡板（8）用于遮挡所述安装槽（6）的开口，所述直流充电桩（2）和所述交流充电桩（3）内均设有用于驱动所述遮挡板（8）转动的驱动模块。


2.根据权利要求1所述的一种汽车充电站，其特征在于：所述遮挡板（8）的转动轴线竖直设置，且所述遮挡板（8）的转动轴线与所述遮挡板（8）的中心轴一致，所述安装座（7）固定在所述遮挡板（8）的一侧。


3.根据权利要求2所述的一种汽车充电站，其特征在于：所述驱动模块包括蜗轮（9）、蜗杆（10）和转动电机（11），所述遮挡板（8）上下两侧均一体成型有转动轴，所述蜗轮（9）与所述转动轴同轴固定，所述蜗杆（10）转动设于所述交流充电桩（3）或直流充电桩（2）内，且所述蜗杆（10）与所述蜗轮（9）同轴固定，所述转动电机（11）的输出轴与所述蜗杆（10）同轴固定。


4.根据权利要求3所述的一种汽车充电站，其特征在于：所述充电枪（4）的连接端为金属头，所述安装座（7）的上侧开设有供所述充电枪（4）插设的固定孔（12）。


5.根据权利要求4所述的一种汽车充电站，其特征在于：所述固定模块为电磁铁（13），所述电磁铁（13）设于所述固定孔（12）的孔壁，且所述电磁铁（13）与所述电池模块电性连接。


6.根据权利要求5所述的一种汽车充电站，其特征在于：所述安装座（7）的上侧为斜面设置，所述安装座（7）的上侧靠近所述遮挡板（8）的一侧较高。


7.根据权利要求1所述的一种汽车充电站，其特征在于：所述安装座（7）内还设有用于收卷所述充电线（5）的收卷组件；
所述收卷组件包括收卷辊（14）和收卷电机（15），所述安装座（7）内设有空腔，所述收卷辊（14）转动设于所述安装座（7）内，所述充电线（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏忠亮，李丹，朱金金，邓张印，
申请(专利权)人：武汉枣开科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42