一种车辆配件覆膜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆配件覆膜装置，包括装置支撑架和覆膜滚筒，所述装置支撑架的内部下端通过连接板和螺钉安装有输送机主体，所述输送机主体的外围设置有置物台，所述置物台的外表面设置有配件，所述装置支撑架的顶部设置有电动液压缸，所述电动液压缸的下端设置有丝块，所述装置支撑架的一侧上端通过螺钉固定有步进电机，所述步进电机的一端设置有丝杆，所述丝块的下端设置有连接板，所述连接板上设置有覆膜滚筒且覆膜滚筒的两端通过轴承与连接板连接，所述连接板和丝块之间焊接设置有挤压弹簧，所述丝块的上端设置有导向杆。本实用新型专利技术效果显著，操作简单，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆配件覆膜装置
本技术涉及覆膜装置
，特别涉及一种车辆配件覆膜装置。
技术介绍
在车辆配件生产加工完成之后，为了对配件的外表进行防刮伤的保护，或是防止配件在运输的途中被氧化腐蚀，往往需要在配件的外表面覆盖一层保护膜，但是传统的配件覆膜装置结构较为单一，需要通过人工将配件移动的方式进行覆膜操作，费时费力，导致工作效率较低，为此，我们需要一种车辆配件覆膜装置。专利号CN201820199201.2的技术专利公开了一种多面覆膜机，包括设备本体和固定座，设备本体左右的两侧面均开设有开口，设备本体的内顶壁固定连接有等距离排列的第一支架，且第一支架的下端通过第一销栓铰接有第一电动辊轮，设备本体的内底壁固定连接有等距离排列的连接座，连接座内壁的左右两侧均开设有滑槽，连接座的顶部活动套接有第二支架，第二支架的上端通过第二销栓铰接有第二电动辊轮。本技术解决了传统覆膜机单面覆膜工作的效率低，同时移动不方便的问题，达到了更够对多种尺寸的工件进行多面覆膜，且移动时方便的效果。上述的一种多面覆膜机虽然有可以对多种尺寸的工件进行多面覆膜的功能，但仍然存在以下不足之处：1、不具有使得配件进行自动移动的功能，需要通过人力将配件进行移动。2、不具有将装置中的覆膜元件进行水平和垂直方向移动的功能。3、不具有将覆膜过程中产生的粉尘、异味气体进行抽取的功能。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车辆配件覆膜装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车辆配件覆膜装置，包括装置支撑架和覆膜滚筒，所述装置支撑架的内部下端通过连接板和螺钉安装有输送机主体，所述输送机主体的外围设置有置物台，所述置物台的外表面设置有配件，所述装置支撑架的顶部设置有电动液压缸，所述电动液压缸的下端设置有丝块，所述装置支撑架的一侧上端通过螺钉固定有步进电机，所述步进电机的一端设置有丝杆，所述丝块的下端设置有连接板，所述连接板上设置有覆膜滚筒且覆膜滚筒的两端通过轴承与连接板连接，所述连接板和丝块之间焊接设置有挤压弹簧，所述丝块的上端设置有导向杆，所述装置支撑架的另一侧上端通过螺栓安装有抽风机，所述电动液压缸的下端设置有导轨。进一步地，所述丝杆的一端设置有限位块A，所述丝杆的另一端设置有限位块B。进一步地，所述丝杆的一端贯穿限位块A并通过螺钉和步进电机的输出轴固定连接，所述丝杆的另一端通过轴承和限位块B连接。进一步地，所述装置支撑架的一侧下端设置有进口，所述装置支撑架的另一侧下端设置有出口。进一步地，所述装置支撑架的顶部焊接有横向安装板，所述电动液压缸的底部设置有滑块，所述滑块位于导轨内，所述导轨位于电动液压缸和横向安装板之间。进一步地，所述丝块的内部纵向设置有通孔A，所述丝块的内部横向设置有通孔B。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置输送机主体，输送机主体可以对车辆配件进行输送，不再需要人员通过人力将车辆配件进行移动，不仅节省了人力，同时有效的提升了工作效率，虽然产生了成本投入，但是所得的经济效益会大于所耗投资成本。2.通过电动液压缸和步进电机，电动液压缸的输出轴可以驱使丝块进行上下移动，同时，步进电机可以驱使丝杆进行转动，进而可以通过丝杆传动的机械传动方式驱使丝块进行移动，丝块可以带动覆膜滚筒进行移动，进而可以达到驱使覆膜滚筒进行水平和垂直方向移动的的目的。3.通过抽风机，抽风机产生较大吸力，通过管道的作用，可以将装置支撑架内部的粉尘、异味气体进行抽取，使得粉尘、异味气体能够快速的排出装置的外部，避免粉尘对覆膜的工作产生不利影响。附图说明图1为本技术一种车辆配件覆膜装置的整体结构示意图。图2为本技术一种车辆配件覆膜装置的图1中A处结构示意图。图3为本技术一种车辆配件覆膜装置的丝块结构示意图。图中：1、装置支撑架；2、输送机主体；3、置物台；4、配件；5、电动液压缸；6、丝块；7、步进电机；8、丝杆；9、连接板；10、挤压弹簧；11、覆膜滚筒；12、导向杆；13、限位块A；14、限位块B；15、抽风机；16、导轨；17、进口；18、出口；19、横向安装板；20、滑块；21、通孔A；22、通孔B。