一种后扰流板双色模改进结构制造技术

技术编号:26662223 阅读:34 留言:0更新日期:2020-12-11 18:04
本实用新型专利技术涉及一种后扰流板双色模改进结构。在加工后扰流板面板产品时由于其软胶在硬胶的下方,导致常规的双色模结构加工困难,需要开模完成软胶硬胶的分型面切换,比较麻烦。本实用新型专利技术包括由第一油缸驱动的推块组件,所述的推块组件连接顶针板并推动顶针板升降,所述顶针板的上部设置顶针,所述的顶针连接顶块,还包括由第二油缸驱动控制的滑块,所述的顶块上升时,所述第二油缸驱动控制滑块后退,滑块位于顶块的一侧;所述的顶块下降时,所述的第二油缸驱动控制滑块伸出,所述的滑块位于顶块的上部,所述滑块的端部形成注塑软胶的空槽。本实用新型专利技术实现不开模具能完成后模软胶和硬胶的分型面切换,生产效率高,且节省模具成本。

【技术实现步骤摘要】
一种后扰流板双色模改进结构
本技术涉及一种后扰流板双色模改进结构。
技术介绍
在加工后扰流板面板产品时由于其软胶在硬胶的下方,导致常规的双色模结构加工困难,需要开模完成软胶硬胶的分型面切换,比较麻烦。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的缺点,提供一种后扰流板双色模改进结构,结构简单,加工方便,节省成本为此,本技术采取如下的技术方案:一种后扰流板双色模改进结构,其特征在于包括由第一油缸驱动的推块组件,所述的推块组件连接顶针板并推动顶针板升降,所述顶针板的上部设置顶针,所述的顶针连接顶块,还包括由第二油缸驱动控制的滑块,所述的顶块上升时,所述第二油缸驱动控制滑块后退,滑块位于顶块的一侧;所述的顶块下降时,所述的第二油缸驱动控制滑块伸出,所述的滑块位于顶块的上部,所述滑块的端部形成注塑软胶的空槽。所述的推块组件包括底部推块,所述的底部推块在上部形成波纹形凸块,所述的顶针板在下部形成与底部推块相配的波纹形凸块。本技术可以实现双色模不旋转模具,通过油缸,不开模具能完成后模软胶和硬胶的分型面切换,生产效率高,且节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后扰流板双色模改进结构,其特征在于包括由第一油缸驱动的推块组件,所述的推块组件连接顶针板并推动顶针板升降,所述顶针板的上部设置顶针,所述的顶针连接顶块,还包括由第二油缸驱动控制的滑块,所述的顶块上升时,所述第二油缸驱动控制滑块后退,滑块位于顶块的一侧;所述的顶块下降时,所述的第二油缸驱动控制滑块伸出,所述的滑块位于顶块的上部,所述滑块的端部形成注塑软胶的空槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种后扰流板双色模改进结构,其特征在于包括由第一油缸驱动的推块组件,所述的推块组件连接顶针板并推动顶针板升降,所述顶针板的上部设置顶针,所述的顶针连接顶块,还包括由第二油缸驱动控制的滑块,所述的顶块上升时,所述第二油缸驱动控制滑块后退,滑块位于顶块的一侧;所述的顶块下降时,所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:查显梅陈铖俞泉华孟茂昌陈杰李叶立熊士军
申请(专利权)人:浙江世纪华通车业有限公司武汉世纪华通汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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