一种车顶架定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车顶架定位工装，其技术方案要点是，包括用于放置车顶架的加工台、平移组件、升降组件和夹持组件；所述平移组件分别设于所述加工台的左侧与右侧，并用于推动所述升降组件的平移；所述升降组件用于推动车顶架的升降；所述夹持组件包括定位轴、夹爪和第一动力源，所述定位轴设于加工台的前侧与后侧，所述夹爪的一端铰接于所述定位轴上且另一端与第一动力源相连接，所述夹爪通过所述第一动力源的驱动以实现对车顶架的固定，保证了车顶架能够被准确且稳定地固定在加工台上，方便后续的冲孔作业。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶架定位工装
本技术涉及车辆零件加工的
，具体是涉及一种车顶架定位工装。
技术介绍
车顶架在冲压成型后往往还需要转移到其他工位进行打孔、打胶等工序。然而，目前的车顶架大多是直接放置在加工台上的，在打孔过程中，由于钻头的冲击作用，车顶架往往会由于震动而逐渐发生偏移，造成冲孔部位的变形或尺寸误差。此外，而通过人工运输车顶架效率较低，人力成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够对车顶架进行有效定位且自动输送的车顶架定位工装。本技术的技术解决方案是：提供一种车顶架定位工装，包括用于放置车顶架的加工台、平移组件、升降组件和夹持组件；所述平移组件分别设于所述加工台的左侧与右侧，并用于推动所述升降组件的平移；所述升降组件用于推动车顶架的升降；所述夹持组件包括定位轴、夹爪和第一动力源，所述定位轴设于加工台的前侧与后侧，所述夹爪的中部铰接于所述定位轴上，所述第一动力源与所述夹爪的一端相铰接以驱动所述夹爪转动，所述夹爪的另一端用于对车顶架进行卡扣。优选的，每根所述定位轴上的夹爪数量至少为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶架定位工装，包括用于放置车顶架的加工台(1)，其特征在于，还包括平移组件、升降组件和夹持组件；所述平移组件分别设于所述加工台(1)的左侧与右侧，并用于推动所述升降组件的平移；所述升降组件用于推动车顶架的升降；所述夹持组件包括定位轴(2)、夹爪(3)和第一动力源(4)，所述定位轴(2)设于加工台(1)的前侧与后侧，所述夹爪(3)的中部铰接于所述定位轴(2)上，所述第一动力源(4)与所述夹爪(3)的一端相铰接以驱动所述夹爪(3)转动，所述夹爪的另一端用于对车顶架进行卡扣。/n

【技术特征摘要】
1.一种车顶架定位工装，包括用于放置车顶架的加工台(1)，其特征在于，还包括平移组件、升降组件和夹持组件；所述平移组件分别设于所述加工台(1)的左侧与右侧，并用于推动所述升降组件的平移；所述升降组件用于推动车顶架的升降；所述夹持组件包括定位轴(2)、夹爪(3)和第一动力源(4)，所述定位轴(2)设于加工台(1)的前侧与后侧，所述夹爪(3)的中部铰接于所述定位轴(2)上，所述第一动力源(4)与所述夹爪(3)的一端相铰接以驱动所述夹爪(3)转动，所述夹爪的另一端用于对车顶架进行卡扣。


2.根据权利要求1所述的一种车顶架定位工装，其特征在于，每根所述定位轴(2)上的夹爪(3)数量至少为两个。


3.根据权利要求2所述的一种车顶架定位工装，其特征在于，所述第一动力源(4)为气缸，所述气缸的气杆上设有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)与定位轴(2)相平行，所述夹爪(3)与驱动轴(5)相铰接。


4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：台州拓普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33