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种车辆配件覆膜装置，包括装置支撑架1和覆膜滚筒11，所述装置支撑架1的内部下端通过连接板和螺钉安装有输送机主体2，所述输送机主体2的外围设置有置物台3，所述置物台3的外表面设置有配件4，所述装置支撑架1的顶部设置有电动液压缸5，所述电动液压缸5的下端设置有丝块6，所述装置支撑架1的一侧上端通过螺钉固定有步进电机7，所述步进电机7的一端设置有丝杆8，所述丝块6的下端设置有连接板9，所述连接板9上设置有覆膜滚筒11且覆膜滚筒11的两端通过轴承与连接板9连接，所述连接板9和丝块6之间焊接设置有挤压弹簧10，所述丝块6的上端设置有导向杆12，所述装置支撑架1的另一侧上端通过螺栓安装有抽风机15，所述电动液压缸5的下端设置有导轨16。其中，所述丝杆8的一端设置有限位块A13，所述丝杆8的另一端设置有限位块B14。本实施例中如图1所示，限位块A13和限位块B14可以对丝块6的移动起到限位作用，防止丝块6跑偏。其中，所述丝杆8的一端贯穿限位块A13并通过螺钉和步进电机7的输出轴固定连接，所述丝杆8的另一端通过轴承和限位块B14连接。本实施例中如图1所示，步进电机7可以带动丝杆8进行转动。其中，所述装置支撑架1的一侧下端设置有进口17，所述装置支撑架1的另一侧下端设置有出口18。本实施例中如图1所示，进口17和出口18便于人员将所需覆膜的车辆配件放入或取出。其中，所述装置支撑架1的顶部焊接有横向安装板19，所述电动液压缸5的底部设置有滑块20，所述滑块20位于导轨16内，所述导轨16位于电动液压缸5和横向安装板19之间。本实施例中如图1所示，通过导轨16的作用，随着丝块6的移动，电动液压缸5也可以同时进行左右方向的移动。其中，所述丝块6的内部纵向设置有通孔A21，所述丝块6的内部横向设置有通孔B22。本实施例中如图1、3所示，所述通孔A21和通孔B22不在同一轴线之上，贯穿通孔A21的电动液压缸5的输出轴和贯穿通孔B22的丝杆8相互之间的运动不会受到影响。需要说明的是，本技术为一种车辆配件覆膜装置，工作时，将本新型装置中的输送机主体2（为明伟机械有限公司生产，型号为MW001）、电动液压缸5和步进电机7接通电源，人员只需将所需覆膜的车辆配件通过进口17放置于输送机主体2的表面，之后输送机主体2可以对车辆配件进行输送，不再需要人员通过人力将车辆配件进行移动，人员将电动液压缸5开启，电动液压缸5的输出轴可以驱使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆配件覆膜装置，包括装置支撑架（1）和覆膜滚筒（11），其特征在于：所述装置支撑架（1）的内部下端通过连接板和螺钉安装有输送机主体（2），所述输送机主体（2）的外围设置有置物台（3），所述置物台（3）的外表面设置有配件（4），所述装置支撑架（1）的顶部设置有电动液压缸（5），所述电动液压缸（5）的下端设置有丝块（6），所述装置支撑架（1）的一侧上端通过螺钉固定有步进电机（7），所述步进电机（7）的一端设置有丝杆（8），所述丝块（6）的下端设置有连接板（9），所述连接板（9）上设置有覆膜滚筒（11）且覆膜滚筒（11）的两端通过轴承与连接板（9）连接，所述连接板（9）和丝块（6）之间焊接设置有挤压弹簧（10），所述丝块（6）的上端设置有导向杆（12），所述装置支撑架（1）的另一侧上端通过螺栓安装有抽风机（15），所述电动液压缸（5）的下端设置有导轨（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆配件覆膜装置，包括装置支撑架（1）和覆膜滚筒（11），其特征在于：所述装置支撑架（1）的内部下端通过连接板和螺钉安装有输送机主体（2），所述输送机主体（2）的外围设置有置物台（3），所述置物台（3）的外表面设置有配件（4），所述装置支撑架（1）的顶部设置有电动液压缸（5），所述电动液压缸（5）的下端设置有丝块（6），所述装置支撑架（1）的一侧上端通过螺钉固定有步进电机（7），所述步进电机（7）的一端设置有丝杆（8），所述丝块（6）的下端设置有连接板（9），所述连接板（9）上设置有覆膜滚筒（11）且覆膜滚筒（11）的两端通过轴承与连接板（9）连接，所述连接板（9）和丝块（6）之间焊接设置有挤压弹簧（10），所述丝块（6）的上端设置有导向杆（12），所述装置支撑架（1）的另一侧上端通过螺栓安装有抽风机（15），所述电动液压缸（5）的下端设置有导轨（16）。


2.根据权利要求1所述的一种车辆配件覆膜装置，其特征在于：所述丝杆（8）的一端设置有限位块A（13），...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永学，玄志训，于晓兰，
申请(专利权)人：青岛龙翔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37